Dịch vụ khác biệt:Trình điều khiển quá thường xuyên bỏ quên

Dịch vụ khác biệt - Tại sao lại quan trọng? Trong tất cả những thứ khác nhau trên một chiếc xe cần được bảo dưỡng và bảo dưỡng thường xuyên, bộ vi sai thường bị bỏ quên. Nhưng chính xác thì nó là gì, và nó làm gì? Hình dung một chiếc xe dẫn động cầu sau đang rẽ bên phải. Khi ô tô rẽ sang phải, bánh sau bên trái sẽ phải thực sự bao phủ một khoảng cách xa hơn và quay với tốc độ khác với bánh bên phải. Nếu trục sau phân phối cùng một mô-men xoắn cho cả hai bánh, thì bánh sau bên trái sẽ bị ràng buộc và trượt khi nó rẽ. Bộ vi sai được thiết kế để cho phép các bánh xe quay ở các tốc độ khác nhau quanh các góc, loại bỏ vấn đề đó. Bộ vi sai sử dụng loại dầu đặc hơn dầu động cơ, nằm giữa dầu và mỡ về trọng lượng của nó. Tuy nhiên, giống như bất kỳ bộ phận lắp ráp nào khác, dầu trong bộ vi sai sẽ bị nhiễm bẩn theo thời gian và bắt đầu bị hỏng do nhiệt. Hầu hết các bộ vi sai cần thay chất lỏng ở khoảng 50.000 dặm. Nếu để quá lâu hoặc nếu chất lỏng bắt đầu gần cạn, bộ vi sai sẽ trở nên ồn ào và cuối cùng có thể bị hỏng. Nếu điều đó xảy ra, các bánh răng có thể bị kẹt, bó cứng bánh sau và có khả năng gây ra nhiều thiệt hại hoặc thậm chí là tai nạn. Các bộ vi sai có một lỗ lấp đầy, đôi khi được che bằng nút cao su giúp dễ dàng kiểm tra mức dầu. Tuy nhiên, chúng không có nút xả, có nghĩa là cách duy nhất để thay dầu là tháo nắp sau của bộ vi sai. Đây chắc chắn là một công việc lộn xộn mà các chuyên gia tốt nhất nên để lại. Cũng nên nhớ rằng trên xe 4WD, có một bộ vi sai thứ hai cho bánh trước. Đối với xe 4WD, thông thường bạn nên thực hiện dịch vụ bảo dưỡng cả vi sai và hộp số cùng một lúc. Nếu bạn đang cần bất kỳ loại dịch vụ thay dầu nào, cho dù đó là dịch vụ thay dầu động cơ, dầu hộp số hay dịch vụ vi sai, bạn có thể tin tưởng vào chúng tôi. Chất lỏng trên ô tô của bạn quá quan trọng nên không thể bỏ qua - hãy đặt lịch hẹn với chúng tôi và đặt dịch vụ chất lỏng khác biệt trở thành một phần trong lịch trình bảo dưỡng phòng ngừa thường xuyên cho ô tô của bạn.