* Tự mình làm việc trên dây phanh: Sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận của dây phanh hoặc kẹp phanh.
* Mức dầu phanh thấp: Nếu bình chứa dầu phanh xuống rất thấp, không khí có thể bị hút vào.
* Rò rỉ trong hệ thống: Một rò rỉ sẽ cho phép không khí đi vào.
Vì cả rôto và miếng đệm đều không phải là một phần của hệ thống thủy lực nên việc chảy máu là không cần thiết trừ khi bạn cũng đã làm việc trên các bộ phận của hệ thống thủy lực. Nếu bạn gặp phải tình trạng phanh bị xốp hoặc mất lực phanh *sau khi* thay rôto và miếng đệm, điều đó cho thấy có một vấn đề khác và *khi đó* bạn có thể cần phải xả phanh.
Bình nước rửa sau Kia Sedona ở đâu?
Một Yamaha FZR 1000 năm 1993 có cần dầu động cơ và chất lỏng truyền tải riêng không .... Bạn đặt bao nhiêu đường truyền vào nó?
Tất cả tên của ô tô Mỹ là gì?
BMW 3 Series mới sở hữu trước và mới:Sự khác biệt là gì?