Mục đích của TPMS là kiểm tra áp suất trong tất cả các lốp xe một cách nhất quán và đảm bảo rằng không có lốp nào bị bơm quá mức hoặc quá căng.
Nhưng nó là gì, và tại sao một chiếc ô tô lại cần nó?
Kiểm tra nó ra.
Mục lục
TPMS là viết tắt của Hệ thống giám sát áp suất lốp . Theo đó, đèn TPMS là chỉ báo trên bảng điều khiển cho bạn biết khi có vấn đề với áp suất không khí trong một hoặc nhiều lốp xe ô tô của bạn. Bạn có thể đã nhìn thấy ánh sáng; nó có hình móng ngựa có dấu chấm than ở giữa.
Khi lốp xe chưa được bơm hơi (áp suất lốp thấp), nhiều diện tích bề mặt của nó tiếp xúc với mặt đường hơn. Do đó, ma sát giữa lốp và đường tăng lên, đẩy nhanh tốc độ mòn của lốp. Sự gia tăng ma sát là nguyên nhân gây ra các vấn đề như tách lốp, xì lốp và cuối cùng là mòn sớm.
Mặt khác, lốp căng phồng có độ bám đường thấp hơn với mặt đường. Do đó, các rãnh bên trong của nó, đặc biệt là ở trung tâm, bị mòn sớm. Tỷ lệ mài mòn tăng lên đáng kể khi bạn lái xe trên đường gồ ghề hoặc qua ổ gà.
Bên cạnh việc lốp xe bị mòn sớm, việc lạm phát không đúng cách khiến việc điều khiển phương tiện trở nên khó khăn hơn. Nó cũng ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu của động cơ. Xe sẽ sử dụng nhiều nhiên liệu hơn trong quãng đường đi ít hơn so với khi lốp xe được bơm căng đúng cách.
TPMS trực tiếp có các cảm biến đặc biệt bên trong lốp xe nhạy cảm với áp suất. Họ theo dõi áp suất chính xác trong lốp xe. Ngoài ra, các loại cảm biến này còn đi xa hơn một chút bằng cách cung cấp các kết quả đo nhiệt độ lốp.
Theo tình hình của lốp xe, tất cả dữ liệu được thu thập và truyền đến bảng điều khiển, nơi đèn báo sẽ thông báo cho bạn về tình trạng của lốp xe.
Mỗi cảm biến trong mỗi lốp xe có một số duy nhất để người lái có thể biết chính xác lốp nào có vấn đề.
Tuy nhiên, việc thay thế loại TPMS này có thể phức tạp do hệ thống phức tạp của nó. Tôi là một kỹ thuật viên có kinh nghiệm cao với kiến thức rằng loại hệ thống này sẽ được yêu cầu để xử lý một hệ thống rất phức tạp như vậy.
TPMS gián tiếp phụ thuộc vào các cảm biến về tốc độ bánh xe được sử dụng bởi hệ thống chống bó cứng phanh. Các cảm biến này so sánh tốc độ của xe với vòng tua của từng bánh xe bằng cách sử dụng hệ thống máy tính tích hợp.
Máy tính có thể giải thích tất cả các kích cỡ của lốp xe theo tốc độ quay vòng của chúng. Khi bánh xe quay nhanh hơn bình thường, thì máy tính sẽ báo lốp bị bơm căng. Sau đó, một thông báo được gửi đến người lái xe bằng một đèn báo. TPMS gián tiếp không đo áp suất lốp mà đo vòng quay của lốp.
Phần thưởng: Đánh giá trung thực về các công cụ TPMS tốt nhất
Lốp xe quá căng có thể gây nguy hiểm khi lái xe. TPMS sẽ luôn cảnh báo bạn khi có áp suất thấp trên lốp. Khi bạn nhận ra điều này, hãy thay lốp ngay lập tức và đến cửa hàng bảo dưỡng lốp tiếp theo để kiểm tra và sửa chữa.
Có ý thức và chú ý đến hệ thống, bạn sẽ luôn được đảm bảo an toàn trên đường.
Có thể sử dụng nhiều nhiên liệu hơn bình thường khi lái xe với lốp chưa căng. Một chiếc lốp quá căng không có độ ổn định. Nó có thể khiến xe bị rê ở tốc độ thấp khi sử dụng số cao và từ đó tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Áp suất lốp phù hợp sẽ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu.
Trước khi có TPMS, người lái xe phải dừng lại ở các trạm nhiên liệu để đo áp suất lốp. Việc uốn từng chiếc lốp và tất cả các quy trình kiểm tra áp suất đều tốn thời gian và mệt mỏi.
Với TPMS, bạn chỉ phải dừng lại khi nhận thấy lốp chưa căng và cần thay lốp. Nếu không, bạn có thể lái xe trơn tru mà không cần đến lốp xe.
Với TPMS, các công ty bảo hiểm chắc chắn rằng khả năng xảy ra tai nạn là thấp. Như chúng tôi đã nói, một vấn đề về lốp có thể gây ra nhiều tai nạn. Trong trường hợp này, bảo hiểm sẽ phân bổ cho bạn một chính sách bảo hiểm thấp và tốt hơn nếu bạn không có TPMS.
Hầu hết các xe mới đều có TPMS đã được các đại lý bán xe lắp đặt. Với hệ thống này, các đại lý có thể bán xe cao hơn một chút so với mặt bằng chung. Lý do là TPMS. Các vấn đề về bảo trì TPMS Tái tạo thụ động.
Bảo dưỡng hệ thống giám sát áp suất lốp là điều cần thiết. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng hệ thống của bạn đang ở trong tình trạng hoạt động tốt. Mỗi khi thay lốp, bạn nên thực hiện một số lưu ý để không ảnh hưởng đến hệ thống giám sát áp suất lốp.
Nếu chẳng may bị thanh răng va vào vì một lý do nào đó, bạn nên kiểm tra và bảo dưỡng nó. Khi lái xe, người lái xe nên để ý đến đèn nhấp nháy của cảm biến. Điều này là do mỗi lần nhấp nháy là một thông điệp.
Không có TPMS trong lốp xe của bạn, sau đó có nghĩa là bạn không quan tâm đến cuộc sống của mình. Chính phủ ít nhất nên đưa ra các biện pháp nghiêm ngặt về việc tất cả các phương tiện được cài đặt TPMS. Làm như vậy thì tai nạn trên đường của chúng ta sẽ giảm bớt.
Cách xoay lốp đúng cách
Đèn báo áp suất lốp thấp trên xe Toyota có ý nghĩa gì?
7 bước liên quan đến quy trình sửa chữa va chạm
Subaru vấn đề thu hồi phanh cho xe ở Minnesota
Lái xe trong băng tuyết | Mối nguy hiểm trên đường mùa đông
Xe của bạn cần bảo dưỡng định kỳ bao lâu một lần?