1. Kiểm tra các cầu chì:
* Xác định vị trí hộp cầu chì: Điều này thường nằm dưới mui xe hoặc trong khoang hành khách (thường là dưới dấu gạch ngang). Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho vị trí chính xác và sơ đồ cầu chì.
* Xác định các cầu chì nhấp nháy/Hazard: Biểu đồ sẽ hiển thị các cầu chì được dán nhãn cụ thể cho tín hiệu rẽ (trái, phải) và đèn nguy hiểm. Chúng có thể được nhóm lại với nhau hoặc trải ra.
* Kiểm tra các cầu chì: Tìm kiếm các cầu chì bị thổi - một dây tóc bị hỏng bên trong cửa sổ kính là một chỉ số rõ ràng. Thay thế bất kỳ cầu chì bị thổi bằng cầu chì của *cùng một cường độ *. Đừng sử dụng cầu chì cường độ cao hơn, vì đây là nguy cơ hỏa hoạn.
2. Kiểm tra rơle flasher:
* định vị rơle flasher: Một lần nữa, hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn là rất quan trọng ở đây. Nó thường nằm dưới dấu gạch ngang hoặc trong hộp cầu chì, nhưng vị trí của nó thay đổi theo năm mô hình. Đó là một thành phần nhỏ, hình vuông hoặc hình chữ nhật, có thể với âm thanh nhấp chuột khi làm việc.
* Kiểm tra rơle flasher (nếu có thể): Một số rơle có thể được kiểm tra với một đồng hồ vạn năng, nhưng nó thường dễ dàng hơn để trao đổi nó với một chiếc tốt được biết đến từ một chiếc xe khác (nếu bạn có thể tìm thấy một chiếc tương thích). Đây là một cách đơn giản và hiệu quả để loại bỏ rơle như một thủ phạm có thể.
* Thay thế: Nếu thử nghiệm cho thấy nó bị lỗi, hãy thay thế rơle flasher.
3. Kiểm tra các bóng đèn:
* Kiểm tra tất cả tín hiệu rẽ và bóng đèn nguy hiểm: Hãy chắc chắn rằng tất cả các bóng đèn đang hoạt động và ngồi chính xác. Một bóng đèn bị đốt cháy ở vị trí * bất kỳ * nào cũng có thể khiến toàn bộ hệ thống bị trục trặc, đặc biệt là trên các phương tiện cũ. Thay thế bất kỳ bóng đèn bị cháy.
4. Kiểm tra công tắc đa chức năng (Cổng tín hiệu rẽ):
* Đây là một điểm thất bại chung: Công tắc đa chức năng, nằm trên cột lái, điều khiển tín hiệu rẽ và cần gạt. Mặc và rách, ăn mòn hoặc thiệt hại bên trong có thể phá vỡ chức năng của nó.
* Kiểm tra khó: Kiểm tra công tắc này yêu cầu các công cụ chuyên dụng hoặc hiểu rõ về các hệ thống điện ô tô. Việc thay thế công tắc thường dễ dàng hơn nếu bạn nghi ngờ đây là vấn đề (nó tương đối rẻ so với chẩn đoán chuyên nghiệp).
5. Kiểm tra hệ thống dây điện:
* Ăn mòn và dây bị hỏng: Đây là một thủ phạm có khả năng, đặc biệt là với tuổi và tiếp xúc với môi trường. Kiểm tra cẩn thận dây nịt kết nối với đèn, rơle flasher và công tắc đa chức năng, tìm kiếm dây bị hỏng, bị ăn mòn hoặc bị hư hỏng. Làm sạch bất kỳ sự ăn mòn nào bằng bàn chải dây và chất tẩy rửa tiếp xúc điện. Sửa chữa hoặc thay thế dây bị hỏng khi cần thiết.
* Kết nối mặt đất: Kết nối mặt đất kém có thể phá vỡ mạch điện. Kiểm tra các kết nối mặt đất liên quan đến hệ thống tín hiệu rẽ.
6. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa hoặc thợ máy:
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với các hệ thống điện ô tô, việc tư vấn một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Ford Mustang năm 1995 của bạn hoặc đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện được khuyến nghị. Họ sở hữu các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán và khắc phục các vấn đề phức tạp hơn.
Lưu ý an toàn quan trọng: Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào.
Bằng cách kiểm tra một cách có hệ thống các thành phần này, bạn có cơ hội tìm kiếm và khắc phục sự cố với các đèn nháy và nguy hiểm của bạn. Nhớ an toàn đầu tiên! Nếu nghi ngờ, hãy tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp.
Bạn nên sử dụng loại dầu bôi trơn nào cho cacte Yamaha yfm200 1985?
Tôi có thể tìm số VIN cho Yamaha ATV ở đâu?
Xe của bạn không tiến hoặc lùi được thì có vấn đề gì?
Lốp xe mùa đông có thực sự cần thiết không?