Công cụ bạn cần:
* Jack và jack là viết tắt của: Cần thiết để nâng an toàn.
* Cờ lê vấu: Để loại bỏ các bánh xe.
* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét): Sẽ cần có nhiều kích cỡ khác nhau. Một bánh cóc và phần mở rộng sẽ hữu ích.
* Bộ cờ lê (hệ mét): Có thể cần thiết cho một số đai ốc hoặc bu lông chống sốc.
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster): Giúp nới lỏng các bu lông bị rỉ sét hoặc bị kẹt.
* Máy nén sốc (tùy chọn nhưng rất khuyến khích): Giúp việc nén lò xo giảm xóc an toàn và dễ dàng hơn nhiều. Không có nó thì khó khăn hơn nhiều và có khả năng nguy hiểm hơn nhiều.
* Cờ lê lực: Rất quan trọng để siết chặt bu lông theo đúng thông số kỹ thuật.
* Kính và găng tay an toàn: Bảo vệ bản thân khỏi chấn thương tiềm ẩn.
* Giảm xóc sau mới: Đảm bảo bạn nhận được số bộ phận chính xác cho mẫu GMC Sierra cụ thể của mình (1500, 2500, v.v.).
Các bước:
1. Chuẩn bị:
* Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và chèn bánh trước.
* Tìm sách hướng dẫn sử dụng hoặc sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn. Điều này sẽ có thông số kỹ thuật và sơ đồ mô-men xoắn cụ thể.
* Thu thập các công cụ của bạn.
2. Nâng và tháo bánh xe:
* Nâng phần sau xe tải của bạn một cách an toàn bằng cách sử dụng kích, đặt nó vào các điểm kích được chỉ định (tham khảo sổ tay hướng dẫn sửa chữa của bạn).
* Đặt giắc cắm chắc chắn dưới trục sau. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Tháo bánh xe.
3. Loại bỏ sốc:
* Xác định vị trí các giá đỡ chống sốc trên và dưới. Chúng thường được bắt vít vào trục và khung xe tải.
* Phun dầu thấm vào tất cả các bu lông lắp. Để nó ngâm trong ít nhất 15 phút.
* Sử dụng ổ cắm và cờ lê thích hợp, tháo đai ốc và bu lông đang giữ phần trên và phần dưới của bộ giảm xóc. Điều này có thể cần một chút lực và dầu thấm sẽ giúp ích. Thanh chắn có thể cần thiết cho những bu lông cứng đầu.
* Cẩn thận hạ bộ giảm xóc xuống. Mùa xuân có thể sẽ bị căng thẳng. Nên sử dụng máy nén sốc để kiểm soát độ nén của lò xo một cách an toàn. Không có máy nén, hãy hết sức thận trọng; lò xo có thể bung ra bất ngờ và gây thương tích.
4. Cài đặt sốc:
* So sánh bộ giảm xóc mới với bộ giảm xóc cũ để đảm bảo chúng giống hệt nhau.
* Nếu sử dụng máy nén giảm xóc, hãy nén lò xo trên giảm xóc mới.
* Lắp bộ giảm xóc mới, căn chỉnh các điểm lắp.
* Siết chặt các đai ốc và bu lông theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất. Đừng thắt chặt quá.
* Thả máy nén sốc (nếu sử dụng).
5. Lắp ráp lại:
* Lặp lại bước 3 và 4 cho bên còn lại.
* Lắp lại bánh xe.
* Hạ xe xuống.
* Kiểm tra chức năng giảm xóc thích hợp. Tung lên trên từng góc của xe tải. Nó sẽ bật lại một cách trơn tru mà không nảy hoặc lắc lư quá mức.
Những cân nhắc quan trọng:
* Rỉ sét: Xe cũ thường có bu lông bị rỉ sét. Sử dụng dầu thẩm thấu một cách thoải mái và chuẩn bị sẵn sàng để có thể làm gãy bu lông. Nếu bu-lông bị gãy, bạn có thể cần phải khoan nó ra và thay thế nó.
* Sức căng của lò xo: Lò xo treo sau chịu lực căng đáng kể. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng máy nén sốc để tránh chấn thương. Không sử dụng một chiếc sẽ làm tăng đáng kể nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
* Thông số mô-men xoắn: Luôn siết chặt các bu lông theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất. Siết quá chặt có thể làm hỏng ren hoặc các bộ phận, trong khi siết quá ít có thể dẫn đến lỏng và có khả năng hỏng hóc.
Hướng dẫn này cung cấp một cái nhìn tổng quan. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết hướng dẫn chi tiết và thông số mô-men xoắn cụ thể cho chiếc GMC Sierra 1996 của bạn. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Bạn có thể đặt một turbo trong ổ bánh trước?
Làm cách nào để thay bugi trên chiếc Cadillac Seville SLS 2001?
Giá trị của một chiếc xe tải Chevy c10 cửa sổ nhỏ phía sau xe tải 1963 là bao nhiêu?
Làm thế nào để một chiếc ô tô hạng sang đã qua sử dụng được chứng nhận? - Ô tô có động cơ Bemer