Mẹo &thủ thuật dịch vụ của Ferrari

Trong cuộc sống, hiếm có điều gì bổ ích bằng việc sở hữu một chiếc Ferrari, với động cơ được chế tạo thủ công, kiểu dáng Ý, và phả hệ đua xe, chúng đã trở thành đồng nghĩa với việc trở thành một chiếc xe thể thao tốt nhất có thể. Cho dù chiếc Ferrari của bạn là cổ điển hay thứ gì đó hiện đại hơn, động cơ V12 hay V8 tăng áp, điều quan trọng là bạn phải biết rằng việc bảo dưỡng chiếc Ferrari của bạn không chỉ áp dụng cho động cơ của bạn. Dưới đây là một số mẹo và thủ thuật bảo dưỡng khác để giữ cho chiếc Ferrari của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất giữa các lần bảo dưỡng.

Bôi trơn mọi thứ

Có thể điều này có vẻ hiển nhiên, nhưng hãy đảm bảo mọi thứ hoạt động trơn tru và có khả năng chống chịu càng tốt. Khi nói đến động cơ của bạn, điều này có nghĩa là giữ cho dầu động cơ của bạn ở tình trạng tốt nhất có thể. Điều này có nghĩa là thay thế dầu Ferraris của bạn định kỳ. Chúng tôi khuyến nghị rằng chiếc Ferrari của bạn nên sử dụng loại đệm khí tổng hợp, kéo dài từ 7.500 đến 15.000 dặm. Dầu tổng hợp được khuyên dùng vì chúng tinh chế hơn và không bị bẩn nhanh như các loại dầu truyền thống, có nghĩa là chúng tồn tại lâu hơn. Dầu tổng hợp cũng giữ được tính lưu động ở nhiệt độ cao hơn và không bị nhớt như dầu truyền thống.

Lớp phủ gốm

Lớp phủ ceramicpaint là một công nghệ mới bổ sung một phương tiện bảo vệ hoàn toàn mới cho chiếc xe của bạn và không bị nhầm lẫn với lớp phủ gốm nhiệt, là một lớp sơn vĩnh viễn có thể được áp dụng cho các bộ phận nóng của động cơ để giúp chống lại sự tỏa nhiệt. Lớp phủ sơn gốm là một chất lỏng mà bạn áp dụng cho các phần bên ngoài của ô tô để hỗ trợ bảo vệ lớp sơn của bạn giống như sáp hoặc màng bọc trong.

Nhược điểm của lớp phủ gốm là dễ dàng thi công và loại bỏ, đủ dày để bảo vệ lớp sơn của bạn không bị trầy xước sau khi sơn, và do nền gốm của nó miễn nhiễm với các vật liệu có tính axit như phân chim. Lớp phủ gốm cũng có thể được áp dụng cho vành và kẹp phanh để bảo vệ chúng khỏi quá trình đóng cặn và bạc màu, cho phép chiếc Ferrari của bạn giữ được tình trạng như mới xuất xưởng.

Bảo vệ nội thất

Ánh nắng gay gắt của Florida là một trong những kẻ thù lớn nhất của Ferrari, tiếp theo là sự lão hóa và xuống cấp do hao mòn do sử dụng chung. Cách tốt nhất để giữ cho nội thất chiếc Ferrari của bạn luôn trong tình trạng tuyệt vời là bôi một sản phẩm bảo vệ lên bề mặt nội thất. Lớp bảo vệ da có đặc tính chống tia cực tím mạnh sẽ giúp ngăn chặn tia UV có hại của mặt trời làm hư hại và bạc màu da Ferrari của bạn. Sản phẩm bảo vệ như lớp phủ Opti-Guard Leather tạo ra một lớp kỵ nước trên da ô tô của bạn, ngăn không cho nước, dầu và các hóa chất khác thấm vào da, cho phép làm sạch da dễ dàng hơn và duy trì độ hoàn thiện khi xuất xưởng nội thất của bạn. Các lớp phủ bảo vệ cũng giữ cho da xe của bạn đủ ẩm để da không bị lão hóa sớm và nứt nẻ.

AFerrari là một trong số ít những chiếc xe kỳ lạ mang lại cảm giác thoải mái và sang trọng để bạn lái hàng ngày, nhưng nếu chiếc Ferrari của bạn là một chiếc xe cuối tuần hoặc thỉnh thoảng lái xe, thì điều quan trọng là bạn phải biết các quy tắc bảo dưỡng đối với những chiếc xe kỳ lạ ít được lái. Nếu chiếc Ferrari của bạn đến hạn vì dịch vụ mới của nó, hoặc bạn muốn biến chiếc Ferrari của mình trở nên độc đáo hơn và thậm chí còn lớn hơn, hãy đến thăm chúng tôi tại Foreign Affairs Motorworks, Công ty sửa chữa ô tô, Hiệu suất &Sửa chữa ô tô của SouthFlorida's Premier German (và bây giờ là kỳ lạ) RaceFacility từ năm 1978.