Những gì bạn cần:
* Dầu ly hợp mới: Sử dụng dầu phanh DOT 3 hoặc DOT 4. Không bao giờ sử dụng bất cứ điều gì khác.
* Bộ dụng cụ cầm máu: Điều này thường bao gồm một ống mềm trong suốt, một cờ lê (có thể là 10mm hoặc 11mm cho van xả) và một thùng chứa để hứng chất lỏng cũ. Máy hút chân không có thể tăng tốc đáng kể quá trình và giúp một người dễ dàng hơn.
* Cờ lê: Để tháo van xả nếu bạn không có bộ dụng cụ hoàn chỉnh.
* Người trợ giúp: Nó dễ dàng hơn nhiều với hai người.
* Giẻ lau hoặc khăn giấy: Để làm sạch bất kỳ chất lỏng tràn.
* Găng tay: Dầu phanh có tính ăn mòn.
Thủ tục:
1. Xác định vị trí Van xả khí: Điều này thường nằm trên xi lanh phụ, được bắt vít vào vỏ chuông truyền động. Đó là một chiếc van nhỏ có đầu hình vuông hoặc hình lục giác. Bạn có thể cần đèn pin và thậm chí có thể là gương để dễ dàng tìm thấy tùy thuộc vào cấu hình Wrangler của bạn. Xác định vị trí này *trước khi* bạn bắt đầu.
2. Mở hồ chứa: Xác định vị trí bình chứa xi lanh chính (thường ở gần xi lanh phanh chính). Kiểm tra mức dầu và đổ thêm dầu phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới vào. Giữ nó ở trên cùng trong suốt quá trình chảy máu.
3. Gắn ống: Nếu sử dụng bộ dụng cụ chảy máu, hãy gắn một đầu của ống trong vào van xả và đầu còn lại vào thùng chứa để hứng chất lỏng cũ.
4. Chuẩn bị cho Người trợ giúp của bạn (Nếu có): Nếu bạn có người trợ giúp, hãy hướng dẫn họ đạp bàn đạp ly hợp từ từ và chắc chắn vài lần. Họ nên giữ bàn đạp xuống sau lần bơm cuối cùng.
5. Mở van xả: Cẩn thận nới lỏng van xả bằng cờ lê thích hợp. Không xóa nó hoàn toàn . Bạn chỉ muốn mở nó ra một chút.
6. Quan sát chất lỏng: Bạn sẽ thấy bong bóng trong chất lỏng và có thể một số chất lỏng cũ, sẫm màu chảy ra. Nếu sử dụng máy hút bụi, hãy làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất và bỏ qua các bước 4-7.
7. Đóng van xả: Sau khi dòng chất lỏng chảy ra và hầu hết các bong bóng đã biến mất, người trợ giúp của bạn nên nhả bàn đạp ly hợp. Siết chặt van xả khí.
8. Lặp lại: Lặp lại các bước 4-7 cho đến khi không còn bọt khí trong chất lỏng. Bạn có thể cần phải lặp lại điều này nhiều lần. Nếu bạn đang làm việc một mình với máy hút chân không, bạn chỉ cần vận hành máy hút để hút chất lỏng và không khí ra khỏi hệ thống cho đến khi sạch.
9. Kiểm tra mức chất lỏng: Đổ dầu phanh mới vào bình chứa xi lanh chính nếu cần.
10. Kiểm tra bộ ly hợp: Khởi động xe Jeep và kiểm tra bàn đạp ly hợp. Nó sẽ có cảm giác chắc chắn và hoạt động trơn tru. Nếu bàn đạp ly hợp có cảm giác xốp hoặc không ăn khớp đúng cách, hãy lặp lại quy trình xả khí.
Những cân nhắc quan trọng:
* An toàn là trên hết: Dầu phanh có tính ăn mòn. Đeo găng tay và bảo vệ mắt. Hãy cẩn thận không làm đổ nó trên bề mặt sơn.
* Túi khí: Túi khí có thể cứng đầu. Hãy chắc chắn để xả hoàn toàn hệ thống. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn sau nhiều lần thử, có thể có sự cố nghiêm trọng hơn, chẳng hạn như rò rỉ đường dây.
* Máy hút chân không: Cân nhắc sử dụng máy hút chân không; nó làm cho quá trình này trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn nhiều, đặc biệt đối với những người làm việc một mình.
* Chảy máu do trọng lực: Biện pháp cuối cùng, bạn có thể thử chảy máu do trọng lực bằng cách chỉ cần mở van xả và để chất lỏng chảy ra từ từ. Đây là phương pháp chậm nhất nhưng sẽ hiệu quả nếu bạn không có người trợ giúp.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên đưa chiếc xe Jeep của mình đến một thợ cơ khí có trình độ. Ly hợp chảy máu không đúng cách có thể dẫn đến hỏng ly hợp hoặc các sự cố truyền động khác.
Chiếc Ford Tour 2002 của bạn sử dụng loại dầu trợ lực lái nào?
Một số chủ hàng ô tô uy tín là ai?
Sự khác biệt trong bến cho rvs là gì?
Khi hệ thống xích thời gian bị mòn ...