1998 F-150 4x4 sẽ không khóa trong ổ 4 bánh?

Dưới đây là sự cố của những lý do phổ biến tại sao F-150 4x4 1998 có thể không tham gia vào 4WD, cùng với các bước khắc phục sự cố:

Nguyên nhân phổ biến:

* Các vấn đề về trường hợp chuyển nhượng:

* Chất lỏng trường hợp chuyển thấp: Trường hợp chuyển cần chất lỏng để bôi trơn và thu hút các bánh răng. Kiểm tra mức chất lỏng và trên hết nếu cần thiết.

* Các vấn đề về trường hợp chuyển nhượng: Trường hợp chuyển nhượng có thể có một vấn đề, chẳng hạn như bánh răng bị mòn, bộ truyền động xấu hoặc liên kết thay đổi bị hỏng.

* Mô -đun điều khiển trường hợp chuyển giao (TCM): TCM kiểm soát sự tham gia của trường hợp chuyển nhượng. Nó có thể bị lỗi hoặc nhận tín hiệu không chính xác.

* Các vấn đề về trục trước:

* Ngắt kết nối trục trước: Một số F-150 năm 1998 có hệ thống ngắt kết nối trục trước. Việc ngắt kết nối có thể không hấp dẫn, ngăn các bánh trước quay.

* trung tâm trục trước: Các trung tâm khóa có thể bị hỏng, bị kẹt hoặc không tham gia đúng cách.

* Các vấn đề về điện:

* Chuyển đổi trường hợp chuyển đổi: Công tắc trong taxi tham gia 4WD có thể bị lỗi hoặc có kết nối lỏng lẻo.

* dây: Dây điện cho trường hợp chuyển, TCM hoặc trung tâm có thể bị hỏng, bị sờn hoặc có kết nối lỏng lẻo.

* Khác:

* Áp suất lốp thấp: Áp suất lốp không đồng đều có thể gây khó khăn cho chiếc xe tham gia vào 4WD.

* Quy trình thay đổi không đúng: Hãy chắc chắn rằng bạn đang sử dụng quy trình chính xác để tham gia 4WD (thường dừng xe và chuyển sang 4WD).

Các bước khắc phục sự cố:

1. Đảm bảo mức chất lỏng là chính xác. Nếu nó thấp, hãy hết chất lỏng thích hợp (thường là ATF).

2. Kiểm tra trường hợp chuyển nhượng: Tìm kiếm rò rỉ, các thành phần bị hư hỏng và bánh răng bị mòn. Bạn có thể cần một thợ máy để chẩn đoán các vấn đề trường hợp chuyển giao nghiêm trọng hơn.

3. Kiểm tra ngắt kết nối trục trước (nếu được trang bị): Đảm bảo hệ thống ngắt kết nối đang thu hút khi bạn chọn 4WD.

4. Kiểm tra trung tâm trục trước: Kiểm tra các trung tâm để biết thiệt hại, lỏng lẻo hoặc không khóa. Bạn có thể cần phải tham gia thủ công các trung tâm (tùy thuộc vào loại).

5. Kiểm tra công tắc cho tính liên tục bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng. Đảm bảo nó hoạt động đúng.

6. Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra tất cả các hệ thống dây điện được kết nối với vỏ chuyển, TCM, trung tâm và công tắc 4WD để có thiệt hại, kết nối lỏng lẻo hoặc dây bị hỏng.

7. Kiểm tra áp suất lốp: Đảm bảo tất cả các lốp xe được bơm lên áp lực thích hợp.

8. Hãy thử một quy trình cam kết khác: Nếu bạn chưa có, hãy thử tham gia 4WD trong khi dừng lại, với chiếc xe ở mức trung tính.

Lưu ý an toàn:

* Luôn luôn tham gia 4WD trên bề mặt phẳng, phẳng.

* Hãy cẩn thận khi làm việc dưới xe. Sử dụng các thủ tục kích thích và thiết bị an toàn.

* Tham khảo hướng dẫn sửa chữa hoặc thợ máy địa phương của bạn nếu bạn không thoải mái chẩn đoán hoặc sửa chữa vấn đề.

Mẹo bổ sung:

* Lái xe trong 2WD trong một khoảng cách ngắn để xem liệu nó có tham gia 4WD không. Điều này có thể giúp cô lập vấn đề cho trường hợp chuyển hoặc trục trước.

* Nghe bất kỳ tiếng ồn hoặc rung động bất thường nào khi cố gắng tham gia 4WD. Những âm thanh này có thể chỉ ra một vấn đề với trường hợp chuyển hoặc trục.

Nếu bạn vẫn không thể chẩn đoán vấn đề, tốt nhất là đưa F-150 năm 1998 của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để được hỗ trợ chuyên nghiệp.