Phanh là một trong những hệ thống thiết yếu nhất trên ô tô của bạn và được cho là yếu tố quan trọng nhất để lái xe an toàn. Cho dù bạn đang dừng lại trong khu phố của mình tại một biển báo dừng hoặc đột ngột phải tránh tai nạn, hệ thống phanh của bạn phải hoạt động theo cách mà chúng phải làm mọi lúc để giữ cho bạn, gia đình bạn, phương tiện của bạn và những người khác trên đường an toàn.
Hôm nay, chúng ta sẽ xem xét dịch vụ và sửa chữa phanh chất lượng cao do các kỹ thuật viên được đào tạo và có trình độ chuyên môn thực hiện, cũng như các dấu hiệu cho thấy hệ thống phanh của bạn có thể cần được bảo dưỡng hoặc sửa chữa.
Khá dễ dàng để tìm thấy một cửa hàng phanh vì họ có khá nhiều ở khắp mọi nơi. Điều không dễ dàng là tìm được một cửa hàng sửa chữa phanh uy tín và bạn có thể tin tưởng để thực hiện công việc ngay từ lần đầu tiên.
Tại Trung tâm Lốp &Dịch vụ Ramona, các kỹ thuật viên của chúng tôi được chứng nhận ASE, không giống như một số cửa hàng phanh khác. Điều đó có nghĩa là bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi đến với dịch vụ phanh xe của mình. Ramona Tire cung cấp dịch vụ kiểm tra phanh miễn phí bất cứ khi nào bạn xoay lốp và thay dầu theo yêu cầu.
Chúng tôi cung cấp một số tùy chọn bảo dưỡng phanh, bao gồm:
Chúng tôi cũng sẽ lái thử chiếc xe của bạn để đảm bảo mọi thứ đều hoạt động bình thường để giữ an toàn cho bạn.
Điều quan trọng là phải kiểm tra phanh sau mỗi 6.000 dặm hoặc sáu tháng một lần, tùy theo điều kiện nào đến trước, để giữ cho phanh của bạn ở tình trạng tốt và đảm bảo rằng mọi vấn đề nhỏ trong hệ thống phanh của bạn được khắc phục trước khi chúng trở thành vấn đề lớn.
Mỗi ô tô và xe tải đều khác nhau và có má phanh và rôto khác nhau, đồng thời được điều khiển trong các điều kiện lái khác nhau có thể gây ra độ mòn khác nhau trên hệ thống phanh của bạn. Nếu bạn nghi ngờ có vấn đề với hệ thống phanh của mình trước lần kiểm tra theo lịch trình tiếp theo, hãy mang xe đến Ramona Tyre gần nhất càng sớm càng tốt.
Có một số điều cần lưu ý có thể cho thấy hệ thống phanh của bạn cần được sửa chữa hoặc bảo dưỡng. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, hãy đảm bảo đưa xe đến địa điểm Lốp Ramona gần nhất để được bảo dưỡng:
"Đèn phanh kiểm tra" của bạn cũng có thể bật, có thể do một số vấn đề, chẳng hạn như dầu phanh thấp, sự cố với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), sự cố điện hoặc sự cố với cảm biến. Các kỹ thuật viên phanh chuyên nghiệp của chúng tôi có thể xác định vấn đề khi bạn mang xe đi bảo dưỡng và khuyến nghị nên làm gì để khắc phục.
Khi công nghệ ô tô trở nên tiên tiến hơn nhiều trong những năm gần đây, các hệ thống trên xe của bạn — bao gồm cả phanh — trở nên phức tạp hơn. Dưới đây là tổng quan về cách hệ thống phanh của ngày hôm nay hoạt động để bạn có thể được thông báo tốt hơn vào lần tới khi bạn nhận được dịch vụ phanh tại Ramona Tire ở khu vực lân cận của bạn.
Hệ thống phanh của bạn có thể được chia thành hai loại — thủy lực và vật liệu ma sát.
Hầu hết các loại xe đời mới đều có cái gọi là phanh đĩa, là một đĩa kim loại gắn trên lốp xe của bạn. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, thủy lực đẩy hai má phanh bằng kim loại hoặc gốm lên đĩa và ma sát mà điều này gây ra lần lượt khiến xe của bạn giảm tốc độ và dừng lại.
Một số loại xe cũ có cái gọi là phanh tang trống ở lốp sau và phanh đĩa ở bánh trước. Các phanh tang trống này có guốc phanh thay vì má phanh. Các guốc phanh nằm gọn bên trong tang trống và khi bạn nhấn phanh, các guốc phanh này sẽ ép ra ngoài so với mặt trong của tang trống, điều này gây ra ma sát và làm cho xe của bạn dừng lại.
Xi lanh chủ là bước đầu tiên trong hệ thống thủy lực. Khi bạn nhấn phanh, bạn đang tạo ra áp suất vật lý và xi lanh chủ nhận áp suất vật lý đó và chuyển nó thành áp suất thủy lực. Áp suất thủy lực là áp suất chất lỏng. Vì vậy, xi lanh chính của bạn làm cho dầu phanh của bạn bị đẩy ra các thành phần khác trong bánh xe.
Bước tiếp theo trong hệ thống thủy lực là đường phanh và ống mềm. Đây là những đường bện bằng thép và ống chống sốc và áp suất cao được chế tạo để xử lý áp suất cao của dầu phanh và đưa nó đến các bánh xe.
Bước cuối cùng của hệ thống thuỷ lực là bộ kẹp phanh trên phanh đĩa hoặc xi lanh bánh xe trên phanh tang trống. Trong hệ thống phanh đĩa, chất lỏng thủy lực đi vào bộ kẹp phanh và được sử dụng để tạo lực ép piston ép má phanh vào rô to phanh. Trong hệ thống phanh tang trống, chất lỏng thủy lực được ép vào hai xi lanh được bao quanh bởi các pít-tông bịt kín bằng cao su để đẩy guốc phanh vào tang trống và gây ra ma sát được sử dụng để dừng xe của bạn.
Khi nào tôi nên thay dầu phanh?
Việc thay dầu phanh của bạn khác nhau tùy thuộc vào loại xe nhưng thời gian được khuyến nghị chung là hai đến năm năm một lần. Một số cách bạn có thể biết phanh của bạn nên được thay đổi là:
Tại sao phanh của tôi phát ra tiếng ồn khi tôi đạp phanh?
Có hai lý do chính khiến hệ thống phanh của bạn có thể phát ra tiếng ồn. Một là má phanh của bạn có thể bị mòn đến mức kim loại mài vào kim loại của rôto phanh. Thứ hai là thứ gì đó có thể mắc vào kẹp phanh của bạn, điều này rất có thể gây ra tiếng nghiến liên tục và không chỉ khi phanh. Trong cả hai trường hợp, bạn nên mang xe đến Ramona Tire gần nhất để được bảo dưỡng phanh ngay lập tức. Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra trang phiếu thưởng của chúng tôi để biết các chương trình khuyến mãi và cách tiết kiệm cho tất cả các dịch vụ ô tô của chúng tôi.Tại sao cần thay má phanh?
Mỗi khi bạn dừng má phanh hoặc giày của bạn sẽ mất đi một ít vật liệu ma sát mà chúng sử dụng để dừng lại. Sau khi tất cả vật liệu này được sử dụng hết, chúng không còn có thể gây ra ma sát cần thiết để dừng xe của bạn. Đây là một lý do khiến hệ thống phanh của bạn cần được kiểm tra thường xuyên ngay cả khi chúng đang hoạt động tốt tại thời điểm đó.
Lá Springs so với Coil Springs:Hệ thống treo nào là tốt nhất?
Khi nào cần thay lốp
Khi nào là thời điểm tốt nhất để thay lốp ô tô?
Những chiếc báo đốm sở hữu trước ở Houston để bán ở Houston TX