1. Cầu chì:
* Kiểm tra (các) cầu chì: Sách hướng dẫn sử dụng sẽ cho bạn biết vị trí hộp cầu chì và (các) cầu chì nào điều khiển cần gạt nước. Cầu chì bị nổ là cách khắc phục phổ biến và dễ dàng nhất. Kiểm tra trực quan các cầu chì; nếu dây bên trong bị đứt thì thay cầu chì có cùng cường độ dòng điện.
2. Công tắc gạt nước:
* Kiểm tra công tắc: Hãy thử tất cả các tốc độ gạt nước (nếu có). Một công tắc bị lỗi là thủ phạm phổ biến. Đôi khi, lắc công tắc trong khi cố gắng kích hoạt cần gạt nước có thể giúp chẩn đoán kết nối lỏng bên trong công tắc. Có thể cần phải thay thế.
3. Mô tơ gạt nước:
* Nghe tiếng nhấp chuột: Khi bật cần gạt nước, bạn có nghe thấy tiếng click từ khu vực động cơ (thường là dưới mui xe, gần chân kính chắn gió) không? Một tiếng tách cho biết động cơ đang nhận điện nhưng có thể bị kẹt hoặc cháy. Việc thiếu bất kỳ âm thanh nào cho thấy mạch có vấn đề trước đó.
* Truy cập vào động cơ: Bạn có thể cần phải tháo cần gạt nước và nắp che (vỏ nhựa) để tiếp cận động cơ. Bạn có thể thử gõ nhẹ vào nó (bằng vồ cao su) để xem nó có bị kẹt không. Đây là một nỗ lực mạo hiểm vì bạn có thể làm hỏng nó thêm, hãy thận trọng.
4. Liên kết gạt nước:
* Kiểm tra vật cản: Đảm bảo không có gì cản trở chuyển động của cần gạt nước hoặc bị kẹt trong liên kết. Lá, băng hoặc mảnh vụn có thể cản trở hoạt động của chúng.
* Kiểm tra liên kết: Liên kết kết nối động cơ với cần gạt nước. Tìm kiếm các bộ phận bị hỏng hoặc mòn. Điều này thường khó tiếp cận nếu không tháo nắp và có thể cả cần gạt nước.
5. Dây và đầu nối:
* Kiểm tra kết nối: Kiểm tra bộ dây và đầu nối dẫn đến động cơ gạt nước và công tắc. Ăn mòn, kết nối lỏng lẻo hoặc dây bị đứt là những vấn đề tiềm ẩn.
* Kiểm tra tính liên tục: Điều này đòi hỏi một vạn năng. Bạn có thể kiểm tra tính liên tục của dây từ công tắc đến động cơ để xác định điểm đứt mạch.
6. Vị trí đỗ xe:
* Công viên gạt nước: Cần gạt nước có thể bị kẹt ở vị trí đỗ (thẳng đứng hoàn toàn). Đây là điều bất thường trên Sentra nhưng đáng để kiểm tra. Có thể cần một số điều chỉnh thủ công (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu).
7. Rơle:
* Rơle gạt nước: Một số mô hình sử dụng rơle. Xác định vị trí rơ-le (thường nằm trong hộp cầu chì) và thử đổi nó bằng rơ-le khác cùng loại (để kiểm tra xem nó có bị lỗi hay không). Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác định vị trí rơle chính xác.
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của ô tô, tốt nhất bạn nên mang nó đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc chẩn đoán các sự cố về điện có thể gặp khó khăn nếu không có công cụ và kiến thức thích hợp. Các bước trên chỉ mang tính hướng dẫn và vị trí chính xác của các bộ phận có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào kiểu máy Sentra cụ thể. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết sơ đồ và hướng dẫn chi tiết.
93 5.0 mustang không có tia lửa xung kim phun ok bơm nhiên liệu chạy liên tục khi bật chìa khóa?
Cảm biến áp suất dầu nằm ở đâu trên chiếc Ford Ranger 4.0 đời 1992 và nó trông như thế nào?
Kích thước vành nào phù hợp với lốp 265 70?
Cách đảm bảo bạn đã chuẩn bị kỹ lưỡng cho việc đi lốp phẳng khi đi trên đường?