Công cụ bạn cần:
* Jack và jack là viết tắt của: Cần thiết để nâng xe một cách an toàn. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Kẹt bánh xe: Để tránh xe bị lăn bánh.
* Cờ lê vấu: Để loại bỏ các bánh xe.
* Bộ ổ cắm và cờ lê: Sẽ cần có nhiều kích cỡ khác nhau, bao gồm cả những kích cỡ phù hợp với bu lông và đai ốc lắp thanh chống.
* Máy nén lò xo: Hoàn toàn quan trọng để nén lò xo phía sau một cách an toàn. Lò xo nén không đúng cách có thể dẫn đến chấn thương nghiêm trọng. Thuê một cái nếu bạn không sở hữu một cái.
* Cờ lê lực: Siết chặt các bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
* Dầu thẩm thấu (PB Blaster hoặc tương tự): Để giúp nới lỏng các bu lông bị rỉ sét.
* Cờ lê vặn: Làm cho công việc dễ dàng hơn.
* Thanh chống phía sau mới: Đảm bảo bạn mua đúng sản phẩm cho xe của mình.
* Mua giẻ lau hoặc khăn giấy: Để làm sạch bất kỳ dầu hoặc mỡ.
* Kính và găng tay an toàn: Bảo vệ bản thân khỏi bị thương.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh tay và sử dụng chèn bánh xe ở bánh trước.
2. Nâng cao và bảo mật: Sử dụng kích để nâng phần sau của xe lên và đặt chắc chắn lên giá đỡ kích. Đảm bảo xe ổn định.
3. Tháo bánh xe: Tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe.
4. Tháo kẹp phanh (Thường cần thiết): Tùy thuộc vào thiết kế, bạn có thể cần phải tháo chốt phanh và cẩn thận treo nó ra ngoài bằng dây hoặc dây bungee. Đảm bảo dây phanh không bị căng.
5. Ngắt kết nối Bộ giảm xóc: Xác định vị trí các đai ốc và bu lông gắn thanh chống vào tay điều khiển và khung xe. Sử dụng dầu thẩm thấu nếu cần thiết và cẩn thận loại bỏ chúng.
6. Nén lò xo: Đây là nơi máy nén lò xo là cần thiết. Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất dành cho máy nén cụ thể của bạn để nén lò xo một cách an toàn. Sử dụng không đúng cách có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng.
7. Tháo thanh chống: Sau khi lò xo được nén, thanh chống sẽ có thể tự do tháo ra. Cẩn thận hạ cụm lò xo nén xuống.
8. Cài đặt thanh chống mới: Khi lò xo được nén lại, hãy lắp thanh chống mới theo thứ tự ngược lại khi tháo ra. Đảm bảo lò xo được đặt đúng vị trí.
9. Nhả lò xo nén: Từ từ nhả máy nén lò xo trong khi vẫn đảm bảo lò xo vẫn ở đúng vị trí.
10. Gắn lại thanh chống: Siết chặt thanh chống vào tay điều khiển và khung xe, siết chặt các bu lông theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất.
11. Lắp lại kẹp phanh (nếu đã tháo): Lắp lại kẹp phanh và xả khí phanh nếu cần thiết (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa).
12. Cài đặt lại bánh xe: Thay bánh xe và siết chặt các đai ốc vấu theo mômen xoắn thích hợp.
13. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe xuống khỏi giá đỡ.
14. Kiểm tra: Lái thử xe và kiểm tra xem có tiếng ồn bất thường hoặc vấn đề xử lý nào không.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chrysler Cirrus 2000 của mình. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số kỹ thuật mô-men xoắn và các thông tin quan trọng khác.
* Máy nén lò xo: Đây không phải là một công cụ để tiết kiệm. Máy nén lò xo kém chất lượng hoặc sử dụng không đúng cách có thể gây thương tích nghiêm trọng.
* Rỉ sét: Nếu bạn sống ở khu vực có rỉ sét, bạn sẽ gặp khó khăn khi tháo bu lông. Dầu thâm nhập là bạn của bạn.
* Chảy máu phanh: Nếu bạn ngắt kết nối dây phanh, bạn có thể cần phải xả khí phanh để loại bỏ bọt khí.
Đây là một hướng dẫn chung. Việc hoàn thành việc sửa chữa này không đúng cách có thể dẫn đến thương tích hoặc hư hỏng cho xe của bạn. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện việc sửa chữa này, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có trình độ.
Điều gì có thể gây ra hiện tượng giật cục khi chạy không tải và mất điện nhẹ cho 94 Camaro?
Cầu chì vô tuyến trên xe tải Chevy Express 2006 ở đâu?
Nhà máy sản xuất Dodge Charger 1969 có hệ thống báo động không?
Mẹo trước khi bạn đến xưởng ô tô lần đầu tiên