Đây là bản phân tích quy trình, giả sử các ổ trục được bịt kín:
1. Chuẩn bị:
* An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy. Sử dụng giá đỡ để đỡ xe một cách an toàn. Đeo kính an toàn.
* Công cụ thu thập: Bạn sẽ cần:giắc cắm và giá đỡ giắc cắm, cờ lê bánh xe, bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét), búa, tuốc nơ vít đầu dẹt lớn (có thể), dầu xuyên thấu (như PB Blaster), ổ trục bánh xe mới, có thể là máy ép (hoặc một vise chắc chắn và ổ cắm có kích thước phù hợp để đẩy ổ trục cũ ra) và có thể là ổ cắm đai ốc trục nếu đai ốc trục của bạn đủ lớn. Một công cụ kéo trung tâm rất hữu ích nhưng không thực sự cần thiết.
* Tham khảo Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Mitsubishi Mirage 1999 của mình. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết và thông số kỹ thuật mô-men xoắn.
2. Tháo bánh xe:
* Nới lỏng các đai ốc trước khi kích xe lên.
* Kích xe lên và đặt chắc chắn lên giá đỡ.
* Tháo đai ốc vấu và bánh xe.
3. Tháo kẹp phanh và rôto phanh:
* Thước cặp: Thông thường, bạn chỉ có thể nén piston thước cặp bằng kẹp chữ C hoặc dụng cụ chuyên dụng, sau đó treo nó ra khỏi đường bằng cách sử dụng một số dây hoặc dây bungee. *Cẩn thận để không làm hỏng dây phanh.* Một số kẹp phanh có thể cần phải được tháo ra và bắt vít vào vị trí khác.
* Cánh quạt: Tháo rôto - nó có thể trượt ra hoặc cần một chút thao tác nhẹ nhàng bằng búa và tuốc nơ vít đầu dẹt lớn (giữa rôto và trục). *Cẩn thận để không làm hỏng bề mặt rôto*.
4. Tháo đai ốc trung tâm:
* Xác định vị trí đai ốc trục (thường lớn và rất chặt). Áp dụng dầu thâm nhập và để cho nó ngâm. Sử dụng đúng ổ cắm và thanh ngắt nếu cần. Nó có thể rất khó khăn, vì vậy hãy chuẩn bị.
5. Tháo cụm trung tâm (Nơi mà bộ kéo có thể hữu ích):
* Không có bộ kéo: Đôi khi, cụm trung tâm có thể được tháo ra bằng cách dùng búa gõ mạnh vào mặt sau của trục (đối diện với bánh xe). Làm việc theo cách của bạn xung quanh trung tâm, sử dụng những cú đánh chắc chắn nhưng có kiểm soát. Hãy cực kỳ thận trọng để không làm hỏng trục hoặc trục chính.
* Với Bộ kéo: Một dụng cụ kéo trục sẽ luồn vào các đinh tán và kéo thẳng cụm trục ra. Điều này an toàn hơn nhiều và ít gây tổn hại đến trục và khớp nối hơn.
6. Thay vòng bi bánh xe:
* Nhấn vòng bi cũ: Điều này hầu như luôn luôn đòi hỏi một báo chí. Cố gắng đấm nó ra có thể làm hỏng trung tâm. Ổ trục cũ có thể được ép ra từ bên ngoài hoặc bên trong tùy theo thiết kế của trục. Một ổ cắm có kích thước phù hợp có thể hoạt động trong một vise.
* Nhấn vào ổ trục mới: Sau khi ổ trục cũ được tháo ra, hãy cẩn thận ấn vào ổ trục mới bằng máy ép. Đảm bảo nó được ngồi đầy đủ và đồng đều. *Không đóng ổ trục mới vào.*
7. Lắp ráp lại:
* Đảo ngược các bước trên, chú ý đến thông số kỹ thuật về mô-men xoắn (từ sách hướng dẫn sửa chữa của bạn) cho đai ốc trục và các ốc vít khác.
* Kiểm tra tất cả các bộ phận. Đảm bảo rôto được lắp đúng cách. Xả phanh nếu cần thiết (nếu bạn phải tháo chốt phanh).
* Sau khi lắp lại, hãy lái thử xe và kiểm tra xem có tiếng động hoặc rung lắc bất thường không.
Ghi chú quan trọng:
* Đơn vị kín: Nếu ổ trục là bộ phận kín thì toàn bộ cụm trục thường được thay thế.
* Thông số mô-men xoắn: Mô-men xoắn không chính xác có thể làm hỏng các bộ phận. Sử dụng cờ lê lực và tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn.
* Nhấn: Nếu bạn thiếu máy ép và không chắc chắn về việc sử dụng vise và ổ cắm, tốt nhất bạn nên mang trung tâm đến thợ cơ khí. Việc tháo và lắp đặt không đúng cách có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng.
Đây là một quá trình chung. Các bước cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào mẫu xe chính xác của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa cho chiếc Mitsubishi Mirage 1999 cụ thể của bạn trước khi thử sửa chữa này. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái với mức độ sửa chữa ô tô này, hãy mang nó đến thợ cơ khí có trình độ.
Động cơ Ford Focus 2007 có bao nhiêu mã lực?
Những loại xe nào sử dụng hộp số 5 cấp giống như chiếc Ford Bronco 2 đời 1990 chỉ dẫn động cầu sau?
Tại sao một động cơ xe tải chỉ cần nhấp nhưng không bắt đầu?
Các vấn đề phổ biến nhất của Chevy Suburban 1999 mà Người tiêu dùng đã lưu ý