Cách kiểm tra mức nước làm mát ô tô của bạn

Giữ bình chứa chất làm mát động cơ của bạn ở mức khuyến nghị của nhà sản xuất là rất quan trọng đối với hoạt động của ô tô của bạn. Nếu không có lượng chất làm mát thích hợp, động cơ của bạn có thể quá nóng, khiến bạn bị mắc kẹt bên đường và mắc kẹt với một hóa đơn kéo xe hoàn toàn không cần thiết - chưa kể, bạn có thể phải đến gặp thợ sửa xe tại địa phương để sửa chữa các tác động của động cơ quá nóng. động cơ. Làm theo năm bước đơn giản dưới đây để kiểm tra mức nước làm mát trên ô tô của bạn và đổ đầy nếu cần. Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra mức độ của mình ít nhất hai lần một năm.
1.) Để động cơ ô tô của bạn nguội hẳn trước khi thực hiện bất kỳ bước nào trong số này. Cái này có một vài nguyên nhân. Đầu tiên, bạn có thể bị bỏng nặng ở tay khi thò tay vào động cơ đang nóng. Thứ hai, không khí và chất làm mát trong bình chứa chất làm mát trên ô tô của bạn nở ra khi chúng nóng lên, tạo ra rất nhiều áp suất. Việc tháo nắp trước khi động cơ của bạn có cơ hội hạ nhiệt có thể dẫn đến một luồng hơi nước nóng và một số vết bỏng nghiêm trọng do nước làm mát bắn tung tóe. Đó là những gì chúng tôi gọi là “công thức cho một ngày thực sự tồi tệ”. Một điều quan trọng khác cần lưu ý:Vì chất làm mát nóng có thể nở ra, nên có vẻ như có nhiều chất làm mát trong bình chứa chất làm mát của bạn hơn thực tế. Vì lý do này, hãy luôn cho động cơ của bạn thời gian để nguội trước khi chuyển sang bước tiếp theo.
2.) Bây giờ bình chứa và động cơ đã có cơ hội nguội, bạn có thể mở nắp của ô tô của bạn và tìm bình chứa chất làm mát. Tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng xe của bạn, nó có thể ở ngoài cùng bên phải hoặc ngoài cùng bên trái. Bạn có thể xác định bình chứa chất làm mát bằng nắp - nó sẽ ghi “Nước làm mát động cơ”. Tìm thấy rồi? Tốt. Chuyển sang bước tiếp theo.
3.) Kiểm tra bình chứa chất làm mát, bạn sẽ thấy các chỉ báo mức chất lỏng. Tùy thuộc vào loại xe, có thể kiểm tra mức nước làm mát bằng cách nhìn vào bên trong bình chứa nước làm mát (xem Bước 4) hoặc bên cạnh bình (két mờ). Đối với phương tiện làm bằng bình trong mờ, hãy kiểm tra các vạch chỉ báo - một vạch báo “Nóng” và vạch kia sẽ nói “Lạnh” hoặc “Đầy”. Nếu mức chất lỏng dưới vạch “Lạnh” hoặc “Đầy”, bạn có thể chuyển sang bước 4. Nếu mức chất làm mát của bạn ngang với vạch “Lạnh” hoặc “Đầy”, điều này có nghĩa là mức chất làm mát của bạn là tốt và bạn không cần phải tiếp tục thêm nữa.
4.) Ngay cả khi xe của bạn đã được làm mát hoàn toàn, hãy bọc nắp trong một miếng vải mỏng rồi từ từ tháo nắp ra. Có thể vẫn còn áp suất dư trong hệ thống và bất kể trời nóng hay lạnh, bạn không muốn nước làm mát động cơ phun khắp mặt. Đối với các bể chứa chất làm mát không bị mờ, hãy nhìn vào bên trong bể và kiểm tra mức ống bên trong và bổ sung nước làm mát cho phù hợp. Đối với bể mờ, sau khi bạn đã tháo nắp, hãy từ từ đổ chất làm mát thay thế vào bể chứa cho đến khi nó đạt đến vạch “Lạnh” hoặc “Đầy”. Nếu bạn không chắc tay, hãy thử sử dụng một cái phễu. Đọc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết loại chất làm mát sẽ sử dụng. Điều đã nói ở trên là quan trọng. Trên thị trường có rất nhiều loại và nhãn hiệu khác nhau. Đậy nắp lại và vặn chặt khi bạn hoàn tất.
5.) Sau một vài phút, hãy kiểm tra lại mức nước làm mát của bạn. Nếu chất làm mát vẫn dưới vạch “Lạnh” hoặc “Đầy”, điều này có thể có nghĩa là bạn đã bị rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống và bạn nên đưa xe đến thợ sửa xe để kiểm tra thêm. Nếu không, bạn đã hoàn tất.
Như bạn có thể thấy, việc kiểm tra và đổ đầy nước làm mát cho ô tô của bạn cũng dễ dàng như đổ đầy xăng vào bình xăng của bạn. Nếu bạn muốn tiết kiệm một chút tiền cho chi phí sửa chữa ô tô, hãy kiểm tra mức nước làm mát thường xuyên và đổ đầy bình chứa của bạn bất cứ lúc nào cần thiết.