Hầu hết mọi người đều hiểu điều gì sẽ xảy ra khi máy phát điện bị hỏng. Nó thường ngừng sản xuất đủ điện áp để sạc pin nữa. Vậy điều gì đã xảy ra nếu máy phát điện quá tải? Máy phát điện có thể tạo ra quá nhiều điện áp và có gây ra sự cố không?
Điều đáng ngạc nhiên là máy phát điện có khả năng tạo ra quá nhiều điện áp, nhưng thông thường chỉ khi có sự cố xảy ra. Chúng tôi không chỉ cho bạn thấy các triệu chứng của máy phát điện quá tải mà còn thảo luận về lý do tại sao điều này xảy ra. Với tư cách là những người chuyên nghiệp, chúng tôi cũng có thể chỉ cho bạn cách kiểm tra và khắc phục để bạn có thể quay lại tiếp tục. Ở cuối hướng dẫn này, chúng tôi đã đưa ra một số câu hỏi mà chúng tôi thường nghe nhất.
Các dấu hiệu phổ biến nhất của máy phát điện quá tải bao gồm đèn pha và đèn trên bảng điều khiển nhấp nháy hoặc sáng bất thường. Bạn cũng có thể nhìn thấy đèn cảnh báo trên bảng điều khiển, tuổi thọ bóng đèn ngắn hơn hoặc nhận thấy hộp pin bị phồng. Trong một số trường hợp, bạn có thể ngửi thấy mùi gì đó cháy gần pin hoặc gặp phải các sự cố điện lạ khác.
Dưới đây là cái nhìn sâu hơn về các triệu chứng máy phát điện sạc quá mức phổ biến nhất để giúp bạn xác nhận vấn đề.
Khi máy phát điện chết, bạn thấy đèn trên bảng điều khiển và đèn pha bắt đầu nhấp nháy do thiếu điện. Tuy nhiên, điều này cũng đúng nếu máy phát điện xả quá nhiều điện.
Đèn có thể sáng lên và trở lại bình thường, tạo ra cảm giác nhấp nháy. Vấn đề này xảy ra do lượng điện áp đi qua hệ thống quá lớn.
Chỉ dựa vào triệu chứng này, bạn sẽ không thể phân biệt được liệu máy phát điện đang tạo ra dòng điện quá nhiều hay quá ít. Bạn sẽ phải xem xét vấn đề này cùng với các triệu chứng khác.
Khi máy phát điện bơm ra nhiều điện áp hơn mức cần thiết, nguồn điện đó cần phải được chuyển đi đâu đó. Vì vậy, đèn của xe sẽ sáng hơn nhiều so với trước đây.
Sự cố này có thể xảy ra với đèn pha, đèn hậu, đèn bảng điều khiển và hầu hết mọi thứ có đèn. Nếu nó tiếp tục, triệu chứng số bốn chắc chắn sẽ xảy ra.
Mặt khác, nếu máy phát điện không tạo ra đủ năng lượng, bạn sẽ nhận thấy tổng thể đèn mờ hơn. Dù thế nào đi nữa, máy phát điện cũng là nguyên nhân, nhưng vì những lý do khác nhau.
Nếu máy phát điện trên ô tô của bạn đang sạc quá mức, rất có thể bạn sẽ thấy đèn báo pin trên bảng điều khiển. Bạn cũng có thể nhận thấy đèn kiểm tra động cơ trong nhiều trường hợp.
Các phương tiện hiện đại ngày nay được trang bị hệ thống Obd-II cho bạn biết khi có sự cố. Máy tính của ô tô đặt mã có thể đọc được bằng máy quét tương thích. Khi máy phát điện sạc quá mức ắc quy, bạn có thể sẽ thấy mã hệ thống sạc. Trong hầu hết các trường hợp, nó sẽ là P2504 – Điện áp cao của hệ thống sạc.
Tuy nhiên, bạn không thể chỉ thay thế máy phát điện vì cho rằng đó là vấn đề. Mã này cũng có thể có nghĩa là có sự cố với bộ điều chỉnh điện áp, ăn mòn pin hoặc chỉ là chập điện. Vì lý do đó, chúng tôi luôn khuyên bạn nên nghiên cứu DTC trong thư viện mã sự cố miễn phí của chúng tôi. Chúng tôi cung cấp các bước hữu ích để khắc phục sự cố các mã chẩn đoán phổ biến nhất.
Do bóng đèn bị mài mòn nhiều nên chúng có thể bị mòn sớm hơn bình thường. Trong trường hợp đèn pha, bóng đèn trung bình có tuổi thọ khác nhau tùy theo loại bóng đèn.
Nếu bạn thay bóng đèn thường xuyên hơn, bạn muốn tìm hiểu sâu hơn về những gì đang diễn ra. Không có lý do gì để chi thêm tiền cho những bộ phận không cần thiết.
Trong ắc quy ô tô, cần có một dung dịch điện phân đặc biệt để hoàn thành phản ứng hóa học. Nếu dung dịch này trở nên quá nóng do sạc quá mức, nó có thể gây ra lỗi cho vỏ pin.
Nếu bạn nhận thấy vỏ máy bị phồng lên ở hai bên thì đây là triệu chứng thường gặp của việc sạc quá mức. Bạn không bao giờ nên sử dụng pin nếu vỏ máy bị biến dạng.
Dung dịch điện phân tương tự có thể tạo ra mùi bất thường nếu bị sạc quá mức. Khi dung dịch bắt đầu sôi, bạn có thể ngửi thấy mùi giống như lưu huỳnh hoặc trứng thối.
Mùi này là kết quả của khí hydro sunfua được tạo ra. Mùi hôi cho thấy pin bị rò rỉ và không còn an toàn khi sử dụng.
Khi máy phát điện không hoạt động như bình thường, sẽ có những hiện tượng điện lạ xảy ra với ô tô. Bạn có thể nhận thấy hệ thống âm thanh nổi hoạt động khác hoặc ghế có sưởi có vẻ ấm bất thường.
Người ta cũng thường thấy các đồng hồ đo trên bảng điều khiển nhảy vọt. Những bất thường này xảy ra do đồng hồ đo không biết cách xử lý lượng điện áp quá mức.
Thật dễ dàng để kiểm tra máy phát điện ô tô, đặc biệt nếu bạn có đồng hồ vạn năng. Tuy nhiên, nếu bạn không muốn tham gia vào việc chẩn đoán, hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô đều cung cấp dịch vụ kiểm tra máy phát điện miễn phí.
Pin ô tô hoạt động ở mức điện áp khoảng 12,6 volt, trong khi máy phát điện thường tạo ra điện áp khoảng 14,2 volt. Với những số liệu này, bạn có thể nhanh chóng xác nhận xem có vấn đề gì không.
Dưới đây là một số bước cần làm theo.
Sau đây là những việc cần làm nếu bạn nhận được bất kỳ chỉ số bất thường nào.
Lý tưởng nhất là điện áp duy trì ở mức 13,5 đến 14,5 khi động cơ đang chạy. Đây là lượng điện năng hoàn hảo để sạc lại pin đồng thời hỗ trợ cho các thiết bị điện tử khác trên xe.
Trong hầu hết các trường hợp, máy phát điện quá tải là do bộ điều chỉnh điện áp bị lỗi. Thành phần quan trọng này kiểm soát lượng điện áp mà máy phát điện gửi qua hệ thống điện. Khi hỏng, máy phát điện tạo ra nhiều điện áp hơn mức cần thiết, dẫn đến hư hỏng điện và các vấn đề về pin.
Phần lớn các bộ điều chỉnh điện áp đều nằm trong máy phát điện. Nó được nhà sản xuất đặt ở đó. Vì vậy, việc sửa chữa bộ điều chỉnh điện áp không đơn giản như vậy. Thay vào đó, bạn cần thay thế máy phát điện mà chúng ta đang chuẩn bị thảo luận tiếp theo.
Vì bộ điều chỉnh điện áp được tìm thấy trong máy phát điện nên cách tốt nhất của bạn là thay thế máy phát điện. Một số người thích mày mò máy phát điện và thay thế bộ điều chỉnh điện áp, nhưng đây không phải là điều mà người thường chọn làm. Nó thậm chí sẽ không giúp bạn tiết kiệm được nhiều tiền nhưng sẽ tiêu tốn một phần lớn thời gian của bạn.
Nếu bạn muốn tự mình thay đổi máy phát điện, hãy làm theo một số bước sau đây.
Nếu muốn kiểm tra lại hệ thống bằng đồng hồ vạn năng, bạn có thể kiểm tra kỹ xem mọi thứ có hoạt động bình thường không.
Nếu bạn cảm thấy không đủ khả năng để tự thay thế máy phát điện, bạn có thể mang xe đến cửa hàng sửa chữa địa phương. Chi phí trung bình để thay thế máy phát điện là từ 350 USD đến 900 USD, tùy thuộc vào loại xe bạn lái và tỷ lệ lao động địa phương.
Hãy nhớ rằng bạn có thể mất các cài đặt trước trong ô tô của mình. Có thể bạn sẽ cần phải đặt lại đồng hồ, âm thanh nổi và các cài đặt khác sau khi quá trình thay thế hoàn tất.
Điện áp 15 volt có quá cao đối với máy phát điện không?
Trong hầu hết các trường hợp, 15 volt là quá cao, nhưng bạn cần kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ của mình để chắc chắn. Một số nhà sản xuất, đặc biệt là Châu Âu, lắp đặt những thiết bị sử dụng nhiều điện năng. Đèn chạy ban ngày tiêu thụ nhiều điện hơn nên bộ điều chỉnh điện áp có thể được đặt cao hơn để bù đắp cho những tính năng này.
Làm cách nào để khắc phục tình trạng xe của tôi bị sạc quá mức?
Nếu có vấn đề với bộ điều chỉnh điện áp, bạn muốn thay thế máy phát điện. Bộ điều chỉnh điện áp thường được tìm thấy trong máy phát điện và không có cách nào sửa nó. Nếu bạn không chắc chắn về cách thay thế máy phát điện, hãy mang xe đến cửa hàng. Việc thay thế máy phát điện thường tốn từ $350 đến $900 cho các bộ phận và nhân công.
Lái xe với máy phát điện quá tải có hại không?
Chúng tôi không bao giờ khuyên bạn nên lái xe khi đang sạc quá mức. Chất điện phân trong pin có thể sôi lên và gây hư hỏng. Bạn cũng có thể gây hại cho các thiết bị điện tử nhạy cảm và bóng đèn có thể bị hỏng do điện áp quá cao. Thay vào đó, bạn nên thay máy phát điện trước khi nó gây ra bất kỳ rắc rối đáng kể nào.
Máy phát điện nên sạc những gì khi không tải?
Ngay cả khi động cơ chạy không tải, máy phát điện vẫn phải tạo ra điện áp tối thiểu là 13,5 volt. Nếu nó giảm xuống thấp hơn mức đó thì máy phát điện có thể bị hỏng. Cao hơn nữa có thể xảy ra tình trạng sạc quá mức. Dù bằng cách nào, bạn sẽ cần phải thay thế máy phát điện trước khi gặp vấn đề lớn hơn.
Nối đất xấu có thể khiến máy phát điện không sạc được không?
Mặt đất xấu thường không dẫn đến nhiều điện áp hơn. Ngay cả khi nó tạo ra điện áp quá mức, bộ điều chỉnh vẫn nên kiểm soát nó. Thông thường, nối đất kém sẽ gây ra vấn đề về điện áp, dẫn đến ắc quy ô tô bị chết.
Các vấn đề về máy phát điện không bao giờ là điều thú vị khi giải quyết, đặc biệt nếu bạn không có kinh nghiệm về hệ thống sạc của ô tô. Tuy nhiên, nếu bạn có đồng hồ vạn năng, hầu hết các vấn đề có thể được chẩn đoán khá nhanh. Bạn không cần phải là thợ cơ khí được chứng nhận mới có thể chẩn đoán được sự cố.
Tuy nhiên, bạn muốn sử dụng thận trọng. Hãy nhớ rằng bất cứ khi nào bạn làm việc với pin và máy phát điện, bạn đang xử lý hệ thống điện. Bạn nên thực hiện các biện pháp phòng ngừa bổ sung và tránh chạm vào bất kỳ axit nào trong pin bằng da trần. Nó có tính ăn mòn cao và có thể gây rắc rối. Nếu bạn cảm thấy không thoải mái bất cứ lúc nào, hãy nhờ thợ cơ khí địa phương giúp đỡ thêm.
Tại sao động cơ chuyển sang chế độ khập khiễng trên Land Rover Discovery?
Loại chất lỏng nào được sử dụng trong hộp số sàn Ford Ranger 89?
Lái xe ô tô bị nổ đệm đầu có an toàn không?
Hướng dẫn đầy đủ về dây đai định giờ trên ô tô của bạn:Mẹo bảo trì, thay thế và an toàn