Jake Taylor là nhà văn người Duluth, MN có chiếc xe đã trải qua nhiều mùa đông dài và khủng khiếp. Tránh những ổ gà trong thành phố nhiều đồi núi của anh ấy đã trở thành một tài năng vô giá. Chiếc xe Civic04 được chăm sóc một cách đầy tự hào của anh ấy vẫn còn sống và đang chạy với tốc độ 130.000 dặm.
Chăm sóc lốp xe là một chủ đề thường bị các tài xế bỏ qua. Cho dù chiếc xe của bạn đã qua thử thách của thời gian hay thương hiệu còn mới, việc bảo dưỡng lốp xe có thể cải thiện đáng kể trải nghiệm lái xe của bạn về cả việc tiết kiệm một khoản tiền và nâng cao độ an toàn cho chiếc xe của bạn.
Đọc để biết một số thông tin thực tế về chăm sóc lốp xe đúng cách. Nắm bắt cách kiểm tra độ sâu gai lốp của bạn và đọc “thanh mòn”. Đảm bảo rằng bạn biết lạm phát lốp thích hợp là gì và tại sao nó lại quan trọng. Tìm hiểu xem việc căn chỉnh lốp có thể làm gì để cải thiện sự an toàn và tuổi thọ của xe của bạn. Cuối cùng, chúng tôi sẽ kết thúc nó với một chút quay lốp.
Tất cả chúng ta đều biết bài kiểm tra đồng xu cũ, phải không? Chiếc đầu của Lincoln là một cách đã được thử nghiệm thời gian để nhanh chóng nhận biết bạn có cần thay lốp hay không. Tất nhiên, một khi bạn xác định lốp xe đã bị mòn, đã đến lúc bạn nên kiểm tra lốp xe chuyên nghiệp hoặc thay lốp ngay lập tức.
Có hai bài kiểm tra đơn giản mà bạn có thể thực hiện với đồng xu của Hoa Kỳ cho biết các mức độ sâu gai lốp khác nhau.
Đầu tiên là bài kiểm tra đồng xu Lincoln cổ điển. Đặt một đồng xu với đầu của Lincoln hướng về phía lốp xe. Nếu bạn không thể nhìn thấy toàn bộ đầu tóc của anh ấy thì bạn còn lại hơn khoảng 2/32 inch độ sâu gai.
Nếu bạn chỉ có một phần tư trên mình, Washington có thể là một sự thay thế tốt. Nếu bạn thực hiện một bài kiểm tra tương tự với phần tư và phần đầu của bộ tóc giả của Washington được che phủ bởi lốp xe, thì lốp xe còn lại hơn 4/32 ”.
Tiêu chuẩn pháp lý ở hầu hết các tiểu bang là lốp bị mòn hợp pháp khi chúng đã mòn đến 2/32 ”chiều sâu gai lốp còn lại.
Có một tính năng trên lốp xe của bạn được gọi là "thanh mòn", là một miếng cao su nhỏ nhô lên nối phần nhô lên của gai lốp. Nếu lốp xe bị mòn đến các thanh này thì phải thay lốp mới.
Đường lốp của bạn, bất kể bạn đang sử dụng loại lốp nào, đều được thiết kế đặc biệt để giúp bạn xử lý xe của bạn trong nhiều tình huống. Các đường rãnh trên lốp xe giúp nước thoát ra bên dưới lốp và giúp bạn tránh bị trượt nước và quay vòng ngoài tầm kiểm soát.
Tương tự như đế giày, khi bạn sử dụng lốp và mòn chúng, lốp sẽ bắt đầu mất khả năng bám đường trên đường. Nói chung, độ sâu gai lốp thấp hơn sẽ dẫn đến hiệu suất tổng thể của lốp kém hơn.
Khi bạn đã đạt đến ngưỡng còn lại của độ sâu rãnh lốp 2/32 ”, bạn cần biết rằng khả năng lái xe trong mưa của bạn đã giảm đi rất nhiều (đặc biệt là ở tốc độ đường cao tốc) và việc lái xe trong tuyết là hầu như không thể. Theo nguyên tắc chung, điều kiện lái xe của bạn càng tồi tệ, thì lốp xe của bạn càng cần được thay sớm.
Bạn đã bao giờ nhận thấy việc xử lý ô tô của mình có cảm giác đặc biệt cứng hoặc mềm một cách kỳ lạ chưa? Rất có thể lốp xe ô tô của bạn bị bơm hơi không đúng cách. Lạm phát không đúng cách có một số triệu chứng khác nhau tùy thuộc vào việc áp suất cao hơn hoặc thấp hơn áp suất lốp khuyến nghị.
Ngoài ra, nếu bạn không biết áp suất lốp của mình là bao nhiêu, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe. Đôi khi thông tin này nằm trên nhãn dán trong chính hộp đựng găng tay hoặc dọc theo kim loại nơi cửa xe của bạn gặp thanh khi nó đóng lại.
Việc bơm lốp xe đúng cách mang lại một số lợi ích giúp bạn tiết kiệm được một khoản tiền mặt:
Trong một chiếc lốp có áp suất khuyến nghị 29 psi, không có gì lạ khi chúng ta thấy rằng chúng có thể chưa bị thổi phồng khoảng 6 psi. Điều này nghe có vẻ không quá lớn nhưng hãy cân nhắc rằng đây là gần 20% áp suất đề nghị của lốp xe mà thiếu .
Bạn có thể thấy những điều sau đây gây khó khăn cho việc lái xe của mình nếu lốp xe của bạn chưa được bơm căng:
Lốp xe bị lệch hoặc uốn cong khi bạn lái xe và tích tụ nhiệt, điều này sẽ làm tăng lực cản mà lốp xe của bạn phải đối mặt trên đường. Điều này có nghĩa là bạn cần nhiều năng lượng hơn để duy trì tốc độ ổn định và có thể dẫn đến giảm gần 5% mức tiết kiệm nhiên liệu.
Lốp chưa được bơm hơi cũng có thể làm giảm tuổi thọ của lốp tới 25%.
Mặt khác, lốp xe quá căng cũng gây ra một số vấn đề lớn.
Những cú va chạm và chướng ngại vật trên đường có cảm giác đặc biệt khó khăn hoặc dữ dội, có thể gây mất tập trung khi lái xe và cũng góp phần làm hao mòn các bộ phận khác của xe như trục và trụ lái.
Vết bám của lốp hoặc phần tiếp xúc với đường bị giảm khi lốp bị căng quá mức. Điều này có nghĩa là việc rẽ hoặc chạy qua lề đường có thể đặc biệt có hại theo thời gian. Nếu bạn tưởng tượng một quả bóng cao su thực sự cứng trở nên quá căng, đó là một phép ẩn dụ hay cho việc lốp xe bị căng quá mức.
Căn chỉnh đúng cách cùng với việc đảm bảo lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách có thể làm tăng tuổi thọ của lốp xe của bạn rất nhiều. Tránh các ổ gà, chướng ngại vật thông thường, lái xe qua lề đường và không để xảy ra tai nạn là cách tốt nhất để ngăn xe của bạn không bị chệch hướng. Kiểm tra thông tin bảo hành của lốp và kiểm tra lốp khi bạn đạt đến ngưỡng bảo hành, nếu trước đó chưa được bảo hành. Sức khỏe của lốp bị ảnh hưởng bởi quãng đường đi, dịch vụ, bảo dưỡng và bảo quản. Điều quan trọng cần biết là không có hướng dẫn nào là luật lốp xe, nếu bạn thấy có dấu hiệu mòn hoặc kiểm tra lốp và lốp xe của bạn dưới 2/32 ", hãy kiểm tra lốp xe của bạn. Cách tốt nhất là bạn nên kiểm tra độ thẳng hàng đồng thời. hoặc sau một tai nạn hoặc thay thế lốp xe.
Nếu ô tô của bạn bị lệch, có nhiều loại trục trặc mà bạn có thể gặp phải khi lái xe, bao gồm:
Một chiếc xe được căn chỉnh phù hợp sẽ cải thiện khả năng xử lý và cảm thấy tốt hơn khi vượt qua chướng ngại vật và các điều kiện đường bất lợi khác. Nó cũng giúp giảm mài mòn cột lái và các thành phần khác của xe. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, bạn sẽ có được khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn với một chiếc xe được căn chỉnh đúng cách. Các phương tiện được căn chỉnh thích hợp cần ít năng lượng hơn để duy trì quỹ đạo của chúng, điều đó có nghĩa là việc chạy nhanh sẽ hiệu quả hơn trên đường bằng phẳng hoặc xuống dốc.
Để hiểu lý do tại sao vòng quay của lốp lại quan trọng, sẽ rất hữu ích nếu bạn hiểu cách phân bổ trọng lượng giữa các lốp của bạn. Ở những chiếc xe dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh, sự phân bổ trọng lượng thường gần 50-50 từ trước ra sau. Ở những chiếc xe dẫn động cầu trước, sự phân bổ thường gần 60-40 từ trước ra sau.
Sự phân bổ này, ngay cả ở xe ô tô dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh, có thể gây mòn lốp không đồng đều từ trước ra sau. Phanh cũng gây thêm căng thẳng cho lốp trước, dẫn đến việc chúng xuống cấp nhanh hơn so với lốp sau trên xe. Việc quay lốp nhằm mục đích giúp khắc phục sự cố chính xác này.
Ngoài ra, bởi vì chúng tôi lái xe ở bên phải đường ở Hoa Kỳ, nên đường rẽ phải của chúng ta sắc nét hơn so với đường rẽ trái của chúng ta. Điều này làm cho lốp trước bên trái chịu một lượng ứng suất lớn hơn bất kỳ loại lốp nào khác trên xe của bạn và bị mòn nhanh hơn.
Vòng quay của lốp bản thân nó là một khái niệm đơn giản. Bạn muốn đổi vị trí lốp xe của bạn để chúng mòn đều nhất có thể. Có một số phương pháp khác nhau tùy thuộc vào việc ô tô của bạn là hệ dẫn động cầu trước, bánh sau hay dẫn động tất cả các bánh. Cũng cần lưu ý rằng xe thể thao hoặc hiệu suất cao thường có lốp bánh trước và bánh sau có kích thước khác nhau, khiến cho việc quay trước ra sau không thể thực hiện được.
Dưới đây là hai mẫu được sử dụng cho ô tô dẫn động cầu sau và tất cả các bánh so với ô tô dẫn động cầu trước.
Nói chung, người ta khuyến cáo rằng lốp xe nên được quay vòng sáu tháng một lần hoặc cứ sau 6.000 đến 8.000 dặm. Điều này cũng nằm trong hướng dẫn đối với nhiều xe ô tô đang bảo hành. Hầu hết các bảo hành đối với ô tô sẽ yêu cầu quay lốp thường xuyên để tránh các vấn đề đơn giản là do sơ ý.
Bốn nhiệm vụ bảo dưỡng lốp xe cơ bản này sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của cả ô tô và lốp xe của bạn. Chăm sóc những điều này cũng sẽ cải thiện khả năng vận hành và an toàn cho chiếc xe của bạn, giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và mang lại cho bạn cảm giác hoàn thiện sau khi chăm sóc chiếc xe mà bạn yêu thích.
HEMI là gì? Nó hoạt động như thế nào?
Thông tin thú vị về chiếc Porsche 911 của bạn
Hướng dẫn đọc cửa hàng lốp xe của bạn
Lưỡi gạt nước bằng silicon so với cao su:Loại nào tốt nhất?