Có quá nhiều lựa chọn ở Pakistan nếu ai đó có ô tô muốn kiếm tiền, chúng tôi giải thích chi tiết từng bước về từng cách cách kiếm tiền bằng ô tô ở Pakistan.
Có một số nền tảng mà chủ xe có thể sử dụng để kiếm tiền, nhưng an toàn nhất trong số đó là Careem và Uber.
Tuy nhiên, các tùy chọn khác là ghari pk và Sahulat Say Chalo , tất cả những thứ này đều tương tự như Careem và Uber nhưng không phổ biến như hiện tại.
Hãy bắt đầu với Careem và Uber.
Khoảng 50.000 đến 60.000 rupee Pak mỗi tháng trừ đi mọi chi phí sau 10 đến 12 giờ làm việc toàn thời gian.
Yêu cầu đủ điều kiện của Uber, quy trình sàng lọc tài xế gần giống như Careem. Tuy nhiên, danh mục ô tô và chương trình cung cấp cho thuyền trưởng có những thay đổi sẽ được thảo luận.
ü Cho phép Mehran và alto ( Không CNG)
ü Chỉ cho phép các mẫu xe 2007-2012
ü Xe sedan trong nước và nhập khẩuü Không cho phép sử dụng CNG
ü Tất cả các mẫu đến năm 2014
ü Xe sedan trong nước và nhập khẩuü Không cho phép sử dụng CNG
ü Chỉ cho phép các mẫu xe 2015-2018
ü Chỉ có xe kéo 4 cọcü Không cho phép sử dụng CNG
Yêu cầu khác đối với Tezz và các yêu cầu cụ thể khác đối với ô tô trong phần UberGO và Uber Autos.
Tỷ lệ trả Careem dựa trên từng phương tiện và địa điểm, giá vé Go thấp hơn Go Plus tương tự giá vé Business cao hơn tất cả các nền tảng, tỷ lệ càng cao thì thu nhập càng nhiều, ngoài ra thu nhập còn phụ thuộc vào tổng số giờ làm việc, mức độ sử dụng khuyến mãi và hạng xe cuối cùng.
Tương tự như Careem về ứng dụng, chất lượng dịch vụ, điểm khác biệt duy nhất là số lượng xe có sẵn.
Các tùy chọn và Yêu cầu về mẫu xe tối thiểu của Uber:
Uber GOÔ tô được đề xuất
ü Dung tích động cơ:Bất kỳ loại xe nào có dung tích động cơ từ 600cc trở lênü Kiểu dáng thân xe:Kiểu dáng bất kỳ ai có 4 cửa mở hoàn toàn độc lập
ü Chỗ ngồi:Phải có ghế VÀ dây an toàn cho người lái và 4 hành khách
ü Không bị hư hỏng về mặt thẩm mỹ hoặc bị thiếu mảnh ghép nào
ü Không có xe tải hoặc xe tải cỡ lớn
ü Không có thương hiệu thương mại
ü Ô tô đời 2001 trở lên đủ điều kiện lái UberGO.
ü (Toyota – Corolla, Vitz, Prius, Passo, Belta, Aqua, Yaris)ü (Suzuki – Cultus, Wagon R, Mehran, Swift, Alto, Liana, Every)
ü (Hyundai – Santro)
ü (Honda – Thành phố, Civic, Life, Fit)
ü (Daihatsu – Di chuyển, Mira, Hijet)
ü Dung tích động cơ:Bất kỳ xe kéo nào có động cơ CNG 4 thì
Uber AutoÔ tô được đề xuất
ü Chỗ ngồi:Phải có ghế VÀ dây an toàn cho người lái và 3 hành kháchü Không bị hư hỏng về mặt thẩm mỹ hoặc bị thiếu mảnh ghép nào
ü Cho phép sử dụng mô hình sau năm 2001
ü Châu Á mới – Xe kéo CNG 4 thìü Sazgar – Xe kéo CNG 4 thì
ü Rozgar – Xe kéo CNG 4 thì
ü Tezraftar – Xe kéo CNG 4 thì
ü Meezan – Xe kéo CNG 4 thì
Gaari Pakistan cũng tương tự như Uber và Careem, hiện chỉ hoạt động ở Islamabad và các khu vực lân cận.
ARY Sahulat Say Chalo mới bắt đầu vào cuối tháng 12 năm 2017, cho đến nay chỉ bao gồm Karachi, chào mời các tài xế hoặc gọi Ary Sahulat nói Chalo với tư cách là một doanh nhân (nhỏ, Sedan và Rickshaw). Nhấp vào Sahulat Say Chalo để biết thêm thông tin.
Một lựa chọn khác để chủ xe kiếm tiền khoảng 25 đến 30 nghìn rupee chỉ bằng cách quảng cáo trên xe khi đang lái xe. Một công ty có tên là vé kataao đề nghị chủ phương tiện đặt quảng cáo trên ô tô và kiếm tiền, phương tiện di chuyển càng nhiều thì người lái càng có thể kiếm được nhiều tiền.
Bất kỳ ai cũng có thể kiếm được số tiền đó, Uber và Careem hạn chế người lái không đặt quảng cáo trên xe, do đó chỉ những tài xế taxi tư nhân mới có thể hưởng lợi từ chúng chỉ bằng cách đặt thêm. Để biết thêm thông tin bấm vào đây. Vé Kataao.
Một số công ty như Coke, PEPSI và các công ty đa quốc gia khác yêu cầu thuê phương tiện cá nhân hàng tháng, 6 tháng hoặc hàng năm. Việc sửa chữa &bảo dưỡng nhỏ cũng được các công ty quan tâm, chủ phương tiện chỉ cần sửa chữa nếu hư hỏng lớn hơn hợp đồng thuê xe. Tuy nhiên, trong trường hợp xảy ra tai nạn, mọi thiệt hại và giá trị khấu hao của tài sản sẽ được công ty hoàn trả. Chủ phương tiện có thể dễ dàng kiếm được 60.000 đến 70.000 rupee hàng tháng từ một chiếc ô tô 1300cc mới

Tôi là một nhà văn kỹ thuật giàu kinh nghiệm, có bằng Thạc sĩ về khoa học máy tính của BZU Multan, Đại học Pakistan. Với nền tảng trải rộng trên nhiều ngành khác nhau, đặc biệt là kỹ thuật và tự động hóa gia đình, tôi đã mài giũa kỹ năng của mình trong việc tạo ra nội dung rõ ràng và ngắn gọn. Thành thạo trong việc tận dụng đồ họa thông tin và sơ đồ, tôi cố gắng đơn giản hóa các khái niệm phức tạp cho người đọc. Điểm mạnh của tôi nằm ở khả năng nghiên cứu kỹ lưỡng và trình bày thông tin theo một định dạng có cấu trúc và logic.
Theo dõi chúng tôi:
LinkedinTwitter
Tất cả về ô tô Tin tức Tiện ích>> Sửa chữa ô tô>> Các vấn đề thường gặp> > Cách kiếm tiền bằng ô tô ở Pakistan- Careem, Uber, Ticker Katao
1997 Ford Ranger 4 xi lanh có một chút bỏ qua về tải?
Chi phí sửa chữa trục trước Dodge Durango 2001 là bao nhiêu?
Nissan Energy Solar hiện có sẵn
Những nhiệm vụ bảo trì xe tải thiết yếu mà bạn không thể bỏ qua