Trong quá trình đi làm vào sáng Thứ Hai, tôi muốn đi phương tiện không người lái có lớp học quay vòng.
Vào tối thứ Sáu, tôi muốn đi xe chung không người lái bốn bánh đến Tahoe để trượt tuyết.
Và nếu tôi chưa kết hôn, tôi sẽ cân nhắc việc lên xe hoa mai mối trong giờ hạnh phúc trên đường đi làm về.
Đây có vẻ là những ý tưởng thực sự xa vời, nhưng các nhà sản xuất ô tô và các công ty công nghệ khi tham gia vào lĩnh vực xe không người lái sẽ cần xem xét nhiều hơn là chỉ công nghệ và các quy định; họ sẽ cần phải phân biệt các dịch vụ của mình. Mọi người sẽ không quan tâm đến việc họ đang gọi xe Uber hay Lyft hay Ford… .họ sẽ quan tâm đến giá cả và tốc độ của chuyến đi, nhưng họ cũng có thể sẽ xem xét các loại dịch vụ khác biệt sau:
Hôm nay, chúng tôi bắt đầu nhận thấy các dấu hiệu của sự khác biệt này… Uber cung cấp khả năng tùy chỉnh lựa chọn âm nhạc của bạn trong suốt chuyến đi của bạn (nguồn). Lyft cung cấp dịch vụ “Lyft Premier” cho những người muốn “đến nơi một cách sành điệu”. Và một công ty có tên Strack Transportation đang cung cấp dịch vụ vận chuyển có tài xế ở Teslas, miền nam California (nguồn).
Chúng tôi cũng bắt đầu nghe về những gì sắp tới… Mercedes-Benz đã tuyên bố quan tâm đến việc cung cấp dịch vụ xe limousine robot (nguồn). Công nghệ của Panasonic bên trong Cổng thông tin Chysler bao gồm nhận dạng khuôn mặt để cung cấp âm nhạc ưa thích, bong bóng âm thanh xung quanh mỗi người và kết nối với các thiết lập nhà thông minh (nguồn). Và tất nhiên, tất cả các khía cạnh của thanh toán sẽ được tích hợp, như được trình bày trong bài viết này về “Mercedes Pay”.
Những chiếc xe không người lái chắc chắn sẽ trở thành những người kiếm tiền lớn thông qua các dịch vụ. Có ai muốn đưa ra yêu cầu của họ ngay bây giờ cho dịch vụ xe không người lái lý tưởng của họ không?
Nó có thể là đường truyền không?
Bắt đầu dịch vụ cho pin ô tô của bạn
Volkswagen lặng lẽ công bố phiên bản điện tử mới cho năm 2020
Thông tin hệ thống sạc