Các nhà sản xuất ô tô của Pakistan đối mặt với cú sốc khi chính sách thuế năm 2019 và đồng đô la tăng giá thúc đẩy tăng giá

Do chính sách thuế mới của FED 2019 của PTI và xu hướng tăng giá của đồng đô la đã gây khó khăn cho các nhà sản xuất ô tô Pakistan trong việc giữ giá và buộc phải chống lỗ nên đã tăng giá, bao gồm Toyota, Honda, Suzuki, Kia, Faw và Hyundai.

Kết quả gây sốc của tháng 7 năm 2019 so với tháng tương ứng của năm 2018

Suzuki tổng doanh số bán hàng của tất cả các biến thể giảm 55%

Honda giảm khoảng 48%

Toyota giảm khoảng 42%

1. Suzuki

• Giáo phái:27%
• Toa xe R:70%
• Nhanh:64%

1. Honda

• Dân sự &Thành phố:68%

1. Toyota

• Tràng hoa:57%
• Hilux:48%
• Fortuner:66%

Các công ty dự đoán tình hình sẽ còn tồi tệ hơn trong những tháng tới, họ không thể tồn tại theo cách đó, dẫn đến việc ngừng sản xuất và cắt giảm quá nhiều việc làm.

Các chính sách của chính phủ đang trở nên sai lầm khủng khiếp về mặt thu ngân sách. Tổng giá của một chiếc ô tô chiếm khoảng 30% -38% phần thuế mà người tiêu dùng phải nộp. Doanh số bán hàng giảm mạnh như vậy đồng nghĩa với việc thu thuế giảm mạnh. Kết quả là chính phủ có thể phải đối mặt với khoản lỗ 3 tỷ Rs mỗi tháng.

Cho đến nay, chính phủ vẫn chưa thực hiện hoặc suy nghĩ để ngành ô tô đảm bảo khả năng tồn tại của họ.

Thương hiệu sắp ra mắt

Với vị thế thị trường này, rất khó có nhà sản xuất ô tô mới nào muốn vào Pakistan.

Tương lai của ngành ô tô ở Pakistan sẽ như thế nào?

Điều này phụ thuộc vào xu hướng thị trường sắp tới và sự nghiêm túc của chính phủ đối với lĩnh vực ô tô, nếu không điều đó có thể dẫn đến những tác động tai hại đối với lĩnh vực ô tô và người tiêu dùng ở Pakistan.

Có thể hoặc nên làm gì trong tình huống này?

Hy vọng chính phủ đưa ra các chính sách linh hoạt như hạ thấp hoặc loại bỏ FED.

Cấm nhập khẩu xe hoàn toàn.

Gần đây các nhà sản xuất ô tô cảnh báo về việc đóng cửa hoàn toàn các nhà máy nếu không có lệnh cấm nhập khẩu xe

Giới thiệu về tác giả

Ibrar Ayyub

Tôi là một nhà văn kỹ thuật giàu kinh nghiệm, có bằng Thạc sĩ về khoa học máy tính của BZU Multan, Đại học Pakistan. Với nền tảng trải rộng trên nhiều ngành khác nhau, đặc biệt là kỹ thuật và tự động hóa gia đình, tôi đã mài giũa kỹ năng của mình trong việc tạo ra nội dung rõ ràng và ngắn gọn. Thành thạo trong việc tận dụng đồ họa thông tin và sơ đồ, tôi cố gắng đơn giản hóa các khái niệm phức tạp cho người đọc. Điểm mạnh của tôi nằm ở khả năng nghiên cứu kỹ lưỡng và trình bày thông tin theo một định dạng có cấu trúc và logic.

Theo dõi chúng tôi:
LinkedinTwitter

Tất cả về ô tô Tin tức Tiện ích>> Sửa chữa ô tô>> Các vấn đề thường gặp> > Các nhà sản xuất ô tô Pakistan đang trong tình trạng sốc sâu sắc