Cách tránh miếng đệm đầu bị thổi

Rất có thể nếu bạn đã từng bị nổ gioăng trong xe, bạn sẽ hiểu rõ ràng nghĩa đen và nghĩa bóng của thuật ngữ đó. Khi chúng ta nói rằng ai đó đã "làm nổ miếng đệm của họ", chúng ta thường mô tả một khoảnh khắc khi cơn giận của họ phát huy hết khả năng khiến họ mất kiểm soát về cảm xúc và tình huống của mình. Điều này cũng đúng với miếng đệm bị nổ của xe. Nếu bạn đã từng gặp chuyện không may khi miếng đệm đầu bị nổ trong xe của mình, bạn biết rằng điều đó báo hiệu tình huống xấu hơn có thể xảy ra đối với động cơ xe và ví tiền của bạn. Đừng để chiếc xe của bạn đến mức bạn “nổ miếng đệm”, theo nghĩa đen hay nghĩa bóng. Đọc tiếp để tìm hiểu thêm về những điều cần tìm và cách ngăn chặn cơn ác mộng cơ học này.

Giải thích về miếng đệm đầu

Theo thuật ngữ cơ bản, gioăng là một loại vòng đệm giữa hai thành phần hoặc bộ phận. Ví dụ, một bồn cầu hai khối điển hình sử dụng một miếng đệm để làm kín giữa bồn và đế của bồn cầu. Két vệ sinh được đặt trên một miếng đệm bao phủ phần đế và nó nén để hai phần đối lập có thể dễ dàng khớp với nhau và tạo thành một miếng đệm kín không bị rò rỉ.

Vòng đệm đầu xe của bạn cung cấp lực nén và làm kín giữa khối động cơ và đầu xi lanh. Phớt giữa hai thành phần này là cực kỳ quan trọng vì nó ngăn không cho hai chất lỏng động cơ chính - dầu và nước làm mát, trộn lẫn.

Các triệu chứng và nguyên nhân của lỗi gioăng đầu

Vòng đệm đầu xe của bạn phải chịu những điều kiện khắc nghiệt, bao gồm cả nhiệt độ cao. Đó là nơi mà hệ thống làm mát trên xe của bạn đóng một vai trò nào đó - để điều chỉnh nhiệt độ đó sao cho các bộ phận hoặc chức năng của động cơ không bị cản trở bởi sự dao động nhiệt khắc nghiệt.

Vòng đệm có thể bị mòn theo thời gian. Thuật ngữ thực tế “vòng đệm bị nổ” xảy ra khi xe của bạn quá nóng và nó tạo áp lực quá mức lên miếng đệm, làm ảnh hưởng đến hiệu quả của vòng đệm giữa khối động cơ và đầu xi lanh.

May mắn thay, phương tiện của bạn sẽ luôn cung cấp cho bạn các triệu chứng khi có điều gì đó không hoạt động bình thường.

Những gì bạn thấy hoặc trải nghiệm khi bị hỏng gioăng:

 Khói trắng hoặc hơi xanh tỏa ra từ ống xả do dầu bị rò rỉ
 Động cơ của bạn quá nóng nhanh chóng khi bạn khởi động xe
 Các vũng nước hoặc rò rỉ nước làm mát bên dưới lốc máy
 Dầu động cơ có chuyển sang màu trắng và bốc khói khét lẹt so với bốc khói khi rơi vào động cơ đang nóng
 Chất làm mát sủi bọt hoặc ùng ục trong két tràn chất làm mát do áp suất không khí trong hệ thống làm mát tăng lên.

Các triệu chứng được liệt kê ở trên có thể cho thấy sự cố đã phát triển hoặc có thể đang phát triển trong hệ thống làm mát và miếng đệm đầu của bạn.

Khắc phục sự cố vòng đệm đầu

Cách dễ nhất để ngăn ngừa hỏng gioăng đầu là đảm bảo rằng hệ thống làm mát trên xe của bạn luôn hoạt động tốt. Việc bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên rất hữu ích trong việc xác định sớm các lỗi tiềm ẩn của miếng đệm.

Các mẹo bảo trì chính:

 Xả và bổ sung hệ thống làm mát của bạn hai năm một lần.

Nếu bạn tin rằng xe của bạn có thể có vấn đề với hệ thống làm mát hoặc thậm chí có thể có vấn đề về gioăng đầu, hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để đặt lịch hẹn tại cửa hàng sửa chữa ô tô của chúng tôi ở Staten Island, New York. Các chuyên gia dịch vụ tại Colonial Service Station sẽ cung cấp cho bạn một cuộc kiểm tra đầy đủ và đưa ra các đề xuất cho bất kỳ sửa chữa hoặc thay thế cần thiết nào đối với các bộ phận động cơ quan trọng.