1. Kiểm tra điều hiển nhiên: Đảm bảo chắc chắn rằng cần phanh khẩn cấp đã được nhả hoàn toàn. Đôi khi nó có vẻ được thảnh thơi nhưng không hẳn là thảnh thơi. Nhẹ nhàng cố gắng di chuyển cần gạt xa hơn một chút để giải phóng mọi lực căng còn sót lại có thể xảy ra.
2. Kiểm tra cáp: Nhìn vào gầm xe (nếu bạn có thể làm như vậy một cách an toàn) ở cơ cấu cáp phanh khẩn cấp gần bánh sau. Có điều gì cản trở rõ ràng không? Bản thân cáp có bị xoắn hoặc hư hỏng không? Điều này rất khó nhận thấy nếu không có kinh nghiệm và thậm chí bạn có thể không nhìn thấy được cáp một cách dễ dàng.
3. Thử lắc xe: Nhẹ nhàng lắc xe qua lại. Điều này có thể giúp giải phóng mọi phần dính.
4. Nếu nó vẫn bị khóa: KHÔNG cố lái xe. Lái xe với phanh khẩn cấp là cực kỳ nguy hiểm và sẽ làm hỏng hệ thống phanh và có thể cả các bộ phận khác. Gọi thợ cơ khí có trình độ hoặc hỗ trợ bên đường. Giải thích rõ ràng tình huống, đề cập đến việc phanh khẩn cấp đã được cài hoàn toàn và xe không thể di chuyển.
Các nguyên nhân có thể xảy ra nhất là:
* Thu giữ cáp: Cáp phanh khẩn cấp có thể bị kẹt do rỉ sét, ăn mòn hoặc thiếu dầu bôi trơn.
* Vấn đề về thước cặp: Kẹp phanh bánh sau có thể bị dính ngay cả khi phanh khẩn cấp được nhả ra. Điều này ít có khả năng khiến phanh đột ngột bị khóa qua đêm nhưng có thể xảy ra nếu phanh đã bị kẹt một phần.
* Vấn đề liên kết cơ khí: Sự cố trong cơ cấu liên kết của phanh khẩn cấp có thể gây ra sự cố.
Thợ cơ khí sẽ có thể chẩn đoán nguyên nhân chính xác và sửa chữa nó một cách an toàn. Đừng cố gắng tự sửa lỗi này trừ khi bạn có kinh nghiệm về ô tô đáng kể.
Ưu đãi đặc biệt về thay dầu
Làm thế nào để bạn thay dây đai ngoằn ngoèo trên xe chạy nước rút Dodge?
Dây phanh trên xe Ford Ranger 1991 dài bao nhiêu?
Cách dễ nhất để làm sạch vành xe là gì?