Do đó, không có 4WD "mở khóa". Thay vào đó, bạn chọn giữa các chế độ lái khác nhau:
* 2WD (hoặc 2H): Chế độ này truyền lực chủ yếu tới bánh sau. Khoảng 88 chiếc Subaru có thể không có tùy chọn 2WD thực sự mà phải dựa vào khớp nối nhớt để xử lý hầu hết các tình huống lái xe thông thường.
* 4WD (hoặc 4H): Chế độ này sử dụng vi sai trung tâm, cho phép phân bổ lực tới cả 4 bánh. Đây là cài đặt điển hình cho hầu hết các điều kiện lái xe cần nhiều lực kéo hơn.
* 4WD Thấp (hoặc 4L): Điều này sử dụng tỷ số truyền ở phạm vi thấp cho các tình huống tốc độ rất thấp, lực kéo cao, chẳng hạn như địa hình khắc nghiệt. Nó thường không được khuyến khích cho việc lái xe trên đường bình thường.
Cách chọn chế độ lái:
Phương pháp cụ thể tùy thuộc vào mẫu xe Subaru chính xác của bạn (ví dụ:Loyale, GL, XT). Hãy tìm cần gạt hoặc công tắc thường nằm trên sàn hoặc bảng điều khiển, thường gần cần số. Cần gạt này sẽ có các vị trí 2WD, 4WD và 4WD Low (nếu được trang bị). Các ký hiệu có thể khác nhau (ví dụ:2H, 4H, 4L), nhưng khái niệm thì giống nhau.
Những cân nhắc quan trọng:
* Không chuyển sang 4WD hoặc 4WD Low trên mặt đường khô ráo ở tốc độ cao. Làm như vậy có thể gây hư hỏng hệ thống truyền động. Chỉ sử dụng 4WD khi cần thiết và ở tốc độ thấp.
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Các chi tiết cụ thể về hệ thống 4WD của bạn được trình bày chi tiết trong đó. Thông tin này rất quan trọng để vận hành an toàn và đúng cách.
Nếu bạn không thể tìm thấy cần gạt hoặc công tắc hoặc nếu nó không hoạt động bình thường, bạn cần tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa hoặc thợ cơ khí Subaru. Có thể có sự cố cơ học với hệ thống.
Rơ-le bơm xăng trên xe Ford Taurus 2001 nằm ở đâu?
Cối xay gió dùng để sản xuất năng lượng có sử dụng xăng không?
Cách điều khiển xe hiệu quả hơn khi giá xăng tăng
LS1 so với LS2:Tôi nên chọn công cụ nào?