Xe ô tô hạng sang có cần chống gỉ không?

Một số chủ phương tiện tin rằng những chiếc xe hơi sang trọng mới không yêu cầu sơn chống rỉ. Một số đại lý ô tô cho biết ô tô mới không cần quy trình này nữa. Trong một số trường hợp, các đại lý bán xe chống rỉ cho người mua ô tô mới như một lựa chọn của từng đại lý. Hoặc, nó có thể được bao gồm trong một gói đắt tiền đôi khi được mô tả như một gói bảo vệ môi trường. Chất bảo vệ vải và keo sơn được tích hợp trong gói.

Còn về chống gỉ xe hơi sang trọng? Nhiều nhà sản xuất xe hơi sang trọng sử dụng thân xe được mạ kẽm để làm cho sản phẩm của họ chống ăn mòn. Thép mạ kẽm có một lớp kẽm để bảo vệ nó khỏi quá trình oxy hóa. Trên thực tế, kẽm là kim loại được sử dụng rộng rãi thứ tư trên toàn thế giới. Gần ½ lượng kẽm được sử dụng trong kỹ thuật mạ kẽm để ngăn sắt và thép bị ăn mòn. Lớp kẽm mỏng tạo ra vật cản chống gỉ. Các nhà sản xuất ô tô đã áp dụng quy trình này vì chi phí tối thiểu.

Quá trình oxy hóa có thể không phải là một vấn đề nghiêm trọng. Các phương pháp xử lý và kim loại đã phát triển qua nhiều năm. Các phương tiện cơ giới được bảo vệ khỏi bị ăn mòn vì chúng được chế tạo hoặc lắp ráp tại các nhà máy tương ứng. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là xe hơi sang trọng không thể phá hủy. Ví dụ, một chiếc xe hơi đắt tiền bị hư hỏng trong một vụ tai nạn. Kim loại không được bảo vệ sẽ tiếp xúc với các yếu tố nên có khả năng bị rỉ sét rất lớn. Do đó, việc chống gỉ cho xe hơi là điều cần thiết.

Trong trường hợp lớp mạ kẽm bị nứt, kim loại ở phía dưới có nguy cơ bị bị xỉn màu. Điều này cũng tương tự đối với lớp sơn hoàn thiện của xe. Chiếc xe vẫn có thể bị rỉ sét nếu một viên đá hoặc sỏi sắc nhọn cắm sâu vào lớp sơn thân xe. Bên ngoài ô tô bị han gỉ trông rất khó coi. Tin tốt là khung của các mẫu ô tô mới đều được mạ kẽm. Những thứ này được đảm bảo không bị gãy.

Để chủ xe yên tâm, việc chống gỉ cho xe hơi hạng sang có thể trở thành một lựa chọn thiết thực và hiệu quả về chi phí. Nói cách khác, những người mua xe hơi sang trọng nên giữ cho máy móc đắt tiền của họ càng không bị ăn mòn càng tốt. Đồng thời, hãy rửa xe của bạn đặc biệt là vào mùa đông sau khi bạn lái xe trên các tuyến đường lợ. Rửa xe bằng áp lực hoặc tự động nên được sử dụng để rửa mặt dưới xe ô tô của bạn.

Ngày nay, các vật liệu “quyến rũ” hơn được sử dụng cùng với kim loại mạ kẽm trong ô tô để nặng và tiết kiệm chi phí. Nhựa, sợi thủy tinh, nhôm và sợi carbon ít có khả năng bị ăn mòn dễ dàng hơn so với thép. Tuy nhiên, những thứ này không được sử dụng cho các loại xe thông thường.

Nhôm không dễ bị oxy hóa nên các hãng xe sang như Jaguar, Audi (dành cho Audi A8) và Mercedes Benz đã sử dụng khung xe được chế tạo từ nhôm. Vật liệu đã nói cũng là vật liệu lý tưởng cho trọng lượng và độ tin cậy lâu dài. Đây cũng là điểm bán hàng chính của nhôm và sợi carbon.

Các nhà sản xuất ô tô hạng sang đang làm gì về sự ăn mòn? Họ tập trung vào việc bảo vệ khung và tấm thân. Các khu vực điện bao gồm phụ kiện đi kèm dây điện, đầu nối pin, phích cắm và công tắc cũng được bảo đảm không bị ẩm. Những biện pháp bảo vệ này làm giảm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cũng như sự cố xe hơi. Họ cũng chú trọng đến việc bôi trơn các bộ phận cơ khí chuyển động như bản lề cửa, bộ phận treo và cáp phanh. Có lẽ, một yếu tố bổ sung cần xem xét là khả năng chống gỉ cho xe hơi hạng sang của Brampton.