Dấu hiệu rõ ràng (yêu cầu chú ý ngay lập tức):
* Tiếng rít lớn hoặc tiếng ồn rên rỉ: Đây là một triệu chứng cổ điển của ổ trục nước bị hỏng. Tiếng ồn thường to hơn khi động cơ ấm lên.
* Quá nóng: Đồng hồ đo nhiệt độ động cơ leo lên nhanh chóng hoặc liên tục chạy cao. Đây là một vấn đề nghiêm trọng và có thể dẫn đến thiệt hại động cơ nếu bị bỏ qua. Tìm kiếm hơi nước hoặc khói đến từ khoang động cơ.
* Rò rỉ chất làm mát có thể nhìn thấy: Tìm kiếm những vũng nước dưới xe của bạn, đặc biệt là gần máy bơm nước (nằm trên động cơ, thường được điều khiển bởi một vành đai). Bạn có thể thấy các vệt chất làm mát trên động cơ hoặc một chất sữa trong dầu động cơ của bạn (biểu thị chất làm mát trộn với dầu).
* Mức độ làm mát thấp: Liên tục cần thêm chất làm mát là một chỉ số mạnh của rò rỉ, có thể từ bơm nước.
Dấu hiệu ít rõ ràng hơn (Điều tra bảo đảm):
* Hiệu suất nóng yếu hoặc thất thường: Nếu lò sưởi trong xe của bạn không thổi không khí nóng hiệu quả như trước đây, đặc biệt là khi động cơ lên đến nhiệt độ, một máy bơm nước bị hỏng có thể chịu trách nhiệm, vì nó chịu trách nhiệm lưu hành chất làm mát vào lõi lò sưởi.
* Giảm hiệu suất động cơ: Mặc dù ít liên kết trực tiếp hơn, một động cơ quá nóng quá mức do máy bơm nước bị lỗi sẽ gây mất điện và có khả năng dẫn đến thiệt hại động cơ.
Lưu ý quan trọng: Nếu bạn nghi ngờ máy bơm nước của bạn bị hỏng, không tiếp tục lái xe . Quá nóng có thể gây ra thiệt hại động cơ thảm khốc. Có nó được kiểm tra bởi một thợ máy càng sớm càng tốt. Bỏ qua những dấu hiệu này có thể dẫn đến sửa chữa tốn kém.
Khi bạn chuyển chìa khóa để khởi động động cơ ô tô xe hơi của bạn không kết thúc và bất cứ điều gì khác xảy ra làm gì?
Cách khắc phục cửa sổ trời bị rò rỉ
Bạn có thường xuyên kiểm tra chất làm mát sau khi đổ đầy máy không?
3 mẹo để bảo dưỡng lốp xe mùa đông của bạn đúng cách