Khai thác tối đa bộ lốp đó

Lốp xe của bạn là một khoản đầu tư khá lớn. Ngay cả với bộ lốp rẻ nhất, bạn sẽ phải chi tới 400 đô la cho các loại lốp, lắp, cân bằng, phí thải bỏ và thuế. Vì bạn đã bỏ ra loại tiền đó, không phải chỉ có ý nghĩa khi đảm bảo rằng bạn tận dụng được nhiều tiền nhất có thể từ chúng? Dưới đây là một số lời khuyên về tuổi thọ lâu dài của lốp xe: • Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp của bạn. Điều này thực sự, thực sự quan trọng. Lốp chưa được bơm hơi sẽ mòn không đều và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu do lực cản lăn tăng lên. Lực cản lăn tăng lên cũng đồng nghĩa với việc tỏa nhiệt nhiều hơn, sẽ phá vỡ cấu trúc bên trong của lốp xe và rút ngắn tuổi thọ của chúng. Tất cả những gì cần thiết để rút ngắn tuổi thọ sử dụng của một chiếc lốp xe đi 25% là để nó không bị lạm phát 5-6 lbs. • Xoay lốp thường xuyên. Không có chiếc xe nào có sự phân bổ trọng lượng đồng đều từ trước ra sau. Động cơ đặt nhiều trọng lượng hơn bánh trước; Ngoài ra, lốp trước sẽ mòn khác nhau khi trọng lượng và động lượng của xe chuyển về phía trước trong khi phanh. Lốp trước cũng phải chịu các lực khác nhau khi vào cua. Do đó, điều quan trọng là phải xoay lốp, dịch chuyển vị trí của chúng trên xe để không bị mòn đều. Các vòng quay nên được thực hiện sau mỗi 6.000 dặm hoặc lâu hơn; nhiều người lái xe thực hiện quay vòng cùng lúc với việc thay dầu, vì dù sao xe cũng đã được nâng. • Kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe. Xe cần căn chỉnh bánh xe sẽ mòn lốp trước không đồng đều do bánh xe không đạt yêu cầu cố gắng kéo xe theo một hướng khác. Đó cũng là nguyên nhân gây ra lực kéo liên tục sang một bên khi lái xe trên đường thẳng. Hãy cảnh giác các dấu hiệu của việc căn chỉnh bánh xe kém và tiến hành căn chỉnh nếu cần thiết. • Lái xe hợp lý. Điều đó có nghĩa là không vào cua khó và không có bánh xe quay trong khi cất cánh.