* Khóa vô lăng: Vô lăng có thể bị khóa. Hãy thử lắc nhẹ vô lăng trong khi xoay chìa khóa.
* Công tắc đánh lửa bị lỗi: Đây là thủ phạm phổ biến. Bản thân công tắc đánh lửa có thể bị mòn, hỏng hoặc trục trặc, khiến nó không thể thực hiện các kết nối điện thích hợp.
* Xi lanh đánh lửa bị hỏng: Phần nơi chìa khóa đi có thể bị hỏng. Điều này có thể là do hao mòn, cố ý trộm cắp hoặc lỗi sản xuất.
* Pin yếu: Pin yếu có thể không đủ năng lượng để khởi động động cơ, ngay cả khi công tắc đánh lửa hoạt động bình thường. Hãy thử khởi động xe.
* Công tắc an toàn trung tính (Hộp số tự động): Ở các mẫu hộp số tự động, công tắc này ngăn việc khởi động trừ khi bộ chọn số ở vị trí Park hoặc Neutral. Đảm bảo bộ chọn bánh răng của bạn ở đúng vị trí.
* Hệ thống cố định: Nhiều loại xe mới hơn có hệ thống cố định giúp xe không thể khởi động trừ khi sử dụng đúng chìa khóa. Nếu bạn có chìa khóa dự phòng, hãy thử nó. Cũng có thể mô-đun cố định bị lỗi.
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Dây điện giữa công tắc đánh lửa và các bộ phận khác (như động cơ khởi động) bị hỏng hoặc bị ăn mòn có thể khiến xe không thể khởi động.
* Sự cố động cơ khởi động: Bản thân động cơ khởi động có thể bị lỗi và không thể khởi động động cơ. Bạn có thể nghe thấy tiếng click nếu rơi vào trường hợp này.
* Hệ thống an ninh: Hệ thống an ninh hoặc báo động hậu mãi bị trục trặc có thể khiến xe không thể khởi động.
Để chẩn đoán sự cố, bạn cần kiểm tra một cách có hệ thống các khả năng này. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình sửa chữa ô tô, tốt nhất bạn nên mang GTO đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa.
Lái xe trong tuyết nhanh như thế nào [10 mẹo]
Làm thế nào để bạn khắc phục tình trạng cháy ngược trên Ford Windstar 98?
Một chiếc xe tải Chevy 1978 có thể được mua ở đâu?
Phải làm gì khi điều hòa ô tô của bạn không hoạt động