Hướng dẫn chẩn đoán P0351:Nguyên nhân, triệu chứng và cách sửa chữa lỗi mạch cuộn dây đánh lửa

Mã P0351 có nghĩa là mô-đun điều khiển động cơ (ECM) của bạn đã phát hiện sự cố trong mạch sơ cấp/phụ của cuộn dây đánh lửa “A”, tương ứng với xi lanh 1 trên hầu hết các động cơ. Khi mạch này bị hỏng, ECM không thể điều khiển chính xác cuộn dây đánh lửa (bên dưới) chịu trách nhiệm tạo ra tia lửa điện áp cao để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí. Kết quả là động cơ có thể chạy chập chờn, đánh lửa sai hoặc mất điện và sẽ ghi lại mã cuộn dây đánh lửa này.

Cuộn dây đánh lửaAmazon

Mã này phổ biến ở nhiều thương hiệu và vì đây là lỗi chung nên P0351 trên xe Ford có nghĩa giống như P0351 trên Toyota hoặc bất kỳ loại xe nào khác và luôn đề cập đến cùng một cuộn dây đánh lửa P0351 Một trục trặc mạch sơ cấp/thứ cấp. Vì cuộn dây đánh lửa rất quan trọng đối với hoạt động của động cơ nên sự cố cần được chẩn đoán và sửa chữa nhanh chóng để tránh hư hỏng lâu dài cho bộ chuyển đổi xúc tác hoặc hệ thống đánh lửa. Nó rất giống với lỗi mạch sơ cấp/thứ cấp của cuộn dây đánh lửa B có mã P0352.

Mã P0351 nghĩa là gì

Động cơ hiện đại dựa vào hệ thống đánh lửa cuộn dây (COP), trong đó mỗi xi-lanh có cuộn dây đánh lửa riêng. Cuộn dây này nhận tín hiệu điện áp thấp từ ECM và chuyển đổi nó thành điện áp rất cao—thường là 20.000 volt trở lên—để đánh lửa bugi.

Khi ECM phát hiện:

• Mạch hở ,
• Đoạn ngắn chạm đất ,
• Đoản mạch điện áp , hoặc
• Dòng điện cuộn dây bất thường ,

…nó sẽ kích hoạt P0351, cho biết mạch “A” của cuộn đánh lửa không hoạt động như mong đợi.

Vì cuộn dây “A” tương ứng với xi-lanh số 1 trên hầu hết các động cơ nên ECM cũng có thể kích hoạt các mã cháy sai liên quan như P0301 (bắn sai xi-lanh 1).

Nguyên nhân phổ biến của P0351

Dưới đây là những thủ phạm thường gặp nhất đằng sau mã P0351 :

1. Cuộn dây đánh lửa bị lỗi (phổ biến nhất). Cuộn dây bị mòn theo thời gian do rung, nhiệt và hỏng hóc bên trong.
2. Bu-gi đánh lửa (bên dưới) hoặc bốt bugi bị hỏng. Bugi bị mòn làm tăng điện trở và buộc cuộn dây phải làm việc nhiều hơn cho đến khi hỏng.
3. Sự cố về dây điện. Điều này bao gồm dây bị đứt, đầu nối bị ăn mòn, đầu nối cuộn dây lỏng và dây bị chập khi tiếp xúc với các bộ phận kim loại. Vì cuộn dây phụ thuộc vào khả năng điều khiển điện chính xác nên ngay cả những sự cố nhỏ về dây điện cũng có thể kích hoạt P0351.
4. Mạch điều khiển ECM bị lỗi. Nếu ECM không thể điều khiển cuộn dây đánh lửa đúng cách, mạch điện có thể bị hở hoặc chập mạch, kích hoạt mã.
5. Dầu hoặc hơi ẩm xâm nhập. Dầu rò rỉ vào giếng bugi (thường gặp ở động cơ Toyota và Nissan), hoặc nước xâm nhập có thể làm đứt mạch cuộn dây.

Triệu chứng của mã P0351

Các triệu chứng khác nhau tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của mạch cuộn dây:

• Đèn kiểm tra động cơ (CEL) đang bật
• Động cơ cháy sai , đặc biệt là ở hình trụ 1
• Một cuộc nhàn rỗi khó khăn
• Tăng tốc kém hay do dự
• Tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Khởi đầu khó khăn
• Động cơ không khởi động hoặc chế độ khập khiễng sẽ được kích hoạt trong trường hợp nặng

Vì việc cháy sai có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác theo thời gian nên không thể bỏ qua vấn đề này.

Cách chẩn đoán P0351

Chẩn đoán chuyên nghiệp hoặc tự làm thường tuân theo các bước sau:

1. Quét tìm mã lỗi bổ sung. Các mã cháy sai như P0301 hoặc mã cắt nhiên liệu có thể giúp xác minh rằng lỗi chỉ xảy ra ở xi lanh 1.
2. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa. Tháo cuộn dây “A” (xi lanh 1) và tìm các vết nứt, vết cháy, ăn mòn, nhựa nóng chảy hoặc ô nhiễm dầu.
3. Đổi cuộn dây sang hình trụ khác. Nếu bạn di chuyển cuộn dây sang xi lanh 2 và xảy ra hiện tượng cháy sai và trở thành P0302 thì cuộn dây bị hỏng.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện và các đầu nối. Kiểm tra dây bị đứt hoặc sờn, hiện tượng ăn mòn màu xanh lá cây, các đầu nối bị lỏng và hơi ẩm bên trong các đầu nối. Lắc lắc bộ dây điện trong khi động cơ đang chạy có thể giúp xác định các lỗi không liên tục.
5. Kiểm tra bugi và khởi động. Phích cắm bị mòn hoặc đế bị nứt có thể gây căng mạch cuộn dây.
6. Kiểm tra trình điều khiển cuộn dây ECM (nâng cao). Nếu cuộn dây và hệ thống dây điện bị lỗi, hãy kiểm tra tín hiệu điều khiển xung của ECM bằng máy hiện sóng. Nếu không có tín hiệu thì mạch điều khiển ECM có thể bị lỗi.

Ảnh của Anna Shvets trên Pexels

Các sửa chữa phổ biến cho P0351

Sửa chữa Mô tả Thay cuộn dây đánh lửa Việc sửa chữa phổ biến nhất; nó nhanh chóng và không tốn kém trên hầu hết các loại xe.Thay (các) bugi đánh lửa Nên thay bugi đánh lửa nếu bị bẩn hoặc mòn.Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc đầu nối Khắc phục tình trạng chập điện, hở mạch và mất ổn định điện áp.Thay bugi đánh lửa Ngăn ngừa phóng điện hồ quang và cải thiện hiệu suất cuộn dây.Thay thế ECM (hiếm) Chỉ cần thiết nếu mạch điều khiển cuộn dây được xác nhận là bị lỗi.

Quan trọng: Luôn luôn chẩn đoán nguyên nhân gốc rễ trước tiên. Việc thay cuộn dây mà không khắc phục được sự cố về dây điện có thể khiến cuộn dây mới lại bị hỏng.

Mẹo phòng ngừa

• Thay bugi theo định kỳ được khuyến nghị
• Kiểm soát rò rỉ dầu (đặc biệt là rò rỉ từ các miếng đệm nắp van)
• Tránh rửa khoang động cơ bằng nước áp lực cao
• Sử dụng cuộn dây đánh lửa chất lượng cao để tránh hỏng hóc sớm

Câu hỏi thường gặp

Q:Cách sửa mã lỗi P0351?

Đáp: Bắt đầu bằng cách kiểm tra bugi và cuộn dây đánh lửa xem có bị hỏng hóc không. Nếu chúng trông ổn, hãy kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối. Trong hầu hết các trường hợp, việc thay thế cuộn dây đánh lửa sẽ khắc phục được sự cố.

Q:P0351 dành cho cuộn dây nào?

Đáp: Cuộn dây “A”, thường là xi lanh số 1 trên hầu hết các động cơ. Luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ cho chiếc xe cụ thể của bạn.

Hỏi:Bugi hỏng có gây ra lỗi P0351 không?

Đáp: Có, phích cắm bị hỏng hoặc mòn buộc cuộn dây đánh lửa phải hoạt động mạnh hơn, điều này có thể kích hoạt mã này.

Q:Mã lỗi cuộn dây đánh lửa là gì?

Đáp: Mã cuộn dây đánh lửa phổ biến bao gồm P0350 đến P0362, trong đó mỗi mã tương ứng với một xi lanh cụ thể. P0351 =Cuộn dây đánh lửa A hoặc xi lanh 1.

Suy nghĩ cuối cùng

P0351 là dấu hiệu rõ ràng về sự cố đánh lửa ảnh hưởng đến xi lanh 1. Trong khi xe có thể tiếp tục chạy, việc bỏ qua sự cố có nguy cơ làm giảm hiệu suất và làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. May mắn thay, cách khắc phục thường đơn giản, hầu hết các trường hợp không yêu cầu gì khác ngoài cuộn dây đánh lửa hoặc bugi mới, cùng với việc xác minh tính toàn vẹn của hệ thống dây điện.

Giới thiệu về tác giả