Kể từ khi ngành công nghiệp ô tô bắt đầu, các nhà sản xuất ô tô, những người điều chỉnh ô tô và những người đam mê chăm sóc đã cố gắng vượt trội lẫn nhau để tạo ra chiếc ô tô nhanh nhất hoặc mạnh mẽ nhất. Tốc độ luôn là điều thú vị đối với con người, và trong bộ môn hispursuit của nó, anh ta đã đi hết quãng đường có thể. Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về cách tăng mã lực trên ô tô.
Bằng nỗ lực của những người đi mô tô vắt óc, dồn hết tâm huyết vào việc lấy thêm nước từ động cơ, chúng tôi đã chứng kiến những chiếc xe có động cơ từ 1000-2000+ mã lực trên đường phố. Họ làm nó như thế nào? Tất cả phụ thuộc vào số mã lực mà một động cơ đầu ra. Nhiều mã lực hơn có nghĩa là động cơ của bạn có thể di chuyển nhanh hơn.
Thật không may, việc tăng mã lực không giống như việc cho thêm đường vào một tách cà phê. Tuy nhiên, đừng lo lắng, chúng tôi sẽ chỉ cho bạn nhiều cách khác nhau, từ nhẹ nhàng đến hoang dã, về cách tăng mã lực trên ô tô.
Mã lực, bạn đã nghe thấy nó nhiều lần không chỉ trong thế giới ô tô mà còn trong những thứ như máy cắt cỏ, máy bơm nước và máy phun rửa áp lực xe hơi.
Toobad, rất ít người chỉnh sửa ô tô cho nhiều mã lực hơn biết nó đáp ứng được yêu cầu gì về mặt khoa học, chỉ là họ muốn nó, rất nhiều. Đó là tất cả về "của tôi có xếp hạng cao hơn của bạn." Nhưng, nếu bạn đến gặp một người khoe khoang về mã lực của chiếc xe của anh ta và hỏi anh ta mã lực nghĩa là gì, anh ta sẽ không có manh mối. Chỉ có điều nó có trách nhiệm cho xe đi nhanh hơn. Vì vậy, whatexactly là mã lực và làm thế nào để chúng ta có được nhiều hơn?
Theterm được đặt ra bởi một nhà khoa học tên là James Watt, người đã dành rất nhiều thời gian để theo dõi những con ngựa làm việc để cung cấp năng lượng cho các nhà máy. Anh ta đã tạo ra một động cơ hơi nước mà anh ta tin rằng có thể làm "mất điện" con ngựa gấp 200 lần nhưng cảm thấy khó giải thích cho những người xay xát sử dụng sức lao động của ngựa như thế nào so với công nghệ này với ngựa của họ.
Nói tóm lại để bạn hiểu, mã lực là một đơn vị công suất để biểu thị tốc độ thực hiện công việc. Nói một cách đơn giản hơn, sức mạnh mà con ngựa phát ra khi kéo, hoặc về cơ bản là sức mạnh cần thiết để nâng vật nặng 550 pound lên khỏi mặt đất trong một giây hoặc sức mạnh cần thiết để di chuyển vật nặng 33.000 pound một chân trong một phút.
Để biết rằng chúng ta biết lịch sử của đơn vị năng lượng, hãy tìm hiểu cách tăng mã lực trên ô tô.
Hãy nhớ rằng mã lực là trọng lượng một con ngựa có thể kéo trong một thời gian và quãng đường cụ thể. Điều đó có nghĩa là bạn có thể đơn giản làm cho ô tô của mình di chuyển nhanh hơn (với cùng một mã lực) bằng cách loại bỏ một số trọng lượng dư thừa khỏi ô tô của bạn.
Trên thực tế, điều này không tạo thêm mã lực cho xe nhưng giúp động cơ mang trọng lượng của xe dễ dàng hơn. Vì vậy, hãy loại bỏ các loa siêu trầm hoặc phụ mà bạn không sử dụng trong một thời gian dài, loại bỏ các chấn động mạnh nhưng nhẹ hơn, loại bỏ cờ lê và mỏ lết mà bạn không thường xuyên sử dụng hoặc bạn có thể đổi một số bộ phận lấy những bộ phận làm từ sợi carbon, v.v.
Mặc dù chúng là một cách tốt để tăng mã lực cho động cơ của bạn, nhưng turbo lại khá tốn kém. Nhưng ai đó đã đưa ra một giải pháp thay thế rẻ hơn cho vấn đề này cho kết quả tương tự. Thay thế đó là một bộ hút gió lạnh.
Ngược lại ý tưởng này là khoa học cho rằng việc hút không khí lạnh sẽ đẩy không khí mát vào buồng đốt, đặc biệt hơn không khí nóng hoặc ấm. Buồng đốt có nhiều airin hơn sẽ làm cho quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra nhanh hơn. Đây là điều cơ bản xảy ra khi bạn quay động cơ, nhiều không khí hơn được đưa vào buồng đốt. Turbos có tác dụng tương tự, nhưng chúng không phải là cửa hút không khí lạnh giá rẻ sẽ cung cấp cho bạn mức tăng ban đầu mà bạn cần.
Bạn có thể cảm thấy mã lực tăng lên 5-20 mã lực từ việc bổ sung một lượng khí lạnh, nhưng nếu bạn cần một mã lực nghiêm trọng thì việc sử dụng một bộ tăng áp hoặc siêu nạp là cách tốt nhất.
Trong hầu hết các trường hợp, động cơ được trang bị trong ô tô của bạn không phải là mạnh đến mức, chỉ đủ để ô tô hoạt động. Nhưng đó là lý do chính xác mà bạn đang nghiên cứu cách tăng mã lực trên ô tô! Một cách để tăng mã lực là lắp đặt động cơ thay thế lớn hơn và mạnh hơn động cơ trước.
Động cơ phân khối Ahigher với xi-lanh lớn hơn sẽ sử dụng nhiều không khí, nhiên liệu hơn và tạo ra nhiều mã lực hơn để điều khiển xe.
Thật không may, phương pháp này sẽ chỉ hoạt động nếu khoang động cơ của bạn có đủ không gian để lắp động cơ thay thế và thậm chí tại thời điểm đó, bạn phải cân nhắc thời gian, tiền bạc và kiến thức chuyên môn cần thiết để tiếp tục chuyển đổi.
Phương pháp này tiêu tốn nhiều tài nguyên nhất để thực hiện, phần thưởng xứng đáng dành cho bạn vì động cơ dịch chuyển mạnh hơn động cơ trước đó.
Một bộ phận rất cơ bản nhưng quan trọng của động cơ ô tô là trục cam. Chuyển động của trục cam có nhiệm vụ đóng mở các van đầu vào và van đầu ra tại thời điểm chính xác.
Bạn có thể đạt được nhiều mã lực hơn nếu bạn lắp đặt cam lớn hơn hoặc chọn thiết lập camera nâng. Làm thế nào nó hoạt động? Thật đơn giản.
Cam nâng hoặc lớn hơn sẽ giữ cho van mở lâu hơn. Khi các van mở trong khoảng thời gian dài hơn, nhiên liệu và không khí sẽ đi vào buồng đốt và kết quả là sản lượng điện sẽ cao.
Kết quả là phải trả giá. Nếu không được lắp đặt đúng cách, các cam thay thế có thể dẫn đến việc tiết kiệm nhiên liệu kém hoặc làm giảm hiệu suất. Đó là bởi vì việc lắp đặt một cam không phải là một nhiệm vụ dễ dàng và rất nhiều yếu tố như bánh răng và độ nén phải được xem xét.
Cách rẻ nhất và dễ dàng nhất để có được nhiều mô-men xoắn và mã lực trong một chiếc ô tô hiện đại là điều chỉnh bộ điều khiển động cơ của bạn. Đặc biệt nếu bạn có một động cơ turbo, bạn có thể đạt được gần 40 mã lực hoặc hơn chỉ với một nâng cấp phần mềm đơn giản. Nếu bạn lái động cơ không tăng áp, bạn có thể mong đợi công suất từ 10 - 20 mã lực.
Một phần mềm hậu mãi (hay còn gọi là “flash”) được thiết kế để khám phá các giới hạn của động cơ bằng cách điều chỉnh thời điểm đánh lửa để làm mượt công suất đầu ra được phân phối. Hầu hết các lần nâng cấp phần mềm sẽ yêu cầu bạn bắt đầu sử dụng nhiên liệu có trị số octan cao hơn hoặc khí gas cao cấp để ngăn động cơ ô tô của bạn phát ra tiếng kêu hoặc tiếng gõ. Vì nó cũng cho phép bộ tăng áp tạo ra nhiều áp suất tăng hơn, nhiều xe tăng áp nhận thấy mức tăng công suất đáng kể từ việc điều chỉnh ECU dẫn đến nhiều mã lực hơn.
Chi phí của một giai điệu sẽ mang lại kết quả bạn muốn là từ $ 300-600. Hãy chắc chắn mua phần mềm của bạn từ một nhà điều chỉnh có uy tín nếu bạn chọn sử dụng phần mềm.
Để động cơ ô tô có thể tạo ra hiệu suất tối ưu, nó cần có sự cân bằng hoàn hảo giữa nhiên liệu và không khí. Bạn có thể đạt được mã lực cao hơn nếu bạn có thể làm cho động cơ đốt cháy và phun nhiên liệu nhanh hơn. Một phương pháp để đạt được điều này là lắp bộ siêu nạp hoặc bộ tăng áp.
Bộ tăng áp là một thành phần nhỏ có thể được lắp đặt trong hầu hết mọi động cơ. Thiết bị này sẽ tạo ra một luồng không khí vào khe hút gió. Không khí được cung cấp với khối lượng lớn vào động cơ, giúp tăng tốc độ đốt cháy. Bộ tăng áp thực hiện công việc tương tự nhưng thiết kế khác.
Atpeak đầu ra, một bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp có thể tăng công suất của hệ thống lên 40 đến 60 đơn vị. Tuy nhiên, đơn vị mã lực mà một turbo tăng thêm vào động cơ của bạn sẽ phụ thuộc vào mức tăng hoặc psiof không khí mà nó tạo ra, và phần tốt nhất là bạn hiếm khi phải thay đổi nhiên liệu hoặc hệ thống đánh lửa khi lắp đặt một siêu động cơ hoặc bộ tăng áp!
Bộ chuyển đổi xúc tác được chế tạo để giúp loại bỏ các khí độc hại sinh ra từ quá trình đốt cháy trong động cơ. Mô hình cũ hơn của bộ chuyển đổi mèo có một chút hạn chế về lượng khí thải mà chúng cho phép thoát khỏi hệ thống, điều này đã chấm dứt việc hút không khí trong lành và kết quả là làm giảm hiệu suất động cơ.
Đương nhiên, những người cần nhiều sức mạnh hơn từ động cơ của họ phát triển mối ác cảm với bộ chuyển đổi bắt, nhưng vào thời điểm đó, không thể làm gì để khắc phục tình hình vì bộ chuyển đổicat vẫn còn được yêu cầu bởi luật pháp.
Vâng, các kỹ sư đã cho ra đời bộ chuyển đổi mèo cải tiến không hạn chế dòng khí thải. Nếu ô tô của bạn vẫn có phiên bản cũ hơn của bộ chuyển đổi catôt hạn chế lưu lượng khí thải với bộ chuyển đổi mô hình lưu lượng lớn. Bạn sẽ nhận thấy mã lực tăng ngay lập tức.
Sau khi xem những gì một bộ chuyển đổi xúc tác sạch và cải tiến có thể làm đối với đầu ra của động cơ, bạn sẽ không ngạc nhiên khi cấu hình của ống xả cũng ảnh hưởng đến mức mã lực mà bạn nhận được từ động cơ ô tô của mình. Điều đó giải thích lý do tại sao bạn thường thấy hệ thống xả cat-back trên các phương tiện hiệu suất cao.
Điều này tương tự như bất kỳ ống xả nào khác ngoại trừ ống sau bộ chuyển đổi catôt không có đường cong. Đường ống thẳng từ bộ chuyển đổi chất xúc tác đến đầu ống thoát khí thải ra khỏi xe mà không bị hạn chế. Vì khí thải nhanh chóng rời khỏi hệ thống, động cơ sau đó có thể hít vào và thở ra một cách tự do hơn. Điều này làm giảm sự tích tụ áp suất trong hệ thống dẫn đến tăng mã lực và hiệu suất tốt hơn. Tùy thuộc vào động cơ, bạn có thể mong đợi mức tăng từ 10 - 20 mã lực từ sửa đổi này.
Về cơ bản, đây là một siêu động cơ / tăng áp di động theo nghĩa là bạn có thể mang nó từ ô tô này sang ô tô khác mà không gặp nhiều rắc rối hoặc mất vốn đầu tư. Một bộ NOS có thể khiến bạn mất khoảng 900-2500 đô la và được coi là bất hợp pháp ở hầu hết các tiểu bang. Tuy nhiên, giống như một lon 'máy sản xuất không khí', chúng có thể được sử dụng với một bộ siêu tăng áp / tăng áp để giảm độ trễ và cải thiện mã lực.
Mặc dù bản mod này sẽ không giúp cải thiện được nhiều mã lực, nhưng nó có thể tăng khả năng tiết kiệm xăng của bạn trong khi giữ cho cặn carbon trong buồng đốt ở mức thấp, cũng như ngăn động cơ phát ra tiếng kêu khi bạn đổ đầy bình xăng rẻ tiền. Kết hợp điều này với một siêu hoặc bộ tăng áp và bạn sẽ thấy mã lực tăng đáng kể.
Một trong những mối quan tâm và sai lầm lớn mà chủ xe mới cố gắng tránh là thực hiện bất kỳ sửa đổi nào ảnh hưởng đến bảo hành của xe. Nhiều nhà sản xuất ô tô sẽ bật đèn xanh cho việc lắp đặt các bộ phận hiệu suất với điều kiện nó được lắp đặt bởi một đại lý được ủy quyền, nhưng không phải tất cả đều vui mừng khi chủ xe cố gắng sửa đổi xe của họ. Tốt nhất là tìm hiểu những gì đại lý của bạn cho phép và những gì họ không cho phép để bạn biết cách xử lý.
Một khó khăn khác mà bạn cần phải vượt qua là các quy định về khí thải. Vì hầu hết các bộ phận hoạt động có thể làm tăng lượng khí thải, chúng không được coi là hợp pháp trên đường phố và có thể khiến bạn gặp rắc rối nghiêm trọng nếu bạn không biết về điều đó. Tốt nhất là nên kiểm tra luật khí thải địa phương trước khi thêm các bộ phận hoạt động nhất định.
Có rất nhiều cách để thêm mã lực cho xe hơi. Để có được đánh giá mã lực động cơ tốt hơn, các bộ chỉnh đã trải qua những chặng đường dài không thể tin được. Các thủ thuật của họ có phạm vi từ việc lắp đặt các cửa hút khí lớn hơn, tăng áp kép cho đến các piston được rèn đặc biệt để có hiệu suất tốt hơn.
Một số sửa đổi mang lại hiệu quả trong ngắn hạn, nhưng về lâu dài, chúng ảnh hưởng một cách rõ ràng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu hoặc độ tin cậy lâu dài của chiếc xe.
Miễn là bạn có đủ tiền trong túi, không có gì ngăn cản bạn đạt được mã lực tối đa từ một chiếc ô tô. Tuy nhiên, các phương pháp được liệt kê ở đây là thực tế và giá cả phải chăng. Bạn không cần phải là một người đam mê thực sự để thực hiện một hoặc nhiều trong số chúng trên xe của bạn. Chỉ cần chọn những gì bạn muốn và chạy với nó, đừng nhìn lại.
Teslas đang bán ở mọi nơi trừ ở Nhật Bản
Động cơ mới giá bao nhiêu? [5 động cơ cần xem xét]
7 Mẹo thông minh để bắt tay vào chuyến đi EV xuyên quốc gia đầu tiên của bạn
Hiệu suất dòng hàng đầu Giải thích nguyên nhân gây ra tình trạng báo pin trên bảng điều khiển