Tuy nhiên, bạn sẽ cần phải:
* Ngắt trục truyền động khỏi trục bánh xe: Điều này liên quan đến việc tháo đai ốc và kẹp giữ.
* Tách ủng ra khỏi khớp CV: Điều này thường đòi hỏi phải cắt bỏ chiếc ủng cũ một cách cẩn thận.
* Trượt ủng mới qua khớp CV: Đảm bảo nó được đặt đúng vị trí.
* Kẹp hoặc cố định chiếc ủng mới: Sử dụng các kẹp thích hợp để giữ cố định cố định.
* Bôi lại khớp CV bằng mỡ: Điều này rất quan trọng để ngăn ngừa mài mòn sớm.
* Tập hợp lại mọi thứ: Kết nối lại trục lái với trục bánh xe.
Trong khi trục truyền động vẫn ở trong ô tô, việc tháo trục ra khỏi hộp số thường không cần thiết cho việc sửa chữa này. Tuy nhiên, một số khớp nối CV đặc biệt cứng đầu có thể cần nhiều lực hơn, có thể giúp việc tiếp cận dễ dàng hơn khi trục được tháo ra. Nhưng đó không phải là một yêu cầu điển hình.
Làm thế nào để bạn sửa chữa phanh khẩn cấp trên chiếc VW Jetta năm 1985?
Rơle bơm nhiên liệu nằm ở đâu trên chiếc Dodge Avenger ES 2.5L V6 năm 1996?
Mẹo an toàn trong lễ hội Halloween dành cho người lái xe và kẻ lừa tình
Đánh bại các yếu tố với Lốp Firestone Winterforce UV