Người lái xe mắc nhiều lỗi. Một trong số chúng xảy ra ở máy bơm. Với tư cách là thợ sửa xe của họ, khách hàng của bạn có thể đánh giá cao nếu bạn kiểm tra với họ về loại xăng họ đang sử dụng và liệu nó có phù hợp với xe của họ hay không. Thậm chí tốt hơn, cuộc thảo luận này có thể dẫn đến một cuộc thảo luận về hiệu suất, điều này có thể mang lại nhiều công việc kinh doanh hơn theo cách của bạn.
Nhiều loại xe sang cần khí có trị số octan cao. Nếu họ không sử dụng nó, họ đang tước đi những gì động cơ của họ cần. Nếu khách hàng của bạn không hiểu điều này, bạn có thể giải thích rằng khí gas cao cấp có chỉ số octan cao hơn là 91 hoặc 93. Loại khí này có thể chịu nhiệt nhiều hơn và sẽ không phát nổ cho đến khi đạt tốc độ nén cao hơn.
Mỗi lần kích nổ xảy ra không đúng thời điểm, nó sẽ làm giảm hiệu suất của động cơ. Nếu người lái xe liên tục sử dụng khí ga thông thường, được đánh giá ở mức 87, động cơ phức tạp sẽ suy giảm và có lẽ sẽ có tuổi thọ trên đường ngắn hơn. Những khách hàng thông minh sẽ đánh giá cao sự trung thực và lời khuyên của bạn.
Hơn nữa, việc sử dụng khí có trị số octan cao đảm bảo rằng chiếc xe sẽ hoạt động mạnh mẽ như khi nó được chế tạo. Nó cũng ảnh hưởng đến hiệu suất nhiên liệu do bộ điều khiển điện tử hoạt động để giải thích sự khác biệt về mức octan. Hơn nữa, sử dụng nhiên liệu có trị số octan thấp sẽ dẫn đến động cơ bị nổ. Đây là một bước tiến tới hư hỏng động cơ mà khách hàng của bạn thực sự muốn tránh. Mặc dù bạn có thể kiếm được nhiều tiền hơn từ sửa chữa ô tô nếu họ phớt lờ lời khuyên của bạn, bạn có thể sẽ cảm ơn họ bằng cách chia sẻ mối quan tâm của bạn.
Khi thảo luận về xếp hạng octan với khách hàng, cần phải nhấn mạnh rằng việc sử dụng xếp hạng octan thấp hơn khuyến nghị có thể làm mất hiệu lực bảo hành. Ngay cả khi chiếc xe của họ đã cũ, họ có thể hiểu rằng nhà sản xuất đã nghiêm túc với các yêu cầu của nó.
Nói như vậy, bạn cần đảm bảo rằng khách hàng của mình hiểu rằng không có lợi gì khi sử dụng khí có trị số octan cao nếu xe của họ chỉ yêu cầu loại khí thông thường. Sử dụng khí có trị số octan cao sẽ không giúp ích cho việc tiết kiệm nhiên liệu. Nó sẽ không làm cho chiếc xe của họ hoạt động tốt hơn. Nó cũng không giúp ích gì cho việc thải khí. Đơn giản là không có lý do gì để trả thêm tiền cho khí có trị số octan cao. Đó là theo Ủy ban Thương mại Liên bang, cơ quan đã nghiên cứu vấn đề này.
Người tiêu dùng thường nhầm lẫn về sự khác biệt giữa gas thường và gas có trị số octan cao. Họ nghĩ rằng đắt hơn có nghĩa là tốt hơn. Cơ khí cần giúp khách hàng hiểu rằng chi tiêu nhiều hơn vào xăng sẽ không cải thiện hiệu suất của họ.
Điều đó nói rằng, có thể bạn có thể làm những điều với tư cách là thợ cơ khí của họ để cải thiện hiệu suất của chiếc xe của họ. Vì vậy, nếu đó là mục tiêu của khách hàng, bạn là người thực sự có thể tạo ra sự khác biệt. Tất nhiên, không phải tất cả các phương tiện đều cho phép cải thiện hiệu suất, nhưng đây có thể là cơ hội để bán thêm dịch vụ của bạn mà không cần lợi dụng khách hàng.
Thêm vào sự nhầm lẫn về xếp hạng và hiệu suất trị số octan, một số nhà sản xuất sẽ tuyên bố rằng mức trị số octan cao hơn được khuyến nghị nhưng không bắt buộc. Trong những trường hợp đó, nhiên liệu có trị số octan cao hơn có thể cải thiện phản ứng của động cơ. Theo AAA, sự khác biệt chỉ là nhỏ, nhưng nó là có.
Khi bạn đã thiết lập nếu hiệu suất tốt hơn là một vấn đề đối với họ, bạn có thể cung cấp một số nâng cấp có thể khiến họ rất hài lòng. Đây là một số mục yêu thích của chúng tôi.
Nếu họ cho bạn biết rằng hiệu suất đang giảm, đó là dấu hiệu của bạn để đề cập đến việc thay thế các bugi. Đề xuất có thể hơi sớm nhưng chúng ta đều biết rằng bugi bị mòn làm cho các cuộn dây đánh lửa hoạt động quá mạnh. Nếu bạn thay thế chúng, khách hàng sẽ ngay lập tức thấy hiệu suất cũ và mức tiết kiệm nhiên liệu trở lại.
Nhiều loại xe có khả năng vào cua rất tốt. Bạn có thể hỗ trợ khách hàng của mình bằng cách thêm nẹp tháp thanh chống. Điều này sẽ làm cứng hệ thống treo trước và giúp giải tỏa lực trong những lần quay ở tốc độ. Ngoài ra còn có các tùy chọn khác. Một thanh lắc cứng hơn là một cách tuyệt vời để ngăn chặn người trượt dưới trên xe dẫn động cầu trước. Nếu khách hàng của bạn lái một chiếc xe dẫn động cầu sau, một thanh lắc cứng hơn có thể sửa lỗi cho người vượt quá giới hạn.
Với bộ hút gió lạnh, bạn có thể dẫn trực tiếp không khí làm mát này vào động cơ đốt trong. Để giải thích điều đó cho khách hàng, bạn có thể chỉ cần nói rằng bạn giúp động cơ thở dễ dàng hơn. Về mặt khoa học, điều này là do không khí lạnh dày đặc hơn không khí nóng. Bộ dụng cụ này sẽ có giá vài trăm đô la và bạn có thể kiếm được vài trăm khi lắp đặt nó.
Nếu ô tô của khách hàng cũ hơn, rất có thể chúng có ống lót bằng cao su. Bằng cách thay thế chúng bằng ống lót polyurethane, bạn có thể cải thiện hiệu suất. Chúng sẽ bổ sung sức mạnh và hấp thụ năng lượng tốt hơn, cải thiện khả năng phản ứng và kiểm soát của các thanh lắc.
Nếu khách hàng của bạn thực sự muốn tạo ra sự khác biệt, bạn có thể khuyến khích họ xem xét hệ thống ống xả kiểu cat-back. Bạn sẽ thay thế bộ giảm thanh cổ phiếu và cọc xả bằng một hệ thống xả hiệu suất cao.
Khi bạn xem xét lượng thông tin được cung cấp cho mọi người ngày hôm nay, bạn có thể đánh giá cao mức độ mà khách hàng có thể cần kiến thức chuyên môn của bạn. Vì vậy, đừng giữ lại. Hãy cho họ biết suy nghĩ của bạn và tìm hiểu điều gì đang làm họ khó chịu. Bạn có thể chỉ bán thêm cho họ thứ gì đó mà bạn không mong đợi, một bản nâng cấp hiệu suất mà họ sẽ yêu thích.
Điều gì cần tìm ở trung tâm bảo hành của Porsche
Cải tạo đèn pha ô tô cho thấu kính màu vàng sương mù
IEA khuyến nghị điện khí hóa 60% phương tiện vào năm 2030
Dịch vụ và sửa chữa xe tải diesel tại Dịch vụ ô tô chính xác trung thực