Đây là hướng dẫn chung. Các bước cụ thể và độ khó có thể khác nhau một chút tùy thuộc vào động cơ (V8 4,6L hoặc 5,4L). Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho năm và động cơ của Expedition của bạn để biết sơ đồ chi tiết và thông số mô-men xoắn. Sách hướng dẫn của Haynes hoặc Chilton là một khoản đầu tư tốt.
Công cụ bạn có thể cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét)
* Bánh cóc
* Tiện ích mở rộng
* Cờ lê mô-men xoắn
* Jack và jack đứng (cần thiết cho sự an toàn!)
* Tắc nghẽn bánh xe
* Thanh cạy hoặc công cụ tương tự (có thể)
* Bàn chải sắt (để làm sạch các mối nối)
* Động cơ khởi động mới
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster)
Các bước chung:
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy. Kẹp các bánh sau và nâng phần đầu phía trước của Expedition lên một cách an toàn bằng cách sử dụng kích và giá đỡ.
2. Truy cập vào Starter: Bộ khởi động thường được đặt ở phía hành khách của động cơ, gần vỏ chuông (khu vực động cơ kết nối với hộp số). Quyền truy cập có thể yêu cầu loại bỏ một số thành phần để có được bức ảnh rõ ràng. Điều này thường liên quan đến:
* Tháo hệ thống nạp khí (hoặc các bộ phận của nó). Điều này thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào kiểu xe và động cơ Expedition cụ thể, vì vậy hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn sửa chữa của bạn.
* Có thể tháo tấm chắn nhiệt: Tấm chắn kim loại này bảo vệ bộ khởi động và ống xả khỏi nhiệt. Bạn có thể cần phải nới lỏng hoặc tháo các chốt của nó.
* Có thể tháo một số bộ dây hoặc giá đỡ: Những thứ này đôi khi có thể cản trở việc tiếp cận các bu lông khởi động.
3. Ngắt kết nối bộ khởi động:
* (Các) cáp pin: Cẩn thận ngắt kết nối cáp dương và âm khỏi bộ khởi động. Lưu ý vị trí của họ để kết nối lại. Làm sạch các đầu cáp bằng bàn chải sắt.
* (Các) dây khởi động: Thường có một hoặc hai dây nối với bộ điện từ khởi động. Ngắt kết nối chúng. Một lần nữa, làm sạch các kết nối.
4. Tháo các bu lông khởi động: Bộ khởi động thường được giữ cố định bằng hai hoặc ba bu lông. Bôi dầu thấm vào các bu lông trước nếu chúng có vẻ bị kẹt. Sử dụng các ổ cắm và phần mở rộng thích hợp để tiếp cận các bu lông và tháo chúng ra một cách cẩn thận.
5. Xóa bộ khởi động: Một khi các bu lông đã được tháo ra, bộ khởi động có thể bị cứng đầu. Nhẹ nhàng ngọ nguậy nó và cẩn thận gỡ nó ra khỏi vị trí của nó. Có thể có một số lực cản từ sự liên kết của bộ khởi động với khối động cơ.
6. Cài đặt Bộ khởi động mới: Cẩn thận lắp bộ khởi động mới theo thứ tự ngược lại khi tháo ra, đảm bảo nó được căn chỉnh chính xác.
7. Kết nối lại mọi thứ: Kết nối lại cáp ắc quy và dây khởi động, đảm bảo mọi thứ đều được gắn chặt. Đừng quên kết nối lại tấm chắn nhiệt, khe hút gió, v.v. Siết chặt tất cả các bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (sử dụng cờ lê lực!).
8. Hạ xe: Cẩn thận hạ Expedition bằng kích.
9. Kết nối lại pin: Kết nối lại cáp âm của pin.
10. Kiểm tra phần khởi động: Cố gắng khởi động động cơ. Nếu nó không khởi động, hãy kiểm tra kỹ tất cả các kết nối và các bước.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Ford Expedition 1997 của bạn là rất quan trọng. Hướng dẫn này cung cấp cái nhìn tổng quan nhưng các quy trình cụ thể có thể khác nhau.
* Bu lông có thể bị kẹt: Thoa đều dầu thấm vào tất cả các bu lông trước khi cố gắng tháo chúng ra. Các bu lông bị gỉ hoặc bị kẹt có thể bị gãy, cần phải sửa chữa rộng rãi hơn.
* An toàn là trên hết: Làm việc dưới gầm xe rất nguy hiểm. Luôn luôn sử dụng giá đỡ và giắc cắm.
Nếu bạn không hài lòng với việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang Expedition của mình đến thợ cơ khí có chuyên môn. Thay bộ khởi động không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng nặng hơn.
Làm thế nào để thay lốp trước trên Honda Shadow 750?
Bạn có thể tặng một chiếc ô tô có quyền cầm giữ trên đó không?
Hộp cầu chì nằm ở đâu trên chiếc E250 Ford Van 1995?
Sửa chữa ô tô 101:Làm sạch bình xăng khi thay thế bơm nhiên liệu