Kiểm tra đơn giản (Thực hiện những điều này TRƯỚC):
* Pin: Đây là thủ phạm phổ biến nhất. Kiểm tra điện áp pin bằng đồng hồ vạn năng. Nó sẽ đọc khoảng 12,6 volt khi được sạc đầy. Nếu nó yếu, hãy sạc nó hoặc thay thế nó. Đồng thời kiểm tra các cực của pin xem có bị ăn mòn không và làm sạch chúng nếu cần thiết.
* Cáp pin: Kiểm tra cáp pin xem có bị ăn mòn, kết nối lỏng lẻo hoặc hư hỏng không. Làm sạch các thiết bị đầu cuối và đảm bảo cáp được buộc chắc chắn.
* Công tắc đánh lửa: Công tắc đánh lửa bị lỗi có thể ngăn nguồn điện tiếp cận bộ khởi động. Điều này ít phổ biến hơn nhưng có thể. Bạn có thể thử chạm nhẹ vào công tắc đánh lửa trong khi vặn chìa khóa (làm việc này cẩn thận ). Thành công ở đây chỉ ra một sự chuyển đổi thất bại.
Các vấn đề liên quan khác:
* Động cơ khởi động: Động cơ khởi động có nhiệm vụ quay động cơ. Bộ khởi động bị lỗi có thể do chổi than bị mòn, cuộn dây điện từ kém hoặc cuộn dây bị chập. Điều này thường dẫn đến âm thanh nhấp chuột, nhưng nếu nó hoàn toàn chết, nó có thể im lặng.
* Rơ-le khởi động: Rơle khởi động hoạt động như một công tắc giữa bộ đánh lửa và động cơ khởi động. Rơle bị lỗi sẽ khiến bộ khởi động không nhận được điện.
* Công tắc an toàn trung tính: Công tắc này ngăn cản việc khởi động trừ khi hộp số ở số Park hoặc Neutral. Một công tắc bị trục trặc có thể vô hiệu hóa việc khởi động.
* Cầu chì và/hoặc Bộ ngắt mạch: Kiểm tra các cầu chì và cầu dao liên quan đến hệ thống đánh lửa. Cầu chì bị đứt hoặc cầu dao bị ngắt sẽ làm gián đoạn dòng điện.
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Dây điện bị hỏng, bị ăn mòn hoặc lỏng ở bất kỳ vị trí nào trong mạch khởi động có thể khiến bộ khởi động không hoạt động. Đây là vấn đề khó khắc phục nhất và thường cần phải dò dây.
* Hệ thống an ninh (nếu được trang bị): Nếu xe tải của bạn có hệ thống hậu mãi hoặc hệ thống báo động/cố định tại nhà máy, điều đó có thể ngăn động cơ khởi động.
* Kết nối mặt đất kém: Kết nối đất kém ở đâu đó trong hệ thống điện có thể gây ra nhiều vấn đề, bao gồm cả việc khiến bộ khởi động không hoạt động.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Bắt đầu bằng những bước kiểm tra đơn giản (pin, cáp).
2. Nếu pin và dây cáp ổn, hãy thử nhấn vào công tắc đánh lửa (cẩn thận!).
3. Hãy lắng nghe kỹ xem có tiếng click hoặc âm thanh yếu ớt nào khi bạn xoay phím hay không. Một tiếng click có thể cho biết bộ khởi động hoặc rơ-le có vấn đề.
4. Kiểm tra tất cả cầu chì và cầu dao liên quan đến hệ thống khởi động.
5. Nếu thấy thoải mái, bạn có thể thử sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra nguồn điện ở bộ khởi động. Điều này đòi hỏi một số kiến thức về điện và các biện pháp phòng ngừa an toàn.
Khi nào nên gọi cho chuyên gia:
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của ô tô hoặc nếu bạn đã kiểm tra những điều đơn giản mà vẫn không tìm ra vấn đề, tốt nhất bạn nên gọi thợ có chuyên môn. Chẩn đoán các sự cố về điện có thể là một thách thức và đòi hỏi các công cụ và kiến thức chuyên dụng. Tiếp tục khắc phục sự cố mà không có kiến thức thích hợp có thể dẫn đến thiệt hại nặng hơn.
Thời điểm tốt nhất để rửa xe và các mẹo chuyên nghiệp khác
Mô-men xoắn cho bánh đà trên chiếc Chevy Silverado 1999 là bao nhiêu?
Bạn có thể lái xe nâng với giấy phép tạm thời?
Bộ phận hiệu suất của Mercedes:Hệ thống hút gió