Làm thế nào để bạn chảy máu phanh trên Lincoln Mark VII năm 1987?

Chảy máu phanh trên Lincoln Mark VII đời 1987 cũng tương tự như chảy máu phanh trên hầu hết các loại xe, nhưng có một số điểm cụ thể cần lưu ý. Quá trình này cần có hai người. Một để bơm bàn đạp phanh và một để mở và đóng các van xả khí.

Công cụ bạn cần:

* Dầu phanh: Sử dụng dầu phanh DOT 3. Hãy chắc chắn rằng nó tươi và sạch sẽ.

* Cờ lê: Kích thước phù hợp với van xả (thường là 8 mm hoặc 10 mm). Cờ lê đường là lý tưởng để tránh làm tròn van xả.

* Ống trong: Dài khoảng 18-24 inch, để lắp vào van xả và cho vào thùng chứa để hứng chất lỏng.

* Vùng chứa: Để thu gom dầu phanh cũ. Một lọ hoặc chai nhỏ hoạt động tốt.

* Cờ lê ổ cắm và bánh cóc (tùy chọn nhưng được khuyên dùng): Để máu chảy dễ dàng và nhanh hơn.

* Găng tay: Dầu phanh có tính ăn mòn.

* Giẻ lau hoặc khăn giấy: Để làm sạch bất kỳ sự cố tràn.

* Người trợ giúp: Để bơm bàn đạp phanh.

Thủ tục chảy máu:

1. Xác định vị trí Van xả khí: Các van xả khí được đặt ở phía trên mỗi kẹp phanh (phía trước) và trên xi lanh bánh xe (phía sau). Bạn sẽ chảy máu từng bánh xe một, theo trình tự được nêu dưới đây.

2. Chuẩn bị hệ thống: Yêu cầu người trợ giúp ngồi vào ghế lái và yêu cầu họ đạp bàn đạp phanh vài lần để tạo áp lực. Đảm bảo bình chứa dầu phanh xi lanh chính được đổ đầy dầu DOT 3 mới.

3. Trình tự chảy máu: Trình tự chảy máu chính xác thường là Hành khách phía sau, Người lái xe phía sau, Hành khách phía trước, Người lái xe phía trước . Điều này rất quan trọng để đảm bảo hệ thống chảy máu đều. Thực hiện theo thứ tự này sẽ giúp đẩy không khí ra khỏi điểm xa nhất trước tiên.

4. Chảy máu một bánh xe:

* Gắn ống: Đặt một đầu của ống trong suốt lên trên van xả và nhúng đầu còn lại vào thùng chứa đầy dầu phanh.

* Mở van xả: Người trợ giúp của bạn nên đạp bàn đạp phanh từ từ và đều đặn vài lần. Trong khi họ đang thực hiện việc này, hãy cẩn thận nới lỏng van xả khoảng 1/2 đến 3/4 vòng bằng cờ lê của bạn. Điều này cho phép không khí thoát ra ngoài và cho phép chất lỏng chảy qua ống vào thùng chứa của bạn.

* Vặn chặt van xả: Khi người trợ giúp của bạn nhả bàn đạp phanh, hãy siết chặt van xả trước khi họ bơm lại.

* Lặp lại: Lặp lại quá trình này nhiều lần cho mỗi bánh xe cho đến khi bạn thấy dòng chất lỏng trong suốt ổn định mà không có bọt khí lọt qua ống. Đổ đầy bình chứa xi lanh chính nếu cần.

5. Kiểm tra mức chất lỏng: Hãy để ý đến bình chứa chất lỏng của xi lanh chính và đổ đầy nó thường xuyên. Đừng bao giờ để nó cạn kiệt vì điều này có thể đưa không khí quay trở lại hệ thống.

6. Kiểm tra phanh: Sau khi tất cả các bánh xe đã chảy máu, hãy nhờ người trợ giúp của bạn bơm phanh cẩn thận vài lần để đảm bảo bàn đạp chắc chắn và phản ứng nhanh. Kiểm tra phanh nhẹ nhàng ở vị trí an toàn trước khi điều khiển xe.

Những cân nhắc quan trọng:

* Hệ thống ABS: Mark VII 1987 *có thể* có Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Nếu vậy, việc chảy máu phanh phức tạp hơn và có thể cần một công cụ chuyên dụng hoặc công cụ quét để chảy máu mô-đun ABS đúng cách. Nếu bạn nghi ngờ xe mình có ABS, hãy tham khảo ý kiến ​​chuyên gia.

* Tăng cường sức mạnh: Nếu bạn gặp vấn đề về phanh hoặc nếu bàn đạp phanh bị xốp sau khi bị đứt, có thể bộ trợ lực phanh có vấn đề. Đây là một sửa chữa phức tạp hơn đòi hỏi sự chú ý chuyên nghiệp.

Nếu bạn không thấy thoải mái khi tự mình thực hiện công việc này, hãy mang xe đến thợ cơ khí có trình độ. Chảy máu phanh là rất quan trọng để lái xe an toàn và phanh không đúng cách có thể gây nguy hiểm. Chảy máu không đúng cách có thể khiến bàn đạp phanh bị mềm, dẫn đến khả năng phanh bị giảm.