Thời gian đọc:6 phút
Cảm biến vị trí trục khuỷu trông giống như một bộ phận rẻ tiền, đơn giản trên trang giấy, đó chính xác là lý do tại sao rất nhiều đơn đặt hàng trong số này không thành công. Người mua sắm lấy mức giá thấp nhất, bỏ qua xác nhận đồ đạc và kết thúc với một cảm biến bắt vít ở nửa chừng, đọc sai mẫu bánh xe tông màu hoặc đến nơi mà không có vòng chữ O mà chiếc cũ được vận chuyển từ nhà máy. Sửa chữa bị dừng, xe quay trở lại giá đỡ và công việc kéo dài một giờ trở thành công việc kéo dài hai ngày.
Điểm khởi đầu thông minh hơn không phải là “cảm biến vị trí trục khuỷu nào rẻ nhất cho động cơ của tôi”. Đó là “chính xác những gì cần phải cho vào xe đẩy để việc sửa chữa này kết thúc chỉ trong một lần.” Cảm biến vị trí trục khuỷu tạo ra rủi ro đặt hàng sai vì cùng một dòng động cơ có thể sử dụng ba cấu hình cảm biến khác nhau trong các đời mẫu và hình thu nhỏ danh sách hầu như không bao giờ kể toàn bộ câu chuyện.
Công việc là khôi phục tín hiệu rõ ràng, chính xác cho mô-đun điều khiển hệ thống truyền động để động cơ có thể xác định thời gian đánh lửa và phun nhiên liệu chính xác.
Cảm biến vị trí trục khuỷu đọc cơ cấu trở răng hoặc bánh xe mục tiêu trên trục khuỷu và đưa dữ liệu đó vào máy tính của động cơ. Khi nó bị hỏng hoặc trôi, động cơ sẽ ghi lại mã trục trặc mạch điện hoặc mã tín hiệu không liên tục, chạy giật cục, chết máy hoặc từ chối khởi động. Việc thay thế nó thường đơn giản ở khâu chuẩn bị, nhưng thứ tự là nơi mà hầu hết người mua sẽ mất thời gian. Một số cảm biến xuất xưởng trần trụi. Một số tàu có chốt lắp mới. Một số được cung cấp kèm theo bộ cảm biến vị trí trục cam vì cả hai thường bị hỏng trong cùng một cửa sổ chu trình nhiệt. Việc biết phiên bản mà bạn cần sửa chữa là sự khác biệt giữa một lần sử dụng hộp công cụ và ba lần.
Ba xe đẩy hợp lý đáp ứng hầu hết mọi công việc của cảm biến vị trí trục khuỷu. Chọn phương án phù hợp với phạm vi sửa chữa của bạn và thời gian bạn dự định giữ xe.
1. Sửa chữa khả thi tối thiểu
Cảm biến trần và không có gì khác. Đây là lựa chọn đúng đắn khi lỗi đã được loại bỏ, xe vẫn hoạt động bình thường và cảm biến vị trí trục cam mới được thay thế gần đây hoặc được biết là tốt.
2. Làm mới quyền truy cập tương tự thông minh
Nhiều động cơ định tuyến cảm biến vị trí trục cam ngay cạnh cảm biến trục khuỷu hoặc dùng chung một nhánh bó dây. Nếu động cơ đã tách rời hoặc các cảm biến có chung vùng tản nhiệt thì việc thay thế cả hai cùng một lúc là một bước đi hợp lý.
3. Đặt lại số dặm cao
Trên các động cơ cũ hoặc các phương tiện đã đi được 120.000 dặm, hệ thống dây điện cảm biến, chân kết nối và khe hở bánh xe đều có thể bị nghi ngờ. Giỏ hàng này dành cho những chủ sở hữu muốn có một giải pháp khắc phục toàn diện thay vì phải chạy theo những gian hàng gián đoạn trong năm tới.
Cảm biến vị trí trục khuỷu hiếm khi cần nhiều phần cứng hỗ trợ, nhưng một số mặt hàng vẫn có được vị trí trong xe đẩy.
Niêm phong các mục. Nhiều cảm biến tựa vào vòng chữ O không nên tái sử dụng. Một số bộ dụng cụ bao gồm vòng chữ O; nhiều cảm biến trần thì không. Xác nhận trước khi thanh toán.
Phần cứng. Bu lông lắp tại nhà máy thường là đầu Torx hoặc đầu lục giác nhỏ, dễ tháo ra. Một bu-lông thay thế là biện pháp bảo hiểm rẻ tiền cho dây buộc bị gãy.
Cảm biến và các thiết bị điện. Cảm biến vị trí trục cam là thứ tự đồng hành phổ biến nhất. Nó sử dụng các bộ phận bên trong tương tự, sống trong cùng một vùng nhiệt và thường xuyên bị hỏng trong vòng vài tháng kể từ cảm biến trục khuỷu trên cùng một động cơ.
Vật tư tiêu hao. Mỡ điện môi cho đầu nối giúp chống ẩm và ăn mòn ở các chân cắm. Một ống nhỏ bao gồm nhiều sửa chữa trong tương lai.
Lắp ráp đầy đủ so với thành phần trần trụi. Một số ứng dụng bán cảm biến như một phần của mô-đun lớn hơn hoặc cụm dây nịt. Nếu danh sách hiển thị dây thắt bím hoặc dây nịt mở rộng, hãy xác minh xem bộ phận cũ của bạn có cấu hình tương tự hay không trước khi đặt hàng bộ phận trần.
Danh sách ngắn về những việc có thể khiến bạn mất đi những buổi chiều lãng phí.
Đôi khi cảm biến trần thực sự là tất cả những gì cần có trong xe đẩy. Một chiếc xe còn non trẻ, có lịch sử mã sạch và chỉ một lỗi cảm biến là một chiếc xe được sửa chữa gọn gàng, tối giản. Mua một bộ trong tình huống đó sẽ lãng phí tiền.
Phép toán thay đổi trên các động cơ cũ hơn hoặc chạy nóng hơn. Nếu cảm biến vị trí trục cam nằm cách cảm biến trục khuỷu một inch và cả hai đều là nguyên bản, thì chỉ thay thế một có nghĩa là phải xem lại cùng một vùng truy cập trong vòng một năm trên hầu hết các nền tảng. Nhân công tăng gấp đôi, chi phí phụ tùng hầu như không thay đổi và xe phải quay trở lại cửa hàng một cách không cần thiết.
Logic tương tự áp dụng cho đầu nối và đuôi lợn. Một đầu nối giòn, thấm dầu bị nứt trong quá trình tháo ra, biến việc hoán đổi cảm biến trị giá ba mươi đô la thành một sửa chữa dây nịt. Nếu dây nịt cũ bị hư hỏng do nhiệt thì việc đặt hàng một bím tóc cùng lúc là một quyết định trung thực.
Đây là nơi xảy ra hầu hết các giao dịch mua sai phần. Hãy xác nhận từng điều này trước khi thanh toán.
Sự khác biệt về động cơ. Hai chiếc xe cùng năm sản xuất, kiểu dáng và mẫu mã có thể sử dụng các cảm biến vị trí trục khuỷu hoàn toàn khác nhau tùy thuộc vào dung tích động cơ và dòng xe. Luôn khớp theo mã động cơ, không chỉ phần cắt.
Loại đầu nối và số lượng chân cắm. Các phiên bản đuôi lợn ba ngạnh, hai ngạnh và tích hợp đều tồn tại trong cùng một dòng mô hình. Hình thu nhỏ thường không hiển thị đủ rõ ràng đầu nối để đánh giá.
Loại cảm biến. Cảm biến hiệu ứng Hall và cảm biến từ trở không thể thay thế cho nhau. Việc lắp đặt có thể trông giống hệt nhau nhưng tín hiệu đầu ra không tương thích với PCM.
Vị trí và hướng. Một số động cơ gắn cảm biến ở hộp chuông, một số ở nắp thời gian phía trước và một số ở thùng hoặc khối dầu. Vị trí xác định chiều dài và kiểu bu lông.
Ngày sản xuất hoặc số VIN được chia. Những thay đổi về nhà cung cấp giữa năm thường xảy ra ở phần này. Hai chiếc xe được chế tạo cách nhau ba tháng có thể sử dụng các cảm biến khác nhau. Số VIN là bộ lọc an toàn nhất.
Thành phần trần so với lắp ráp. Một số ứng dụng chỉ cung cấp cảm biến như một phần của cụm cảm biến và dây nịt lớn hơn, tùy thuộc vào ứng dụng. Xác minh danh sách thực sự bao gồm những gì.
Trước khi sử dụng bất kỳ công cụ nào, hãy đặt cảm biến mới bên cạnh cảm biến cũ và kiểm tra những điều sau.
Nếu bất kỳ điều nào trong số này không thành công, hãy dừng lại và thay đổi trước khi cài đặt. Một phần mới được trả lại là dễ dàng. Phần đã cài đặt được trả về thì không.
Đơn hàng có vẻ rẻ nhất hiếm khi là đơn hàng sửa chữa hoàn thiện rẻ nhất. Một cảm biến trị giá 12 đô la xuất hiện mà không có vòng chữ O, có đầu nối sai hoặc không xử lý được cảm biến trục cam bị hỏng bên cạnh nó, cuối cùng sẽ tốn nhiều thời gian hơn so với việc một chiếc xe đẩy được chế tạo phù hợp sẽ tốn nhiều bộ phận. Biết các triệu chứng lỗi thường gặp trước khi thanh toán giúp xác nhận chẩn đoán là đúng ngay từ đầu.
Mua sắm theo phạm vi sửa chữa, không phải theo hình thu nhỏ. Xác nhận mã công cụ, loại trình kết nối và danh sách thực sự bao gồm những gì. Quyết định xem công việc là trao đổi một cảm biến hay làm mới cùng một quyền truy cập và xây dựng giỏ hàng cho phù hợp. Thứ tự đúng là thứ tự hoàn thành công việc một lần và giữ cho chiếc xe không bị mắc kẹt trên đường lái xe thêm một năm nữa. Duyệt qua bộ sưu tập đầy đủ các cảm biến vị trí trục khuỷu thay thế và lắp đặt một cảm biến chính xác sau khi bộ phận đó được đưa vào băng ghế.
Mọi thông tin được cung cấp trên Trang web này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không nhằm mục đích thay thế việc tư vấn với thợ cơ khí chuyên nghiệp. Tính chính xác và kịp thời của thông tin có thể thay đổi kể từ thời điểm công bố.
Bạn sẽ làm gì nếu xe của bạn bị thu hồi?
Động cơ Mercury Cougar 2L năm 1999 có phải là động cơ nhiễu không?
Làm cách nào để xả bộ tản nhiệt trên Vauxhall Frontera Sport?
Bảo dưỡng ô tô 101:Thay thế gạt nước kính chắn gió