Đây là hướng dẫn chung; luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho đời xe và kiểu xe của bạn để biết hướng dẫn chi tiết và thông số mô-men xoắn. Những thông số kỹ thuật này rất quan trọng cho sự an toàn.
Công cụ bạn cần:
* Jack và jack đứng (rất quan trọng cho sự an toàn!)
* Cờ lê vấu
* Tắc nghẽn bánh xe
* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét)
* Cờ lê (số liệu)
* Dụng cụ nén piston kẹp phanh (cần thiết)
* Kẹp chữ C (có thể cần thiết để thay thế cho công cụ nén)
* Bàn chải dây
* Nước rửa phanh
* Má phanh mới
* Rôto mới (có thể cần thiết; hãy kiểm tra tình trạng của chúng một cách cẩn thận)
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster)
* Găng tay
* Kính an toàn
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và chèn bánh trước. Sử dụng giá đỡ để nâng phần sau xe lên một cách an toàn sau khi kích xe lên. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
2. Tháo bánh xe: Tháo các đai ốc và cẩn thận tháo bánh xe.
3. Kiểm tra phanh: Kiểm tra cẩn thận má phanh, đĩa phanh và kẹp phanh xem có bị mòn và hư hỏng không. Đo độ dày miếng đệm; thay thế chúng nếu chúng bị mòn dưới độ dày tối thiểu được chỉ định trong sách hướng dẫn sửa chữa của bạn. Rôto phải được kiểm tra xem có vết khía, rãnh hoặc độ mòn quá mức không. Thông thường, rôto cần được thay thế cùng với miếng đệm.
4. Tháo Caliper: Tùy thuộc vào kiểu máy cụ thể của bạn, có thể có một hoặc hai bu lông giữ thước cặp vào giá đỡ thước cặp. Sử dụng cờ lê thích hợp để nới lỏng và tháo các bu lông này. Thước cặp có thể sẽ nặng; cẩn thận đỡ nó bằng dây bungee hoặc dây điện để tránh nó bị treo bởi dây phanh.
5. Nén Piston kẹp phanh: Điều này rất quan trọng. Sử dụng dụng cụ nén piston của thước cặp để đẩy piston trở lại lỗ khoan của thước cặp. Điều này tạo ra không gian cho má phanh mới dày hơn. Kẹp chữ C có thể hoạt động trong tình trạng khó khăn nhưng dụng cụ chuyên dụng sẽ an toàn và dễ dàng hơn. Cẩn thận để không làm hỏng phốt piston hoặc thước cặp.
6. Tháo má phanh cũ: Má phanh cũ bây giờ có thể tháo rời dễ dàng. Nếu chúng bị kẹt, hãy nhẹ nhàng cạy chúng ra. Làm sạch kỹ giá đỡ thước cặp và thước cặp bằng bàn chải dây và chất tẩy rửa phanh.
7. Lắp má phanh mới: Lắp má phanh mới vào vị trí tương ứng trong giá kẹp phanh.
8. Cài đặt lại Caliper: Cẩn thận gắn thước cặp trở lại giá đỡ thước cặp, đảm bảo nó được đặt đúng vị trí. Siết chặt các bu lông thước cặp theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất.
9. Cài đặt lại bánh xe: Lắp lại bánh xe và siết chặt các đai ốc vấu theo hình ngôi sao để đảm bảo áp suất đều.
10. Lặp lại cho bên kia: Thực hiện theo quy trình tương tự cho bánh sau còn lại.
11. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng kích.
12. Kiểm tra phanh: Trước khi lái xe, hãy đạp bàn đạp phanh vài lần để đảm bảo phanh hoạt động tốt. Lái thử xe cẩn thận, chú ý đến hiệu quả phanh. Nếu có cảm giác bất thường, hãy nhờ chuyên gia kiểm tra phanh ngay lập tức.
Những cân nhắc quan trọng:
* Chảy máu phanh: Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ không cần phải xả phanh sau khi thay thế các miếng đệm và rôto phía sau, nhưng bạn nên kiểm tra sổ tay hướng dẫn sửa chữa của mình. Nếu bạn cần phải làm chảy máu chúng, đó là một quy trình riêng biệt cần có người trợ giúp.
* Điều chỉnh phanh đỗ: Phanh đỗ có thể cần điều chỉnh sau khi thay phanh sau. Sách hướng dẫn sửa chữa của bạn sẽ phác thảo quy trình.
* Thông số mô-men xoắn: Luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết thông số mô-men xoắn thích hợp cho tất cả các bu lông. Siết quá chặt có thể làm hỏng các bộ phận, trong khi siết quá ít có thể dẫn đến lỏng lẻo và hỏng hóc.
Thông tin này chỉ mang tính chất hướng dẫn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho Pontiac Grand Prix SE 1996 của bạn để biết hướng dẫn chi tiết và biện pháp phòng ngừa an toàn. Phanh không đúng cách rất nguy hiểm; nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tìm kiếm sự trợ giúp từ chuyên gia.
Tại sao 92 Saturn SL2 của bạn chạy không tải ở tốc độ cao như vậy khi dừng hoặc đỗ xe 1000 vòng / phút có phải là lúc bạn thay bugi bơm lọc nhiên liệu mới. Nó rung và lắc vô lăng?
Khoảng cách bugi chính xác cho một chiếc xe tải Nissan năm 1985 là gì?
Cách sơn xe hơi
Danh sách kiểm tra bảo trì định kỳ