1. Chuẩn bị:
* đỗ xe: Trên một bề mặt cấp độ, tham gia phanh đỗ xe.
* Ngắt kết nối pin: Điều này ngăn chặn sự kích hoạt tình cờ của cần gạt nước.
* Tập hợp các công cụ: Bạn sẽ cần một bộ kéo cánh tay gạt nước (rất được khuyến khích để tránh hư hỏng), một cờ lê ổ cắm (có thể là 10 mm hoặc 13mm, nhưng hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc tham khảo tài nguyên trực tuyến cho mô hình cụ thể của bạn) và có thể một số dầu thâm nhập (như PB Blaster).
2. Tháo cánh tay gạt nước:
* Xác định vị trí đai ốc cánh tay gạt nước: Nó thường được ẩn bên dưới một nắp nhựa hoặc nắp trên đế cánh tay gạt nước. Tháo nắp nếu cần thiết.
* phun dầu xuyên qua: Áp dụng dầu thâm nhập vào đai ốc để giúp nới lỏng nó. Cho phép nó ngồi trong vài phút.
* Sử dụng bộ kéo cánh tay gạt nước: Công cụ này làm cho việc loại bỏ cánh tay dễ dàng và an toàn hơn đáng kể. Kẹp tay kéo lên cánh tay và cẩn thận xoay ốc vít của người kéo để tách cánh tay ra khỏi trục chính. Nếu bạn không có dụng cụ kéo, bạn có thể nhẹ nhàng kìm hãm cánh tay bằng một tuốc nơ vít đầu phẳng, nhưng điều này có nguy cơ làm trầy xước trục chính hoặc bị gãy cánh tay. Nếu bạn phải sử dụng tuốc nơ vít flathead, đặt nó giữa cánh tay và trục chính, sau đó kéo/pry lên trong khi xoắn nhẹ nhàng.
* Loại bỏ đai ốc: Khi cánh tay miễn phí, tháo và tháo đai ốc.
3. Giải quyết sai lệch:
* Kiểm tra liên kết: Kiểm tra cẩn thận các liên kết truyền gạt nước cho bất kỳ thiệt hại, uốn cong hoặc lỏng lẻo. Nếu liên kết bị uốn cong hoặc hư hỏng, bạn sẽ cần thay thế nó.
* sắp xếp lại cánh tay (nếu liên kết là tốt): Nếu liên kết có vẻ tốt, chỉ cần gắn lại cánh tay gạt nước. Hãy chắc chắn rằng nó được ngồi đúng cách trên trục chính.
* siết chặt đai ốc: Bảo vệ hạt chắc chắn vào trục chính.
4. Cài đặt lại và thử nghiệm:
* reattach cánh tay gạt nước: Cẩn thận căn chỉnh cánh tay với trục chính và siết chặt đai ốc.
* Kết nối lại pin:
* Kiểm tra cần gạt nước: Vận hành cần gạt nước để đảm bảo chức năng và căn chỉnh thích hợp.
Cân nhắc quan trọng:
* trục chính trục: Chính trục gạt nước có thể bị hỏng hoặc bị mòn, dẫn đến sai lệch ngay cả với một cánh tay được cài đặt chính xác. Nếu bạn đã thay thế cánh tay và liên kết và vẫn bị sai lệch, đây có thể là vấn đề. Điều này thường yêu cầu thay thế toàn bộ cụm truyền dẫn.
* Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu Pontiac Grand Prix năm 1999 của bạn. Nó có thể có sơ đồ và thông số kỹ thuật cho mô hình cụ thể của bạn.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự thực hiện việc sửa chữa này, hãy đưa xe của bạn đến một thợ máy có trình độ. Lắp đặt không đúng cách cánh tay gạt nước có thể dẫn đến thiệt hại.
Hãy nhớ an toàn trước. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên xe của bạn, tốt nhất là bạn nên tham khảo một thợ máy chuyên nghiệp. Họ có các công cụ và kinh nghiệm để thực hiện công việc một cách chính xác và an toàn.
Độ dài cất cánh và hạ cánh tối thiểu của F18 là bao nhiêu?
Nội thất BMW 7 series 2017 740Li DPE Signature
Đèn áp suất lốp thấp trên xe Mitsubishi trông như thế nào?
Vô lăng đáy phẳng - Lợi ích