* Dầu hộp số thấp: Dầu bánh răng không đủ hoặc chất lượng thấp sẽ làm tăng ma sát và dẫn đến tiếng kêu. Đây là lỗi phổ biến nhất và dễ khắc phục nhất.
* Bánh răng bị mòn: Theo thời gian, các bánh răng bên trong bộ vi sai bị mòn dẫn đến phát ra tiếng ồn. Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn cần phải sửa chữa hoặc thay thế các bánh răng bị ảnh hưởng.
* Vòng bi bị mòn: Các ổ trục bánh răng hoặc ổ trục vi sai có thể bị mòn, gây ra tiếng kêu, đặc biệt là khi chịu tải hoặc ở tốc độ nhất định. Điều này cũng cần phải sửa chữa hoặc thay thế.
* Bánh răng bị hỏng: Bánh răng dẫn động bánh răng bao có thể bị hỏng, gây ra tiếng kêu.
* Các bộ phận vi sai bị lỏng hoặc bị hư hỏng: Mặc dù ít phổ biến hơn nhưng các bộ phận bên trong có thể bị lỏng hoặc hư hỏng, tạo ra tiếng kêu.
* Độ nhớt của dầu bánh răng không đúng: Sử dụng dầu hộp số không đúng trọng lượng cũng có thể gây ra tiếng ồn.
Việc chẩn đoán nguyên nhân cụ thể là rất quan trọng. Cao độ và cường độ của tiếng rên rỉ, cũng như liệu nó có thay đổi theo tốc độ hay tải trọng hay không, có thể giúp thợ cơ khí xác định chính xác vấn đề. Việc bỏ qua vấn đề có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn và có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng bộ vi sai cầu sau. Nhờ thợ máy có trình độ kiểm tra bộ vi sai cầu sau càng sớm càng tốt.
Làm thế nào để bạn vượt qua bộ cố định động cơ Toyota 4runner?
Nút xả trên ninja 250 nằm ở đâu?
Van điều khiển không khí không tải trên Ford Explorer 1996 ở đâu?
Mẹo hữu ích để kiểm tra độ sâu gai lốp