Chi tiết về chất nổ về Octan và ô tô của bạn

Nhiên liệu là một phần rất quan trọng trong hoạt động của chiếc xe của bạn, và thật không may là một trong những khía cạnh ít được xem xét nhất khi nó đang vận hành. Người lái xe bình thường tiêu thụ khí đốt là điều hiển nhiên. Nó phổ biến, có giá khá giống nhau và đôi khi chỉ là một công việc vặt khác là một phần của quyền sở hữu phương tiện, phải không?

Sai. Cho dù chiếc xe của bạn có được chế tạo tốt như thế nào, thì việc bảo dưỡng xe đúng cách và đúng loại xăng là điều cần thiết. Khí không chì được phân loại theo chỉ số octan. Ở Mỹ, chúng tôi có 87 (thông thường) 88-90 (giữa) và 91-94 (hiệu suất). Thông thường, chúng không có sẵn tại một trạm xăng cụ thể.

Vì vậy, chính xác thì xếp hạng này có nghĩa là gì? Bạn có làm hỏng autoby trộn 87 với 92 octan không? Con số nào là tốt nhất cho bạn? Trong bài viết này, chúng tôi sẽ trả lời những câu hỏi đó và hơn thế nữa.

Giải thích xếp hạng Octan

Xếp hạng octan đề cập đến phần trăm phân tử hữu cơ được gọi là iso-octan thường được tìm thấy trong khí. Một phân tử này khá quan trọng vì nó điều chỉnh việc đốt cháy nhiên liệu có kiểm soát trong động cơ của bạn.

Nó hoạt động như thế nào?

Trong chu trình đốt trong, hỗn hợp không khí và nhiên liệu được nén bên trong xi lanh và sau đó được bugi đánh lửa ở vị trí rất tới hạn để tối đa hóa mômen truyền tới trục khuỷu. phích cắm điện.

Âm thanh gõ cửa là gì?

Đôi khi mọi thứ có thể vượt lên trước một chút và hỗn hợp tự bốc cháy trước khi phát ra tia lửa. Tất nhiên, điều này sẽ xảy ra sai thời điểm so với những gì động cơ yêu cầu, và kết quả là tạo ra tiếng ồn pinging hoặc tiếng gõ động cơ. Thông thường điều này không làm hỏng động cơ, vì nó được thiết kế để chịu đựng điều đó xảy ra, nhưng chu kỳ va đập kéo dài có thể phá hủy hoàn toàn các pít-tông và các bộ phận cơ học khác của động cơ, điều này có thể dẫn đến việc xây dựng lại tốn kém. Đó là nơi mà iso-octan xuất hiện. Về cơ bản, nồng độ iso-octan trong khí càng cao thì áp suất càng cao mà nó có thể chịu được mà không tự bốc cháy và gây ra tiếng động cơ. Điều này là cần thiết cho hầu hết tất cả các động cơ hiệu suất sử dụng tỷ số nén cao hơn nhiều so với các trình điều khiển hàng ngày của bạn.

May mắn thay, những chiếc ô tô hiện đại phần lớn được điều khiển bằng máy tính và các thiết bị định vị đã bao gồm một hệ thống cảm biến tiếng gõ thông minh. Điều này phát hiện sự rung lắc không đồng đều xảy ra khi tiếng gõ xảy ra và giảm áp suất xi lanh hoặc điều chỉnh thời gian đánh lửa để bù cho tiếng gõ. Điều này có xu hướng làm giảm hiệu suất động cơ của bạn.

Xếp hạng Octan nào phù hợp với tôi?

Loại xăng bạn nên sử dụng phần lớn phụ thuộc vào việc bạn định làm gì với chiếc ô tô của mình. Một số người trong chúng ta chỉ có một chiếc ô tô chạy hàng ngày trong tuần và mở cửa vào cuối tuần để máu lưu thông. Trong trường hợp đó, bạn muốn ở trong khoảng giữa 88-90 số octan nghiên cứu (RON). Nếu bạn chỉ sử dụng xe để chạy đường phố hoặc đường đua, thì tốt nhất bạn nên sử dụng dòng xe cao cấp, nhưng chỉ với tư cách là người lái xe hàng ngày, nó sẽ phù hợp với túi tiền của bạn hơn khi gắn với xếp hạng octan thấp hơn. Cách tốt nhất không phải là trộn hai loại khí khác nhau, nhưng nếu bạn phải làm như vậy, xe của bạn sẽ có thể bù forit, nhưng thay vào đó, hãy cố gắng thêm khí có trị số octan cao hơn vào mức thấp hơn nếu có thể. Cũng nên nhớ rằng không phải tất cả các trạm xăng đều được tạo ra như nhau; cố gắng đến một nơi luôn bận rộn - bằng cách đó, bạn có thể yên tâm về việc nạp khí gas đã không đọng lại trong các bể chứa dưới lòng đất quá lâu.

Nếu bạn vẫn không chắc chắn về loại khí đốt nào tốt nhất cho mình, tại sao không xem nhà sản xuất của bạn khuyến nghị? Ngoài ra, hãy đến cửa hàng ô tô Pompano Beach của chúng tôi, ForeignAffairs Motorsport để được tư vấn thân thiện. Bạn thậm chí không cần gõ cửa.