1. Nhả bàn đạp phanh ngay lập tức: Đây là bước quan trọng nhất. Phanh bị bó có nghĩa là bạn đã mất kiểm soát lái. Việc nhả bàn đạp phanh sẽ giúp bánh xe của bạn lấy lại được độ bám đường.
2. Chỉ đạo để tránh chướng ngại vật: Khi bạn đã nhả áp lực phanh, hãy lái xe để tránh mọi va chạm có thể xảy ra. Hãy nhắm đến một khu vực thoáng đãng, tránh xa giao thông và các mối nguy hiểm khác.
3. Nhẹ nhàng đạp phanh lại: Khi bạn đã lấy lại được khả năng điều khiển lái, hãy thử nhấn phanh lại một cách nhẹ nhàng, lần này sử dụng ít áp lực hơn. Nếu chúng lại bị bó cứng, hãy lặp lại bước 1. Mục đích là giảm tốc độ xe dần dần, duy trì khả năng kiểm soát tay lái.
4. Bơm phanh (nếu cần): Ở một số xe, và đặc biệt là ở những xe cũ không có ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh), việc nhấn bàn đạp phanh cẩn thận (nhấn ngắn, gấp) có thể giúp khôi phục khả năng kiểm soát lái. Tuy nhiên, với hệ thống ABS hiện đại, việc bơm là không cần thiết và thậm chí còn phản tác dụng. Chỉ cần duy trì áp lực nhẹ.
5. Sử dụng phanh khẩn cấp (Phương án cuối cùng): Nếu không thể kiểm soát tốc độ bằng phanh thông thường, bạn có thể cần phải sử dụng phanh khẩn cấp nhưng hãy thực hiện dần dần để tránh bị trượt.
6. Sau khi dừng lại, hãy đánh giá tình hình: Sau khi bạn đã dừng an toàn, hãy bật đèn báo nguy hiểm. Kiểm tra xem xe của bạn có bị hư hỏng và có vết thương nào không. Gọi dịch vụ khẩn cấp nếu cần. Bạn có thể sẽ cần phải nhờ thợ cơ khí kiểm tra phanh.
Những cân nhắc quan trọng:
* ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh): Nếu xe của bạn có ABS, bạn không nên *bấm phanh. Duy trì lực nhấn bàn đạp phanh chắc chắn và ổn định. Hệ thống ABS sẽ tự động điều chỉnh áp suất phanh cho bạn. Bạn có thể cảm thấy bàn đạp phanh rung hoặc đập mạnh, điều này là bình thường.
* Điều kiện đường: Khóa phanh có nhiều khả năng xảy ra trên các bề mặt trơn trượt như băng, tuyết hoặc đường ướt. Điều chỉnh thói quen lái xe cho phù hợp (giảm tốc độ, tăng khoảng cách bám sát).
* Bảo dưỡng xe: Bảo dưỡng phanh thường xuyên là điều cần thiết. Má phanh bị mòn, đĩa phanh bị hỏng và các vấn đề khác về hệ thống phanh có thể làm tăng nguy cơ bó phanh.
Nếu bạn thường xuyên bị bó phanh, điều quan trọng là phải đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra ngay lập tức. Bỏ qua điều này có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.
Vauxhall Corsa 1998 Vị trí chuyển tiếp bơm nhiên liệu?
Làm thế nào để thay thế bộ điều chỉnh nhiệt trên Chevrolet Malibu 2000?
Nhiên liệu máy bay phản lực tiêu tốn bao nhiêu?
Mã C1201 Toyota - Nó có nghĩa là gì? [Nguyên nhân và cách khắc phục]