Mọi thứ bạn từng muốn biết về lốp xe

Lốp xe là một bộ phận rất quan trọng trên chiếc xe của bạn. Chúng là thứ giữ cho xe tiếp xúc với đường và khi bạn nghĩ về nó, miếng dán tiếp xúc, hoặc diện tích thực sự chạm đất, có kích thước bằng bàn tay của bạn tùy thuộc vào loại xe. Lốp xe ngày nay được làm từ cao su tổng hợp, cao su tự nhiên, vải và dây, cùng với muội than và các hợp chất hóa học khác. Chúng bao gồm một gai và một phần thân. Lốp xe cung cấp lực kéo trong khi thân xe cung cấp cấu trúc chứa khí nén. CÁC BỘ PHẬN CỦA LỐP Lốp xe được tạo thành từ nhiều bộ phận khác nhau và bạn có thể nghe thấy một số thuật ngữ khi tìm mua hoặc cần sửa chữa lốp xe:Dây curoa Lốp xe liên quan đến lớp dây bọc cao su nằm giữa thân và mặt lốp. Đai thường được làm bằng thép, nhưng cũng có thể được làm bằng sợi thủy tinh, rayon, nylon, polyester hoặc các loại vải khác. Khi sử dụng lốp xe, mặt lốp bị mòn, hạn chế hiệu quả của nó trong việc cung cấp độ bám đường. cáp thép cường độ cao bọc cao su. Nó cung cấp cho lốp sức mạnh cần thiết để giữ yên vị trí trên vành bánh xe và để xử lý các lực tác động bởi máy lắp lốp khi lốp được lắp vào vành. Ruột, như dây polyester, chạy vuông góc với gai lốp và được phủ một lớp cao su để giúp liên kết với các lớp và đai khác để bịt kín trong không khí. Ruồi cung cấp cho lốp xe sức mạnh và khả năng chống lại các tác hại của đường. KÍCH THƯỚC LỐP VÀ Ý NGHĨA CỦA CHÚNG Câu hỏi phổ biến thứ hai mà chúng tôi nhận được về lốp xe là "Tất cả những con số đó có nghĩa là gì?" Dưới đây là phần phân tích về cách hiểu tất cả những con số đó. kích thước lốp đề cập đến chiều rộng lốp được tính bằng milimét từ hông đến thành lốp75:Số có hai chữ số sau dấu gạch chéo trong kích thước lốp là tỷ lệ khung hình. 75 có nghĩa là chiều cao bằng 75% chiều rộng của lốp. Tỷ lệ khung hình càng lớn thì thành bên của lốp sẽ càng lớn. kích thước của bánh xe mà lốp dự định sẽ phù hợp. Lốp này được sản xuất cho bánh xe có đường kính 16 ″. LỐP MAINTAINENCE Để giúp lốp xe bền hơn, bạn nên làm theo các quy tắc đơn giản sau

1. Duy trì áp suất lốp thích hợp. Có áp suất không khí chính xác trong lốp xe của bạn sẽ cho phép xe của bạn hoạt động theo cách hiệu quả nhất có thể. Điều này được tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc trên biển báo lốp xe thường được đặt ở vị trí kẹt cửa của người lái. Đừng đi theo những gì ghi trên lốp xe, đó là áp suất tối đa của lốp xe.
2. Xoay lốp xe của bạn. Lốp trước mòn nhanh hơn lốp sau. Bằng cách quay lốp sau mỗi 5.000 dặm, bạn sẽ thúc đẩy kiểu lốp mòn đều hơn
3. Kiểm tra căn chỉnh. Lốp mòn không đều thường được cho là do xe chạy không thẳng hàng. Việc căn chỉnh nên được thực hiện mỗi năm một lần hoặc khi mua lốp mới.
4. Nên thay lốp khi lốp xuống đến chỉ số mòn được tích hợp trong lốp hoặc khi lốp còn 2/32 inch.