Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Nhận biết lỗi bộ chuyển đổi mô-men xoắn:Triệu chứng &hành động cần thiết

Trong thế giới ngày nay, ngày càng có nhiều xe ô tô được bán với hộp số tự động. Xe sử dụng hộp số tự động có bộ biến mô, giúp chọn số phù hợp ở tốc độ phù hợp. Về cơ bản, nó thay thế bộ ly hợp mà một chiếc ô tô sử dụng hộp số sàn sẽ có.

Trong khi xe số tự động thì thoải mái hơn và dễ lái hơn; sửa chữa bộ biến mô cũng tốn nhiều tiền hơn đáng kể so với ly hợp cơ khí. Hãy cùng xem một số lỗi phổ biến nhất của bộ biến mô và những gì bạn có thể làm để ngăn chặn chúng.

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn là gì?

Bộ biến mô là một thiết bị hình tròn được gắn giữa động cơ và hộp số. Mục đích của bộ chuyển đổi là truyền chất lỏng (với sự trợ giúp của sức mạnh động cơ) bản thân việc truyền tải. Đồng thời, bộ biến mô giúp cho các quạt đặt bên trong động cơ hoạt động hoàn toàn để động cơ không bị quá nóng.

Nó cũng phải đảm bảo rằng các quạt quay cùng một hướng cùng một lúc. Nếu bạn đang lái một chiếc xe hộp số tự động, bộ biến mô về cơ bản là sự thay thế cho bộ ly hợp mà bạn sẽ thấy ở một chiếc xe hộp số tay.

Một số triệu chứng hỏng bộ biến mô phổ biến nhất là gì

Khi bộ biến mô gặp sự cố, có vẻ như hộp số bị lỗi. Đó là do sự cố của bộ biến mô bắt chước các vấn đề về truyền động. Nếu có điều gì đó không ổn khi xe của bạn đang chuyển số, bạn nên tấp vào lề ngay lập tức và đưa xe đến thợ máy được ủy quyền để kiểm tra vấn đề.

Rùng mình/Lắc cục

Đây là một trong những vấn đề phổ biến nhất của bộ biến mô. Nếu ô tô kêu kêu khi bạn vào số tự động hoặc nó rung liên tục khi bạn đang lái xe, rất có thể bộ biến mô của bạn sắp hết dầu.

Bước đầu tiên bạn nên thực hiện là đổ đầy dầu hộp số. Một số xe cũ có que thăm dầu hộp số dưới mui xe, giống như que thăm dầu động cơ của bạn.

Thật không may, những chiếc ô tô hiện đại ngày nay gần như đã loại bỏ một cách để chủ xe có thể kiểm tra dầu. Cách hành động tốt nhất là đưa xe của bạn đến cửa hàng và nhờ họ kiểm tra xem dầu hộp số có ở mức phù hợp hay không. Việc này nên được thực hiện ngay khi bạn nhận thấy sự cố để nó không gây thêm thiệt hại nào.

Trượt

Một triệu chứng hư hỏng bộ biến mô phổ biến khác là hiện tượng trượt. Giả sử bạn đang lái xe và đột nhiên xe của bạn tự chuyển về số không hoặc mất số. Không, nó không bị sở hữu. Nguyên nhân là do bộ biến mô có khả năng bị trượt.

Cũng giống như rung lắc, khi hộp số của bạn bị trượt, có thể là do thiếu chất lỏng trong bộ biến mô. Tất nhiên, việc đổ đầy dầu không phải lúc nào cũng giải quyết được vấn đề, nhưng hầu hết mọi trường hợp đều có thể khắc phục được.

Chúng ta cũng phải xác định lý do tại sao mức dầu thấp ngay từ đầu. Nhìn nhanh bên dưới xe có thể cho bạn biết liệu nó có bị rò rỉ hay nó đã lan sang các bộ phận khác của hộp số hay chưa. Nếu vấn đề xảy ra khi chất lỏng được đổ đầy, có lẽ đã đến lúc phải điều tra kỹ lưỡng hơn.

Quá nóng

Các bộ phận cơ khí của ô tô được thiết kế để hoạt động trong các thông số và nhiệt độ cụ thể. Động cơ và hộp số của bạn chỉ có thể nóng lên trước khi xảy ra hư hỏng.

Một số xe được trang bị đồng hồ đo nhiệt độ hộp số, trong khi một số khác thì không. Bất kể bạn có đồng hồ đo hay không, bạn phải tấp vào lề ngay lập tức nếu cho rằng hộp số của mình quá nóng.

Một trong hai nguyên nhân có thể là nguyên nhân khiến hộp số và/hoặc bộ biến mô quá nóng. Thứ nhất, mức dầu có thể thấp và cần phải đổ đầy. Thứ hai, hiện tượng quá nhiệt có thể xảy ra do dầu bị ô nhiễm và không còn giữ được đặc tính bôi trơn như ban đầu.

Nếu dầu bị ô nhiễm, ngay từ đầu cần phải xả hết dầu và điều tra xem tại sao nó lại bị ô nhiễm. Sau khi giải quyết được vấn đề đó, bộ biến mô phải được đổ đầy dầu mới có cùng độ nhớt như sách hướng dẫn sử dụng đề xuất.

Tốc độ dừng tăng lên

Tốc độ chết máy tăng lên khiến xe của bạn quay vòng tua cao hơn nhiều trước khi sang số và sẽ giữ số lâu hơn trước khi chuyển số.

 Điều này có thể được nhìn thấy và nghe thấy. Bạn có thể thấy vòng tua máy tăng cao hơn bình thường trước khi xe chuyển số. Ngoài ra, khi xe chuyển số cuối cùng, nó sẽ rung lắc khiến bạn có cảm giác như vậy. Thông thường, ô tô sẽ chuyển số một cách liền mạch và trong hầu hết các trường hợp, bạn thậm chí sẽ không cảm nhận được điều đó.

Với tốc độ dừng tăng lên, bộ biến mô không còn có thể lấy công suất của động cơ và truyền nó tới hộp số một cách trơn tru. Việc nhanh chóng đến gặp thợ máy sẽ cho bạn kết luận xem điều gì đã xảy ra và cần làm gì để khắc phục sự cố.

Tiếng động lạ

Như chúng tôi đã đề cập ở trên, một chiếc xe được thiết kế để hoạt động với các thông số cụ thể. Khi các tham số đó bị vượt qua, các vấn đề bắt đầu phát sinh. Cũng giống như khi bạn nghe thấy tiếng động cơ lạ, bạn không nên bỏ qua tiếng ồn của hộp số vì chúng có thể sẽ không phù hợp với bản thân.

Thông thường nhất, bạn sẽ nghe thấy tiếng tách hoặc âm thanh tương tự khác phát ra từ giữa, nơi động cơ gặp hộp số.

Điều này thường xảy ra do các cánh tản nhiệt bị hỏng hoặc ổ trục bị hỏng bên trong bộ biến mô thực tế. Tại thời điểm này, bạn có thể thử sửa lại bộ chuyển đổi, nhưng tốt hơn hết là bạn nên mua một bộ chuyển đổi mới vì hư hỏng có thể không thể sửa chữa được.

Dầu truyền kém

Như đã đề cập trước đó, việc kiểm tra chất lỏng truyền động của bạn sẽ là chìa khóa. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu ô nhiễm chất lỏng nào thì rất có thể hộp số của bạn sẽ bị hư hỏng nghiêm trọng. Dấu hiệu ô nhiễm bao gồm bùn màu đen và mảnh vụn dư thừa. Lúc này, bạn sẽ cần thay dầu hộp số để xem sự cố có biến mất hay không. Sau khi thay nhớt, hãy lái thử. Nếu chất lỏng của bạn tiếp tục bị ô nhiễm thì bạn cần phải bảo dưỡng nó.

Nhận biết lỗi bộ chuyển đổi mô-men xoắn:Triệu chứng &hành động cần thiết Triệu chứng lỗi bộ biến mô

Cách chẩn đoán lỗi bộ biến mô

Nếu bạn muốn chẩn đoán sự cố, điều quan trọng là phải lắng nghe những tiếng động bất thường có thể phát ra từ động cơ xe của bạn (như tiếng kêu, tiếng vù vù, v.v.). Những tiếng động khác như trượt và rùng mình có thể là điều cần chú ý. Đây là cách bạn thực hiện chẩn đoán:

  • Khởi động xe và để xe chạy không tải trong hai đến ba phút
  • Nhấn nhẹ bàn đạp ga nhiều lần
  • Chuyển xe sang chế độ lái giống như bạn thường làm trên xe hộp số tự động
  • Chuyển số từ từ
  • Lái xe một đoạn ngắn (một dặm khứ hồi) và lắng nghe âm thanh hoặc tiếng ồn phát ra từ động cơ khi bạn tăng tốc

Video hữu ích

Việc chẩn đoán vấn đề sẽ dễ dàng hơn nhiều khi bạn biết mình đang lắng nghe và tìm kiếm điều gì. Trong thế giới ngày nay, YouTube là lựa chọn phù hợp cho bất kỳ ai đang tìm kiếm câu trả lời khi gặp sự cố về ô tô. Dưới đây là một số liên kết hướng dẫn bạn những điều cần chú ý khi chẩn đoán bộ biến mô bị lỗi.

5 sự cố thường gặp nhất về bộ biến mô:

Đối với những người thích tự làm, đây là video giải thích cách vệ sinh bộ biến mô

Điều gì có thể gây ra lỗi bộ chuyển đổi mô-men xoắn?

Nhận biết lỗi bộ chuyển đổi mô-men xoắn:Triệu chứng &hành động cần thiết Điều gì có thể gây ra lỗi Bộ chuyển đổi mô-men xoắn

Có rất nhiều vấn đề có thể dẫn đến hỏng bộ biến mô. Điều này có thể bao gồm ly hợp chuyển đổi, vòng bi kim và vòng đệm bị hỏng.

Ví dụ:nếu bạn gặp phải tình trạng giảm công suất hoặc có tiếng mài lạ, vòng bi kim của bạn có thể có vấn đề. Nếu bạn gặp phải tình trạng dầu hộp số quá nóng và bị nhiễm bẩn, bộ ly hợp chuyển đổi của bạn có thể cần được xem xét.

Chi phí tự làm so với chi phí cơ khí chuyên nghiệp

Nếu thiên về cơ khí hơn, bạn có thể tự mình thay thế bộ biến mô. Bạn sẽ mất không quá 150 USD cho một bộ phận thay thế. Nếu bạn chọn thợ cơ khí làm công việc đó cho mình, giá sẽ dao động từ $500 đến $1000 tùy theo cửa hàng.

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn hoạt động như thế nào?

Một ví dụ về điều này, chúng ta sẽ xem xét hai người hâm mộ đối mặt nhau. Một chiếc quạt sẽ thổi không khí với tốc độ cao đến mức cánh quạt thứ hai sẽ chuyển động chậm rãi. Ngay cả khi bạn giữ nguyên chiếc quạt thứ hai, chiếc quạt thứ nhất vẫn sẽ di chuyển ở trạng thái hoạt động với tốc độ thông thường.

Quạt đầu tiên được kết nối với động cơ trong khi quạt thứ hai (nhưng chuyển động chậm hơn) quạt được kết nối với hộp số. Những chiếc quạt hoặc tua-bin này sẽ cho phép phương tiện di chuyển trừ khi ở trạng thái dừng hoặc đỗ.

Kết luận

Bộ chuyển đổi mômen là một bộ phận quan trọng trên ô tô của bạn và nếu không có nó, bạn sẽ chẳng đi đến đâu. Đó là lý do tại sao việc kiểm tra đường truyền của bạn thường xuyên là cực kỳ quan trọng.

Cũng giống như thay dầu động cơ, dầu hộp số của bạn cần được kiểm tra thường xuyên và thay thế theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Ở những loại xe mới hơn, dầu hộp số sẽ kéo dài tuổi thọ của xe, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn không nên kiểm tra mức dầu hộp số thường xuyên.

Hãy nhớ rằng cách tốt nhất để khắc phục sự cố là cố gắng ngăn chặn nó xảy ra. Đó là lý do tại sao việc bảo dưỡng phòng ngừa lại rất quan trọng đối với xe.

Nếu bạn có thêm bất kỳ câu hỏi hoặc nhận xét nào, vui lòng viết chúng xuống bên dưới. Chúng tôi ở đây để giúp đỡ!

Nhận biết lỗi bộ chuyển đổi mô-men xoắn:Triệu chứng &hành động cần thiết

Mike Cross

Cuộc sống quá ngắn để lái xe với âm thanh có sẵn


Liệu một chiếc Mercedes Benz 2006 bị đánh cắp có thể được theo dõi hoặc định vị không?

Khi xe đang cho mượn qua ngân hàng hoặc đại lý thì bị gọi tên?

Bình chứa phanh trên chiếc VW 1965 ở đâu?

Lốp tuyết Blizzak tốt như thế nào? Câu hỏi thường gặp về Blizzak của bạn đã được trả lời
Bảo dưỡng ô tô

Lốp tuyết Blizzak tốt như thế nào? Câu hỏi thường gặp về Blizzak của bạn đã được trả lời