Công cụ bạn có thể cần:
* Jack và jack là viết tắt của: Cần thiết để nâng xe một cách an toàn.
* Kẹt bánh xe: Vì sự an toàn.
* Bộ ổ cắm và cờ lê: Kích thước khác nhau, bao gồm cả số liệu.
* Cờ lê lực: Rất quan trọng để siết chặt bu lông theo đúng thông số kỹ thuật.
* Thanh nâng lên hoặc tuốc nơ vít lớn: Có thể cần thiết để giúp tách giá đỡ khỏi động cơ hoặc khung xe.
* Búa (ưu tiên vồ cao su): Có thể cần phải gõ nhẹ vào các bộ phận bị lỏng.
* Dầu thẩm thấu (PB Blaster hoặc tương tự): Rất khuyến khích để nới lỏng các bu lông bị rỉ sét.
* Gắn động cơ mới: Nhận bộ phận thay thế chính xác cho chiếc xe cụ thể của bạn.
* Găng tay và kính an toàn: Hãy bảo vệ chính mình.
* Thanh hỗ trợ động cơ (rất khuyến khích): Điều này sẽ hỗ trợ động cơ và hộp số để tránh hư hỏng trong khi tháo và thay thế giá đỡ. Hỗ trợ không đúng cách có thể gây ra thiệt hại đáng kể.
Các bước chung (Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết chi tiết cụ thể):
1. An toàn là trên hết: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và sử dụng chèn bánh xe. Nâng xe lên một cách an toàn bằng kích và cố định xe bằng giá đỡ kích. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
2. Ngắt kết nối pin: Điều này ngăn ngừa sự cố ngắn mạch và các mối nguy hiểm về điện.
3. Truy cập vào Giá đỡ Động cơ: Điều này thường liên quan đến việc tháo một số vỏ nhựa gầm xe hoặc các bộ phận khác để có thể tiếp cận giá đỡ động cơ bên hành khách. Sách hướng dẫn sửa chữa sẽ cho bạn thấy chính xác những gì cần phải loại bỏ.
4. Xóa các thành phần truy cập: Cẩn thận tháo bất kỳ bộ phận nào cản trở việc tiếp cận các bu lông gắn động cơ. Điều này có thể bao gồm các bộ phận nạp khí, tấm chắn nhiệt hoặc các bộ phận khác. Chụp ảnh khi bạn đi để giúp lắp ráp lại.
5. Chuẩn bị tháo khung: Tra dầu thấm vào các bu lông gắn động cơ vài giờ trước khi bạn bắt đầu làm việc. Điều này sẽ giúp nới lỏng chúng. Nếu xe của bạn có thanh đỡ động cơ thì hãy lắp ngay bây giờ. Điều này cực kỳ quan trọng để tránh làm hỏng động cơ và hộp số.
6. Tháo các bu lông gắn động cơ: Cẩn thận tháo các bu lông đang giữ giá đỡ động cơ vào động cơ và khung xe. Sử dụng các ổ cắm và cờ lê thích hợp. Hãy kiên nhẫn và dành thời gian của bạn; những bu lông này có thể cứng đầu.
7. Tháo giá đỡ động cơ cũ: Sau khi tháo các bu lông, hãy cẩn thận tách giá đỡ động cơ cũ ra khỏi động cơ và khung xe. Có thể cần đến thanh nạy hoặc tuốc nơ vít nhưng hãy cẩn thận để tránh làm hỏng các bộ phận xung quanh.
8. Lắp giá đỡ động cơ mới: Căn chỉnh cẩn thận giá đỡ động cơ mới với động cơ và khung xe. Lắp các bu lông và siết chặt chúng theo thông số mô-men xoắn chính xác như được chỉ định trong sách hướng dẫn sửa chữa của bạn. Đừng thắt chặt quá.
9. Cài đặt lại các thành phần: Cài đặt lại tất cả các thành phần bạn đã loại bỏ trước đó theo thứ tự ngược lại.
10. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng kích.
11. Kết nối lại pin: Kết nối lại pin.
12. Lái thử: Sau khi hoàn tất việc sửa chữa, hãy lái thử xe để đảm bảo giá đỡ động cơ mới đã giải quyết được sự cố.
Những cân nhắc quan trọng:
* Thông tin cụ thể về năm và kiểu máy: Quy trình chính xác khác nhau tùy thuộc vào năm và kiểu xe Ford Focus của bạn. Một sổ tay hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho ô tô của bạn là điều cần thiết.
* Thông số mô-men xoắn: Luôn sử dụng cờ lê lực và siết chặt các bu lông theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất. Siết quá chặt có thể làm hỏng động cơ hoặc khung đỡ.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Sửa chữa không đúng cách có thể gây ra thiệt hại đáng kể.
Đây là một hướng dẫn chung. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa cho mẫu xe cụ thể của bạn trước khi thử sửa chữa này. Việc hoàn thành việc sửa chữa này không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng động cơ. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp.
Cách sơn xe:Ba phương pháp hiệu quả
Động cơ nào đến trong bản mở đầu năm 1988 của Honda?
Trên webkin nếu xe của bạn bị kẹt thì làm cách nào để lấy nó ra và xe là gì?
15 Thành phố, Thị trấn và Quần đảo Không có Xe hơi Hoàn hảo để Đi bộ và Đi xe đạp