Bộ làm mát đường truyền lớn hơn có giúp đường truyền của bạn kéo dài tuổi thọ không?

Bạn đã có các vấn đề về đường truyền trong quá khứ và tự hỏi bạn có thể làm gì để đường truyền của bạn tồn tại lâu hơn? Sau khi nghiên cứu một chút, bạn đang cân nhắc xem việc lắp đặt một bộ làm mát hộp số lớn hơn trong ô tô hoặc xe tải của bạn có mang lại lợi ích gì không? Chà, bạn đang đi đúng hướng, vì vậy đừng căng thẳng. Bằng cách này hay cách khác, gần như mọi chủ sở hữu ô tô đều tìm kiếm các cách để giúp kéo dài tuổi thọ hộp số của họ.

Đây là một cách rẻ và hiệu quả để tăng tuổi thọ cho hộp số xe tải của bạn, chẳng hạn như Ford F250, khi bạn lắp đặt bộ làm mát bên ngoài hoặc lớn hơn. Hộp số 5R110W xuất hiện trong Ford F250 2008 gặp vấn đề lớn trong việc giữ mát chất lỏng, cuối cùng dẫn đến hỏng hóc. Nếu bộ truyền F250 của bạn bị lỗi, lựa chọn thay thế tốt nhất của bạn là xem xét các bộ truyền 5R110W được tái sản xuất hoặc chế tạo lại .

Có nhiều loại bộ làm mát truyền động và mỗi loại có những chức năng và ưu điểm riêng. Hơn hết, có rất nhiều thương hiệu làm mát truyền động khác nhau để bạn lựa chọn. Việc lắp đặt bộ làm mát hộp số lớn hơn có thể giữ cho hộp số xe của bạn hoạt động lâu hơn và hiệu quả hơn cho dù bạn thực hiện các chuyến đi đơn giản hàng ngày, lái xe tải hạng nặng hoặc SUV được trang bị để vận chuyển và chở hàng, xe đua mạnh mẽ hay bất kỳ ô tô nào khác có hộp số tự động.

Cài đặt Bộ làm mát truyền động lớn hơn

Mặc dù tất cả các xe có trang bị hộp số tự động đều có bộ làm mát trong bộ tản nhiệt, nhưng điều này thường không đủ để làm mát chất lỏng đúng cách. Sẽ là khôn ngoan khi nghĩ đến việc lắp thêm một bộ làm mát nếu bạn gặp bất kỳ tình huống nào sau đây về khí hậu hoặc đường xá, tùy thuộc vào cách sử dụng phương tiện của bạn.

• Di chuyển trong một khoảng thời gian dài bị tạm dừng và tăng lưu lượng truy cập

• Vận chuyển hoặc mang vác hàng hóa khổng lồ

• Sống trong môi trường ấm áp

Bản thân những tình huống này có thể không gây hại cho đường truyền của bạn, tùy thuộc vào mức độ khắc nghiệt của chúng, nhưng chúng sẽ đẩy nhanh quá trình. Ví dụ, khi dừng và tham gia giao thông, có thể làm tăng nhiệt độ hộp số do giảm hoặc mất luồng không khí đến phía trước xe. Để giảm nhiệt độ bộ tản nhiệt, nơi chứa bộ làm mát nhà xưởng truyền tải, luồng không khí là cần thiết. Bộ làm mát dầu nhà máy thường xuyên hoạt động như một máy sưởi, dựa trên việc nằm bên trong bộ tản nhiệt, nơi chất làm mát nóng chảy vào và ra liên tục. Bộ tản nhiệt phải làm việc nhiều hơn với ít thông gió để duy trì độ mát của động cơ, vì vậy nó không có khả năng làm mát đầy đủ nhiệt độ truyền động. Lưu ý những vấn đề mà bộ tản nhiệt có thể gặp phải, việc sử dụng bộ làm mát truyền động bên ngoài để hỗ trợ chất lỏng truyền tải làm mát hiệu quả hơn bên ngoài bộ tản nhiệt là một bước đi khôn ngoan.

Bộ làm mát lớn hơn để truyền 5R110W

Nếu bạn đang điều khiển Xe tải Ford F250 hoặc bất kỳ loại xe nào khác được trang bị hộp số 5R110W thì việc làm mát lớn hơn không phải là vấn đề nếu mà là khi nào. Điều này đặc biệt quan trọng nếu phương tiện của bạn được sử dụng để vận chuyển và chở vật nặng và được sử dụng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đặc biệt là nhiệt độ khắc nghiệt. Một bộ làm mát bên ngoài lớn hơn sẽ giúp tăng tuổi thọ của bộ truyền 5R110W bằng cách ngăn bộ tản nhiệt của bạn quá nóng. Nhiều bộ truyền F250 có thể tồn tại lâu hơn nếu chủ sở hữu biết rằng đây là một tùy chọn. Bạn sẽ tiết kiệm cho mình những chi phí không cần thiết bằng cách lắp đặt bộ làm mát và tránh các bộ phận khác bị ảnh hưởng do các sự cố đường truyền có thể phát sinh.

Nhiệt độ truyền tải của bạn nên là gì

Bạn được đảm bảo nhiệt độ giảm khoảng 25 độ sau khi lắp bộ làm mát hộp số cho hầu hết các loại xe. Khi nhiệt độ thay đổi bắt đầu cao hơn 175 độ, nó bắt đầu làm giảm đáng kể tuổi thọ của chất lỏng và khả năng truyền qua bảng của bạn. Tuy nhiên, nếu nhiệt độ đường truyền của bạn tăng từ gần 200 độ xuống 170 hoặc thấp hơn sau khi lắp đặt bộ làm mát lớn hơn, thì bạn sẽ tăng tuổi thọ đường truyền và có thể tiết kiệm được chi phí cho một đường truyền mới đắt tiền. Lưu ý rằng bạn có thể tự chế tạo bộ làm mát hộp số, tiết kiệm thêm cho mình một số tiền.

Như bạn đã khám phá ra, nhiệt là kẻ hủy diệt số một khi nói đến hệ thống truyền động. Vì vậy bạn cần lưu ý cách giữ nhiệt độ điều hòa để tránh mất điện sớm dựa vào hệ số nhiệt. Mức nhiệt độ an toàn tiêu chuẩn là từ một trăm đến bảy mươi độ. Đối với mỗi lần tăng lên đến 25 độ, tuổi thọ của đường truyền của bạn có thể bị giảm đáng kể. Nó sẽ không kéo dài như bạn muốn nếu xe của bạn bắt đầu quá nóng. Để giúp chức năng truyền dẫn của bạn và làm mát chất lỏng hiệu quả hơn. Do đó, các chuyên gia khuyên bạn nên bổ sung một bộ làm mát hộp số tự động bên ngoài.

Máy làm mát lớn hơn có thể ảnh hưởng đến chất lỏng không?

Chất lỏng truyền động không dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết ấm hơn hoặc lạnh hơn như bạn mong đợi khi làm mát quá mức cho bộ truyền động. Một số vấn đề như tạo bọt và dòng chảy hạn chế qua đường làm mát có thể xảy ra quá mức chất lỏng truyền dẫn, nhưng điều này không quá phổ biến. Khi nhiệt độ ổn định dưới 0, điều này có thể xảy ra. Tuy nhiên, hầu hết các chất lỏng truyền động hiện đại đều hoạt động tốt vì chúng có chất chống tạo bọt để ngăn chất lỏng trở nên quá lạnh và gây ra các vấn đề. Ví dụ:nếu nhiệt độ đường truyền của bạn quá thấp và dưới 100 độ trong một thời gian dài, điều này có thể gây ra sự cố.

Mặc dù các hộp số hoạt động tốt hơn khi được giữ mát hơn mức trung bình và trong phạm vi an toàn, chúng vẫn cần phải thu được một số nhiệt để cho phép bộ truyền hoạt động đúng với độ nhất quán chính xác về đặc tính ca và bôi trơn. Việc sử dụng bộ làm mát thường an toàn hơn khi lắp bộ làm mát hộp số, tùy thuộc vào môi trường mà chiếc xe lái. . Tuy nhiên, nếu bạn đi du lịch đường dài ở các bang phía Bắc khi nhiệt độ xuống dưới 0 do phải tiếp xúc với nhiệt độ lạnh, bạn thường nên để bộ tản nhiệt trong nhà xưởng ở chế độ làm mát trong vòng lặp.

Lợi ích chất lỏng từ Bộ làm mát lớn hơn

Một ưu điểm khác của việc lắp cho Xe tải F250 và các loại xe khác của bạn với bộ làm mát hộp số bên ngoài là nó giữ cho chất lỏng hộp số ở hình dạng tốt hơn trong thời gian dài. Chất lỏng truyền dẫn bị hỏng theo thời gian, đặc biệt là khi nhiệt độ quá cao. Nó sẽ không thực hiện công việc hỗ trợ đầy đủ các bánh răng, v.v. khi chất lỏng truyền động bắt đầu cháy. Nhìn chung, bạn muốn chất lỏng truyền động của bạn vẫn có màu đỏ, ngay cả sau vài nghìn dặm. Nó cần được thay thế ngay khi nó trở nên tối hơn. Thay thế chất lỏng truyền động đúng thời hạn sẽ cho phép bộ truyền động chạy ở nhiệt độ hoạt động chấp nhận được và kéo dài tuổi thọ chất lỏng của bạn bằng cách đảm bảo chất lỏng luôn mát. Bằng cách giữ cho chất lỏng truyền động của bạn mát hơn cũng có thể ảnh hưởng đến việc tiết kiệm xăng của bạn, hãy đọc thêm về tác động đó tại đây .