Tất cả những gì bạn cần biết về Hệ thống lái điện

Bạn đã bao giờ lái một chiếc xe không có trợ lực lái chưa? Nếu vậy, bạn sẽ biết điều đó. Nhiều người lái xe ngày nay đã quá quen với hệ thống trợ lực lái của họ đến nỗi họ sẽ không biết phải làm gì nếu không có nó. Đây là lý do tại sao việc biết về chiếc xe của bạn và hệ thống điều khiển nó, cũng như một số bộ phận nhất định, có thể rất hữu ích.

Trợ lực lái là gì?

Hệ thống lái trợ lực điện đang xuất hiện ngày càng nhiều trên các loại xe ngày nay. Đây là lý do tại sao dịch vụ trợ lực lái trở nên phổ biến hơn trong cửa hàng sửa chữa ô tô của chúng tôi. Trợ lực lái có thể được tìm thấy trên nhiều loại xe, từ ô tô nhỏ đến ô tô tải. Hầu hết các hệ thống sử dụng “động cơ điện ba pha được cung cấp bởi điện áp một chiều được điều chế độ rộng xung”. Động cơ không chổi than và có dải điện áp hoạt động từ 9 đến 16 vôn. Tại sao động cơ ba pha? Chúng cho phép mô-men xoắn nhanh hơn và chính xác hơn ở RPM thấp hơn.

Hệ thống lái trợ lực hoạt động như thế nào?

Dưới đây là một ít thông tin về hệ thống, nhưng các chi tiết kỹ thuật này nên được giao cho thợ máy của bạn bảo trì. Động cơ sử dụng một cảm biến quay sẽ xác định vị trí của động cơ. Động cơ có thể được kết nối với giá lái hoặc cột. Ngày nay, nhiều loại xe đang sử dụng động cơ được gắn vào đế của cơ cấu lái hoặc ở đầu đối diện của thanh răng.

Các sự cố thường gặp về hệ thống lái trợ lực là gì?

Bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái là cần thiết và chỉ nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp của bạn. Chẩn đoán hệ thống lái trợ lực điện đòi hỏi sự hiểu biết đầy đủ về những thứ như điện áp, dòng điện và tải. Kỹ thuật viên sửa chữa của bạn cũng phải biết cách các mô-đun và cảm biến hoạt động cùng nhau để xác định cái được gọi là “mức độ hỗ trợ”. Một số dịch vụ và sửa chữa trợ lực lái phổ biến nhất mà chúng tôi thấy bao gồm:

• Rò rỉ trong hệ thống
• Trượt dây đai truyền động
• Ống bị nứt
• Ống mềm bị mòn
• Vòi lột
• Khớp nối sắp hoạt động

Dịch vụ trợ lực lái bao gồm những gì?

Khi bạn mang xe đến để bảo dưỡng hoặc sửa chữa, hãy đảm bảo rằng chất lỏng được xả sạch hoàn toàn. Chúng tôi sẽ loại bỏ cặn bẩn và tạp chất có hại trong khi điều hòa và tái tạo sức sống cho các con dấu. Tay lái trợ lực của bạn có gây ra tiếng ồn hay không hoạt động bình thường? Chúng tôi sẽ kiểm tra nó. Việc mài mòn quá mức có thể gây ra hỏng hóc hoàn toàn và yêu cầu bạn phải thay thế toàn bộ hệ thống trợ lực lái.

Bạn có thể cảm thấy vui khi biết rằng cửa hàng sửa chữa ô tô của chúng tôi sử dụng chất tẩy rửa mạnh để làm tan lớp sơn bóng và kẹo cao su trong hệ thống của bạn, đồng thời tất cả chất lỏng cũ của bạn sẽ được xả và thay thế bằng chất lỏng trợ lực lái công nghệ cao BG mới. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dịch vụ này sau mỗi 30.000 dặm để bạn có thể mong đợi kết quả tốt nhất từ ​​hệ thống lái của mình.