Làm thế nào để bạn cài đặt một tach hậu mãi trong một chiếc Chevy Cavalier 1997?

Lắp đặt máy đo tốc độ hậu mãi trong chiếc Chevy Cavalier 1997 yêu cầu truy cập vào hệ thống đánh lửa để có được tín hiệu. Không có phương pháp "phích cắm và chơi" duy nhất, vì Cavalier không đi kèm với một dây tín hiệu tach tiện lợi có sẵn. Bạn sẽ cần nhấn vào một dây cung cấp một xung tỷ lệ thuận với tốc độ động cơ. Đây là một sự cố của quá trình:

1. Chọn đúng tach:

* Loại: Nhận một máy đo tốc độ được thiết kế đặc biệt cho các hệ thống mặt đất âm (-) (hầu hết các xe hơi). Cavalier là mặt đất tiêu cực.

* Đầu vào tín hiệu: Đảm bảo tach tương thích với việc nhận tín hiệu từ cuộn dây đánh lửa hoặc nhà phân phối. Cavalier năm 1997 có khả năng sử dụng một nhà phân phối.

* Các tính năng: Xem xét các tính năng như bộ nhớ RPM cực đại, ánh sáng thay đổi và đèn chiếu sáng phù hợp với bảng điều khiển của bạn.

2. Xác định nguồn tín hiệu:

Đây là bước quan trọng nhất. Bạn cần tìm một sợi dây xung với mỗi cuộc cách mạng động cơ (hoặc nhiều thứ của chúng). Có hai lựa chọn chính:

* Nhà phân phối: Phương pháp phổ biến nhất là chạm vào dây cuộn của nhà phân phối. Dây này cung cấp một xung điện áp cao cho các bugi. THẬN TRỌNG: Đây là một dây điện áp cao; Hãy cực kỳ cẩn thận và ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm trước khi làm việc gần nó. Bạn sẽ cần một chiếc bán tải quy nạp (thường được cung cấp với tach) để tránh kết nối trực tiếp với dây điện áp cao. Các kẹp xe bán tải cảm ứng xung quanh dây, cảm nhận các xung mà không có kết nối trực tiếp.

* dây cuộn (nếu không có nhà phân phối): Một số Cavaliers 1997 * có thể * có một hệ thống gói cuộn, loại bỏ nhà phân phối. Nếu vậy, tư vấn một sơ đồ dây là rất quan trọng. Bạn cần phải xác định dây mang xung đến một trong các cuộn dây đánh lửa. Một lần nữa, một chiếc bán tải cảm ứng sẽ an toàn và dễ dàng hơn so với gõ vào phía điện áp cao.

3. Dây tach:

Sau khi chọn nguồn tín hiệu của bạn, bạn sẽ cần kết nối dây của máy đo tốc độ. Hệ thống dây cụ thể sẽ thay đổi tùy thuộc vào mô hình máy đo tốc độ, nhưng nói chung, bạn sẽ cần kết nối:

* Sức mạnh: Thường là một chuyển đổi 12V (+12V khi đánh lửa). Bạn có thể tìm thấy một dây phù hợp dưới dấu gạch ngang bằng cách sử dụng đèn kiểm tra hoặc vạn năng.

* mặt đất: Một kết nối mặt đất vững chắc với kim loại trần trên khung xe của xe.

* tín hiệu máy đo tốc độ: Đây là dây được kết nối với xe bán tải cảm ứng của bạn (nếu sử dụng) hoặc trực tiếp vào dây cuộn (chỉ khi sử dụng đầu vào áp dụng thấp thích hợp trên máy đo tốc độ và hết sức thận trọng). Tham khảo hướng dẫn của máy đo tốc độ của bạn.

* chiếu sáng (tùy chọn): Một số máy đo tốc độ có ánh sáng để phù hợp với dấu gạch ngang của bạn. Điều này có thể được nối dây vào mạch chiếu sáng Dash.

4. Định tuyến dây:

Cẩn thận định tuyến dây dọc theo dây nối hiện có để che giấu chúng và ngăn ngừa thiệt hại. Sử dụng dây buộc zip để bảo vệ dây.

5. Kiểm tra và gắn kết:

Sau khi kết nối mọi thứ, kết nối lại pin. Bắt đầu xe và xác minh máy đo tốc độ đang hoạt động chính xác. Nếu không, kiểm tra kỹ tất cả các kết nối. Sau đó, gắn máy đo tốc độ vào một vị trí phù hợp trên bảng điều khiển.

Cân nhắc quan trọng:

* Sơ đồ nối dây: Có được một sơ đồ nối dây cho mô hình Chevy Cavalier 1997 cụ thể của bạn. Điều này là vô giá để xác định các dây chính xác. Bạn thường có thể tìm thấy những trực tuyến này thông qua các diễn đàn hoặc hướng dẫn sửa chữa.

* An toàn: Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào trên hệ thống điện. Điện áp cao có thể gây thương tích nghiêm trọng.

* Cài đặt chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với các hệ thống điện xe hơi, tốt nhất là có một thợ máy đủ điều kiện cài đặt máy đo tốc độ.

Quá trình này liên quan đến việc làm việc với điện. Nếu bạn không thoải mái với các hệ thống điện ô tô, tốt nhất là tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp. Hệ thống dây điện không chính xác có thể làm hỏng hệ thống điện của xe hơi hoặc thậm chí gây ra hỏa hoạn. Luôn luôn tham khảo sơ đồ nối dây và hướng dẫn sử dụng được cung cấp với máy đo tốc độ cụ thể của bạn.