Hệ thống nhiên liệu:
* Thất bại bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ. Điều này có thể là do tuổi, hao mòn hoặc rơle bơm nhiên liệu bị lỗi.
* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc hạn chế lưu lượng nhiên liệu, dẫn đến đình trệ.
* nhiên liệu thấp: Nghe có vẻ rõ ràng, nhưng một bể trống hoặc gần như trống rỗng có thể gây ra vấn đề.
* kim phun nhiên liệu: Các kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc trục trặc ngăn chặn việc cung cấp nhiên liệu thích hợp.
* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Một bộ điều chỉnh bị lỗi có thể gây ra áp suất nhiên liệu không chính xác.
Hệ thống đánh lửa:
* Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP): Cảm biến này cho máy tính vị trí quay của động cơ. Một người bị lỗi sẽ ngăn động cơ bắn đúng cách.
* Cảm biến vị trí CAM (CMP): Tương tự như cảm biến CKP, cảm biến CMP bị lỗi sẽ phá vỡ thời gian và gây ra sự đình trệ.
* Cuộn dây đánh lửa: Một cuộn dây đánh lửa không thể cung cấp tia lửa cần thiết để đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu.
* bugi/dây: Bugi bị mòn hoặc dây bị hỏng có thể ngăn chặn đánh lửa thích hợp.
* Nhà phân phối (nếu có): Xe cũ có thể có nhà phân phối; Các vấn đề ở đây có thể phá vỡ thời gian đánh lửa.
Nguyên nhân tiềm năng khác:
* Cảm biến luồng khí Mass (MAF): Một cảm biến MAF bị lỗi cung cấp thông tin hỗn hợp nhiên liệu không khí không chính xác cho bộ điều khiển động cơ (ECU), dẫn đến đình trệ.
* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): Tương tự như cảm biến MAF, một TPS bị lỗi có thể gây ra các bài đọc không chính xác, dẫn đến đình trệ.
* Van điều khiển không khí nhàn rỗi (IAC): IAC điều khiển tốc độ không tải. Một IAC bị trục trặc có thể gây ra sự đình trệ, đặc biệt là không hoạt động.
* rò rỉ chân không: Rò rỉ trong hệ thống chân không có thể phá vỡ hiệu suất động cơ và dẫn đến đình trệ.
* Máy phát điện: Một máy phát điện thất bại không thể sạc pin, cuối cùng dẫn đến bị đình trệ.
* pin: Một pin yếu hoặc chết có thể khiến xe bị đình trệ.
* Sự cố truyền (tự động): Các vấn đề trong truyền tải có thể gây ra sự đình trệ, đặc biệt là khi thay đổi.
* Sự cố máy tính (ECU): Trong một số trường hợp, một ECU bị lỗi có thể gây ra các vấn đề khác nhau, bao gồm cả sự đình trệ.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra rõ ràng: Bắt đầu với những điều đơn giản nhất:mức nhiên liệu, điện áp pin và bất kỳ dấu hiệu thiệt hại nào có thể nhìn thấy.
2. Kiểm tra đèn động cơ: Nếu đèn kiểm tra động cơ bật, hãy đọc mã tại một cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc thợ máy. Điều này sẽ cho bạn một điểm khởi đầu.
3. Nghe những tiếng động bất thường: Hãy chú ý đến bất kỳ âm thanh bất thường từ khoang động cơ.
4. Kiểm tra rò rỉ chân không: Kiểm tra trực quan ống chân không và kết nối cho các vết nứt hoặc rò rỉ.
Lưu ý quan trọng: Chẩn đoán vấn đề xe hơi có thể phức tạp. Nếu bạn không thoải mái khi tự làm việc trên ô tô, tốt nhất là đưa Chevy Malibu năm 1998 của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa. Cố gắng sửa chữa phức tạp mà không có kiến thức và công cụ thích hợp có thể dẫn đến thiệt hại thêm.
Những chiếc xe phổ biến nhất theo thế hệ
Khói trắng bốc ra từ bộ lọc không khí khi khởi động động cơ trên máy cắt cỏ?
Cách làm sạch ghế ô tô giả da chỉ trong 5 bước
Cách thay pin trong C4 Corvette:Các bước và mẹo bạn phải biết