Các công cụ bạn có thể cần:
* Wiper ARM PULLER: Công cụ chuyên dụng này rất được khuyến khích và làm cho công việc dễ dàng và an toàn hơn nhiều. Nó ngăn ngừa thiệt hại cho cánh tay gạt nước và hộp số gạt nước.
* tuốc nơ vít flathead (hoặc công cụ tò mò tương tự): *Chỉ sử dụng điều này nếu bạn hoàn toàn không thể có được bộ kéo cánh tay gạt nước và tiến hành thận trọng.*
* Dầu xâm nhập (như PB Blaster): Để giúp nới lỏng bất kỳ sự ăn mòn.
* Cửa hàng khăn hoặc giẻ rách: Để làm sạch bất kỳ mảnh vụn.
Các bước (sử dụng máy kéo cánh tay gạt nước):
1. Chuẩn bị: Đỗ xe của bạn trên một bề mặt cấp độ. Tắt đánh lửa và tham gia phanh đỗ xe. Xác định vị trí đai ốc đảm bảo cánh tay gạt nước vào trục truyền bằng gạt nước. *Chưa cố gắng loại bỏ đai ốc.*
2. Áp dụng dầu thâm nhập (tùy chọn nhưng được đề xuất): Phun dầu xuyên qua đai ốc và khu vực nơi cánh tay gạt nước kết nối với trục. Hãy để nó ngồi trong vài phút để giúp nới lỏng bất kỳ rỉ sét hoặc ăn mòn.
3. Định vị bộ kéo cánh tay gạt nước: Gắn bộ kéo cánh tay gạt nước theo hướng dẫn của nó. Các móng vuốt thường móc quanh cánh tay gạt nước. Đảm bảo nó được đính kèm an toàn.
4. Bật bộ kéo: Cẩn thận xoay ốc vít điều chỉnh của bộ kéo. Điều này sẽ dần dần áp dụng áp lực, tách cánh tay gạt nước khỏi truyền. Bạn nên cảm thấy sự kháng cự; Đừng ép buộc nó.
5. Tháo cánh tay gạt nước: Khi cánh tay gạt nước được nới lỏng, cẩn thận kéo nó ra khỏi trục.
6. Xóa đai ốc: Khi cánh tay tắt, hãy tháo đai ốc giữ cánh tay gạt nước vào trục được ghép.
Các bước (sử dụng tuốc nơ vít flathead - không được khuyến nghị):
*Phương pháp này rủi ro hơn đáng kể và có thể dễ dàng làm hỏng các bộ phận. Chỉ cố gắng điều này như là phương sách cuối cùng và tiến hành thận trọng.*
1. Chuẩn bị: Thực hiện theo các bước 1 và 2 ở trên.
2. Vị trí tuốc nơ vít: Đặt tuốc nơ vít flathead giữa cánh tay gạt nước và hộp số gạt nước kính chắn gió.
3. pry nhẹ nhàng: Rất cẩn thận và dần dần củng cố cánh tay gạt nước ra khỏi trục truyền. Sử dụng một miếng giẻ hoặc khăn bảo vệ để tránh gãi kính chắn gió. Áp dụng đòn bẩy * đi * từ kính chắn gió.
4. Tháo cánh tay gạt nước &đai ốc: Sau khi nới lỏng, cẩn thận tháo cánh tay gạt nước và đai ốc giữ (như trong các bước 5 &6 ở trên).
Cân nhắc quan trọng:
* Vị trí cánh tay gạt nước: Vị trí lý tưởng để loại bỏ cánh tay gạt nước là khi nó gần với điểm giữa của vòng cung lau. Điều này thường cung cấp đòn bẩy tốt nhất.
* Lực lượng: Không bao giờ sử dụng lực quá mức. Nếu cánh tay gạt nước bị kẹt, hãy áp dụng lại dầu và thử lại. Nếu nó vẫn không nhúc nhích, hãy tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp.
* cài đặt lại: Cài đặt lại là mặt trái của việc loại bỏ. Hãy chắc chắn rằng cánh tay gạt nước được ngồi chính xác trên trục được ghép trước khi siết chặt đai ốc.
Một lần nữa, tư vấn một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Chevy S10 Blazer 4x4 của bạn được khuyến khích mạnh mẽ. Điều này sẽ cung cấp minh họa chi tiết và bất kỳ sắc thái cụ thể mô hình. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ phần nào của quá trình này, tốt nhất là luôn có một thợ máy đủ điều kiện thực hiện nhiệm vụ.
Làm thế nào để thay cầu chì bảng điều khiển trên chiếc Mercedes 380 sl đời 1981?
Tại sao đồng hồ tốc độ của một triều đại Dodge 1992 không hoạt động?
Áp suất lốp của Chevy aveo 1.2 là bao nhiêu?
Mẹo an toàn trong lễ Halloween cho người lái xe ở Ohio