Cách kiểm tra chất lỏng truyền

Nếu xe của bạn có hộp số tự động — và nó có thể có — thì việc sang số phải là một vấn đề tương đối đơn giản, liền mạch. Nếu động cơ có vẻ chần chừ hoặc dừng lại trước khi chuyển từ bánh răng này sang hộp số tiếp theo, điều đó có thể chỉ ra vấn đề bảo trì và có khả năng là sự cố cơ khí.

• Tuy nhiên, trước khi bạn hoảng sợ — và trước khi mang xe đi bảo dưỡng — hãy lưu ý rằng giải pháp có thể đơn giản như bổ sung chất lỏng truyền động.
• Đây có thể là điều bạn chưa bao giờ làm trước đây, nhưng đó là một công việc bảo dưỡng xe tự làm dễ dàng có thể giúp bạn tiết kiệm một vài đô la và một chuyến đi đến cửa hàng.

Xác định vị trí của que thăm chất lỏng truyền dẫn của bạn

Bước đầu tiên là xác định vị trí của que thăm; cái này về cơ bản sẽ giống như que thăm dầu của bạn, mặc dù được mã hóa bằng màu sắc, để giúp bạn phân biệt hai loại. Vị trí chính xác của que thăm dầu có thể khác nhau. Ở các xe dẫn động cầu sau, nó thường hướng về phía sau động cơ. Ở những xe có hệ dẫn động cầu trước, que thăm dầu thường được phát hiện nhô ra khỏi cần điều khiển và trong hầu hết các trường hợp là hướng về phía trước động cơ.

Kiểm tra mức chất lỏng truyền của bạn

Khi bạn đã xác định vị trí của que thăm, bây giờ bạn có thể kiểm tra mức chất lỏng của mình:

1. Đảm bảo rằng xe của bạn đang ở Bãi đỗ hoặc Bãi giữa và phanh tay của bạn đang bật, hãy bắt đầu chạy động cơ của bạn. Để động cơ hoạt động trong giây lát khi bạn rút que thăm dầu ra, đảm bảo động cơ luôn ấm khi bạn kiểm tra mức chất lỏng.
2. Tiếp theo, nhúng ngón tay trỏ của bạn vào chất lỏng trên que thăm dầu và xoa giữa ngón tay và ngón cái của bạn. Hy vọng rằng những gì bạn nhìn thấy là một số chất lỏng trong suốt có màu hồng hoặc đỏ. Chú ý đến mùi của thứ gì đó đang cháy hoặc các hạt có trong chất lỏng. Cả hai điều này đều là dấu hiệu cho thấy bạn cần thay chất lỏng ngay lập tức.
3. Sử dụng một miếng giẻ sạch, không có xơ vải để lau sạch que thăm dầu, lắp lại que thăm và kiểm tra lại mức chất lỏng. Nếu bạn nhìn thấy một ít chất lỏng màu hồng nhạt đó nhưng nó không hoàn toàn đạt đến mức "đầy", hãy sử dụng một cái phễu để đổ thêm một chút chất lỏng truyền động vào bể chứa — đủ để chạm tới vạch đó, nhưng không cần thêm nữa! Đừng điền quá nhiều!
4. Đảm bảo lắp lại que thăm dầu khi bạn hoàn tất.

Mẹo cuối cùng để khắc phục chất lỏng truyền dẫn

Lưu ý, nếu bạn đổ thêm chất lỏng, có rất nhiều loại chất lỏng truyền khác nhau. Để có hiệu suất tối ưu, bạn sẽ muốn sử dụng loại được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Đảm bảo bạn kiểm tra kỹ điều này trước khi mua chất lỏng mới.

Nếu bạn xác định được các dấu hiệu cho thấy nhu cầu chất lỏng của bạn thay đổi và nếu bạn chưa bao giờ làm điều đó trước đây, thì tốt nhất bạn nên mang nó đến. Hãy đặt lịch hẹn tại Meineke ngay hôm nay và đảm bảo rằng chất lỏng của bạn được thay đổi trước khi bạn gặp các vấn đề lớn hơn hoặc các vấn đề nghiêm trọng hơn với xe!