Đây là một phác thảo chung. Đây không phải là tài liệu thay thế cho sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho năm sản xuất và động cơ xe của bạn. Sách hướng dẫn sửa chữa sẽ có sơ đồ chi tiết và thông số mô-men xoắn cụ thể rất quan trọng để thành công.
Công cụ bạn có thể cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét)
* Ratchet và phần mở rộng
* Chân cắm và giắc cắm (cần thiết cho sự an toàn)
* Tắc nghẽn bánh xe
* Thanh nâng lên (có thể)
* Bàn chải dây
* Động cơ khởi động mới
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster)
Các bước:
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy. Kẹp các bánh sau và nâng phần đầu xe lên một cách an toàn bằng kích và cố định nó trên giá đỡ.
2. Truy cập vào Starter: Vị trí của bộ khởi động thay đổi đôi chút tùy thuộc vào động cơ (1.8L hoặc 2.0L). Nói chung, nó nằm ở phía người lái của khối động cơ, thường gần vỏ chuông (nơi kết nối động cơ và hộp số). Bạn có thể cần phải loại bỏ một số thành phần để truy cập tốt hơn. Điều này có thể bao gồm:
* Thành phần đầu vào: Có thể là ống nạp khí hoặc các bộ phận của cụm lọc gió.
* Thành phần khí thải: Có thể là tấm chắn nhiệt hoặc một phần của hệ thống ống xả.
* Bộ dây động cơ: Cẩn thận điều động chúng ra khỏi đường đi. Dán nhãn dây nếu bạn ngắt kết nối bất cứ thứ gì để đảm bảo lắp lại chính xác.
3. Ngắt kết nối bộ khởi động:
* (Các) cáp pin: Xác định vị trí cáp dương lớn và cáp âm nhỏ hơn được kết nối với bộ khởi động. Sử dụng cờ lê để cẩn thận nới lỏng và tháo các đai ốc đang giữ chúng.
* Dây điện từ khởi động: Có một sợi dây nhỏ hơn nối với bộ điện từ khởi động. Ngắt kết nối này là tốt.
4. Xóa bộ khởi động: Bộ khởi động thường được giữ cố định bằng một hoặc hai bu lông. Sử dụng ổ cắm và cờ lê để tháo các bu lông này. Đôi khi bộ khởi động vừa khít và có thể cần một chút thuyết phục nhẹ nhàng bằng thanh nâng lên (hãy thận trọng để tránh làm hỏng các bộ phận xung quanh).
5. Cài đặt Bộ khởi động mới: Làm sạch bề mặt lắp trên khối động cơ bằng bàn chải sắt để đảm bảo kết nối tốt. Lắp bộ khởi động mới, căn chỉnh các lỗ lắp. Siết chặt các bu lông theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất (tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn).
6. Kết nối lại mọi thứ: Kết nối lại dây điện từ của bộ khởi động, sau đó là cáp ắc quy. Cài đặt lại bất kỳ thành phần nào bạn đã loại bỏ trước đó.
7. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng kích.
8. Kết nối lại pin: Kết nối lại cáp âm của pin.
9. Kiểm tra phần khởi động: Cố gắng khởi động động cơ.
Những cân nhắc quan trọng:
* Dầu thẩm thấu: Trước khi cố gắng tháo các bu lông, hãy xịt dầu thẩm thấu lên chúng để giúp nới lỏng chúng. Hãy để nó ngồi một lúc để phát huy tác dụng kỳ diệu của nó.
* Thông số mô-men xoắn: Sử dụng cờ lê lực và siết chặt các bu lông lắp bộ khởi động theo đúng thông số kỹ thuật. Siết quá chặt có thể làm hỏng bộ khởi động hoặc khối động cơ. Việc thắt chặt không đủ có thể dẫn đến thất bại.
* Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevrolet Cavalier 1991 của mình. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số kỹ thuật mô-men xoắn và các thông tin quan trọng khác để giúp việc sửa chữa này thành công.
Đây là hướng dẫn chung; có nhiều biến thể tùy thuộc vào động cơ cụ thể và những sửa đổi đối với xe của bạn. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện việc sửa chữa này, hãy đưa Cavalier của bạn đến thợ cơ khí có trình độ. Làm việc trên ô tô của bạn có thể nguy hiểm nếu bạn không có kiến thức và công cụ phù hợp.
NCM 90:phiên bản kế nhiệm của pin NCM 811
Người ta có thể đến đâu để xem hình ảnh của 72 Impala?
Làm thế nào để thay thế khớp bi của Oldsmobile aurora 98?
Đèn pha không bật - Đừng hoảng sợ, hãy khắc phục sự cố!