Cách ngừng lo lắng về loại dầu sẽ sử dụng

Câu hỏi số một mọi người hỏi về dầu động cơ là Tôi nên sử dụng loại dầu nào? hoặc một số phiên bản của câu hỏi đó. thương hiệu gì? Loại nào? Khi nói đến việc bảo dưỡng ô tô của bạn, có lẽ bạn đã có ít nhất một kiến ​​thức chung rằng bạn cần phải thay dầu thường xuyên. Nhưng có thể bạn không chắc chắn về những gì cần đưa vào động cơ của mình khi đến lúc phải làm như vậy. Với rất nhiều quảng cáo tiếp thị bóng bẩy cho sản phẩm này hay sản phẩm khác, mỗi sản phẩm đều tự hào về khả năng bảo vệ vượt trội và tuổi thọ động cơ kéo dài, có thể khó khăn trong việc điều hướng thị trường dầu động cơ cạnh tranh cao.

Nó giống như mua một bộ gậy đánh gôn mới. Rèn hoặc trở lại khoang? Bàn là cải tiến trò chơi hay bàn là cải tiến trò chơi cực cao? Thương hiệu nào là tốt nhất? Mỗi bàn ủi đều có công nghệ được tích hợp sẵn để giúp bạn thực hiện cú swing của mình. Tương tự với dầu máy:mỗi sản phẩm trên kệ đều được pha chế để thực hiện một công việc cụ thể. Vì vậy, dầu thực sự là gì cái tốt nhất để sử dụng? May mắn thay, bạn không cần phải nắm chắc về vật lý hoặc hóa học để hiểu câu trả lời đáng ngạc nhiên cho câu hỏi đó.

Mục đích của dầu động cơ

Bạn không cần phải là một tay golf chuyên nghiệp để mua một bộ gậy golf mới, và bạn chắc chắn không cần phải là một nhà khoa học để đánh giá cao tác dụng của dầu máy đối với động cơ của bạn. Vì vậy, đây tiếp tục.

Dầu động cơ (còn gọi là dầu động cơ ) là chất bôi trơn có nhiệm vụ giảm ma sát bên trong động cơ. Trong động cơ xe của bạn có tất cả các loại thành phần kim loại chuyển động:piston, thanh kết nối, van, trục khuỷu, trục cam, v.v. Hàng trăm bộ phận chuyển động di chuyển với tốc độ cao. Dầu động cơ tạo ra một màng bôi trơn mỏng giữa các bộ phận đó, ngăn cách (ví dụ) một pít-tông khỏi thành xi-lanh mà nó di chuyển lên xuống hàng nghìn lần mỗi phút.

Ngoài việc bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ của bạn, dầu động cơ còn giúp (bằng cách giảm ma sát) giảm nhiệt. Các hợp chất hóa học được thêm vào dầu động cơ, được gọi là phụ gia , cũng dùng để thực hiện các công việc khác, như cải thiện độ nhớt, chống ăn mòn, làm sạch bề mặt bên trong động cơ và ngăn cặn bùn tích tụ.

Nhưng chỉ vì một sản phẩm dầu động cơ thực hiện được mỗi điều này - chắc chắn là mọi sản phẩm đều nỗ lực để làm như vậy - không có nghĩa là nó phù hợp với động cơ của bạn.

Các đặc tính của dầu động cơ

Để dầu động cơ thực hiện đúng chức năng của nó trong động cơ của bạn, nó phải đáp ứng các tiêu chí nhất định, cả về chất lượng và tính phù hợp. Nhưng điều gì làm cho một sản phẩm dầu tốt hơn sản phẩm tiếp theo, hoặc phù hợp hơn với một động cơ chứ không phải động cơ khác? Đây là nơi mà sự hiểu biết cơ bản về dầu động cơ sẽ hữu ích. Chất lượng của một sản phẩm dầu động cơ tạo nên sự khác biệt khi bạn chọn đúng loại dầu cho xe của bạn; trọng lượng, loại và xếp hạng của nó cũng vậy.

Trọng lượng của dầu động cơ đề cập đến độ nhớt của nó , khả năng chống dòng chảy của nó. Hãy nghĩ về độ nhớt về độ đặc hay loãng của nó. Nước rất loãng và chảy, có độ nhớt thấp, trong khi mật ong đặc hơn nhiều và có độ nhớt cao hơn. Tar đã cao hơn. Dầu động cơ có nhiều mức độ nhớt khác nhau. Một số dày hơn, một số mỏng hơn. Bạn đã thấy các chỉ số về độ nhớt của dầu được in trên chai như 5W-20 hoặc 0W-16, trong đó số đầu tiên thể hiện độ nhớt của dầu ở nhiệt độ thấp (“W” là viết tắt của mùa đông) và số thứ hai là độ nhớt của nó khi hoạt động. nhiệt độ. Ký hiệu trọng lượng này còn được gọi là "cấp" của nó, vì vậy các thuật ngữ trọng lượng, cấp và độ nhớt thường được sử dụng thay thế cho nhau.

Một cân nhắc khác khi chọn dầu động cơ là loại của nó. Đó là dầu thông thường, dầu tổng hợp hay hỗn hợp bán tổng hợp? Tóm lại, dầu thông thường (một số người gọi là dầu “thông thường”) được chiết xuất và chưng cất trực tiếp từ dầu thô bơm từ lòng đất. Mặt khác, dầu tổng hợp được tạo ra nhân tạo trong phòng thí nghiệm với các thông số kỹ thuật chính xác hơn nhiều so với dầu thông thường và do đó được coi là có chất lượng cao hơn và có các đặc tính tốt hơn, mặc dù ở mức giá cao hơn. Hỗn hợp bán tổng hợp chính xác là những gì chúng nghe có vẻ như:sự pha trộn giữa dầu tổng hợp và thông thường để cung cấp một số khả năng bảo vệ của dầu tổng hợp trong khi vẫn giữ giá thành giảm.

Bây giờ, dầu động cơ được đánh giá bởi API, Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ. API chỉ định một xếp hạng xác nhận rằng một sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và hiệu suất của Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), hai trong số đó là mối quan tâm của bạn. Một trong những tiêu chuẩn đó là độ nhớt của dầu. Một loại khác là Danh mục dịch vụ API biểu thị các thuộc tính hiệu suất của một sản phẩm.

Với nhận thức về trọng lượng (cấp, độ nhớt), loại và đánh giá của dầu động cơ, bạn có thể chọn loại dầu phù hợp với động cơ của mình. Nhưng bằng cách nào? Thông tin đó hữu ích đối với bạn như thế nào nếu bạn không biết nó liên quan đến chiếc xe của bạn như thế nào?

Gói dầu động cơ

Khá nhiều người chơi gôn đều biết rằng các nhà sản xuất gậy chơi gôn đều đưa ra một thiết kế mới gần như mỗi năm. Với mỗi năm mới và thiết kế mới, những nhà sản xuất đó tuyên bố rằng bạn có thể có được khoảng cách xa hơn, độ chính xác cao hơn và cảm giác tốt hơn từ câu lạc bộ của họ so với mẫu trước đó hoặc từ cuộc thi. Chà, ai đúng? Danh sách chức danh? Taylor Sản xuất? Rắn hổ mang? Sự thật là, mặc dù có thể có một chút khác biệt giữa gậy này và gậy kia, nhưng chúng đều có khả năng tạo ra những cú đánh gôn đẹp. Tuy nhiên, có thể một câu lạc bộ phù hợp hơn với một cầu thủ cụ thể.

Tương tự như vậy, các nhà sản xuất dầu động cơ chơi cùng một trò chơi tiếp thị, mỗi nhà sản xuất cố gắng vượt qua các nhà sản xuất dầu động cơ khác bằng các nỗ lực tiếp thị của họ. Chắc chắn đã có những tiến bộ trong công nghệ dầu động cơ trong nhiều năm - bạn sẽ không sử dụng dầu từ ba mươi năm trước trong một động cơ hiện đại - nhưng tất cả các nhà sản xuất lớn đã và đang cải tiến, tất cả đều cung cấp dầu có trọng lượng và chủng loại khác nhau, và tất cả phải đáp ứng các tiêu chuẩn API.

Nhưng điều đó không có nghĩa là mỗi chai dầu máy đều phù hợp với động cơ của bạn. Không, động cơ của bạn yêu cầu trọng lượng hoặc cấp dầu cụ thể. Nó yêu cầu một xếp hạng API cụ thể. Và nó thậm chí có thể yêu cầu một loại cụ thể. Làm sao bạn biết? Làm thế nào để bạn biết loại dầu phù hợp với xe của bạn? Hoặc sản phẩm nào là tốt nhất?

Đó là lúc kế hoạch phát huy tác dụng. Nhà sản xuất xe của bạn, OEM, đã thiết kế động cơ của bạn để chạy bằng dầu có trọng lượng, loại và xếp hạng cụ thể. Các kỹ sư đã lập một kế hoạch cho loại dầu của bạn:tần suất bạn nên thay và loại dầu bạn nên sử dụng khi nào. Kế hoạch không phải là một bí mật. OEM sẽ giao nó cho bạn khi bạn mua xe. Nếu không, bạn thường có thể thấy nó nằm trong ngăn đựng găng tay của mình. Các chi tiết cụ thể liên quan đến việc thay nhớt của bạn được in ra để bạn tham khảo trong Sách hướng dẫn sử dụng dành cho xe hơi, xe tải hoặc SUV của bạn.

Nó thực sự có thể được dễ dàng? Chắc chắn. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ chỉ định bạn nên sử dụng loại dầu 5W-30 hay 5W-20 hoặc 0W-16 hoặc một số loại dầu khác. Sử dụng những gì nhà sản xuất khuyến nghị, vì đó là những gì động cơ của bạn cần. Dầu quá đặc sẽ không chảy vào một số vùng kín nhất định của động cơ; dầu quá loãng sẽ không làm đầy dầu khác và có thể không chịu được lực cắt tạo ra. Hãy gắn bó với con số trong sách hướng dẫn của bạn!

Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu cũng sẽ cung cấp cho bạn xếp hạng API cho dầu động cơ. Xe có động cơ xăng sẽ có ký hiệu gồm hai chữ cái bắt đầu bằng “S”, trong khi xếp hạng động cơ diesel bắt đầu bằng “C”. Chữ cái thứ hai về cơ bản xác định các tiêu chuẩn khác nhau trong nhiều năm, với tiêu chuẩn cũ nhất dành cho động cơ xăng có xếp hạng “SA” (trước năm 1930) và tiêu chuẩn mới nhất là xếp hạng “SP”. Điều quan trọng cần lưu ý là dầu có xếp hạng API không phù hợp có thể không phù hợp với động cơ của bạn và có thể hoàn toàn lỗi thời đối với hầu hết mọi động cơ.

Yếu tố duy nhất khác cần xem xét là loại. Ở đây, bạn có thể có một số linh hoạt. Có thể. Nhiều động cơ đến từ nhà máy được lắp đặt dầu thông thường. Trong trường hợp đó, bạn có thể chọn thay thế bằng hỗn hợp thông thường hoặc nâng cấp lên hỗn hợp tổng hợp hoặc tổng hợp. Nhưng khi công nghệ động cơ được cải thiện và các loại dầu trọng lượng nhẹ trở nên phổ biến hơn, dầu tổng hợp đang được lắp đặt trong nhà máy. Khi rơi vào trường hợp đó, bạn cần sử dụng dầu tổng hợp. Trên thực tế, các loại dầu có độ nhớt thấp hơn chỉ có ở dạng tổng hợp.

Hãy sử dụng Toyota Camry 2020 làm ví dụ. Hướng dẫn sử dụng của chủ xe khuyến nghị thay dầu sau mỗi 5.000 dặm sử dụng dầu động cơ 0W-16 có xếp hạng “SN” hoặc mới hơn. Trên nhãn chai dầu có ghi khối lượng bằng ký tự to đậm. Ngoài ra trên nhãn còn có con dấu "bánh rán" API cho biết xếp hạng API cho sản phẩm đó. Kết hợp cả trọng lượng và xếp hạng với những gì mà hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn đề xuất. Vì dầu động cơ 0W-16 có trọng lượng cực kỳ nhẹ nên sẽ chỉ có ở dạng tổng hợp.

Sự cân nhắc cuối cùng là thương hiệu. Bạn có thể đã nghe ý kiến ​​của những người hàng xóm, bạn bè hoặc các thành viên trong gia đình, những người giới thiệu một thương hiệu này hơn thương hiệu kia. Bạn chọn như thế nào? Bạn có nghe họ nói không, hoặc có thể dựa vào bất cứ điều gì mà cửa hàng dầu nhanh trên phố chọn cho bạn? À, một lần nữa, nó cũng giống như những chiếc gậy đánh gôn đó. Nếu bạn gắn bó với một thương hiệu câu lạc bộ có uy tín, bạn sẽ không nhận được một bộ quần áo tồi. Bạn sẽ đạt được kết quả tốt miễn là độ dài và độ nằm được thiết lập cho cú đánh của bạn. Tương tự như vậy, nếu bạn gắn bó với các nhãn hiệu dầu lớn - miễn là trọng lượng, xếp hạng và loại chính xác - bạn sẽ không đi sai.

Chắc chắn, mỗi nhà sản xuất sẽ có một gói phụ gia khác nhau mang lại lợi thế này hay lợi ích khác, nhưng tất cả đều sẽ bôi trơn thành công động cơ của bạn. Những gì bạn muốn tránh xa là hàng nhái rẻ tiền, cho dù bạn là người chơi gôn hay người lái mô tô. Tránh những thương hiệu không có tên tuổi có thể không đưa những nghiên cứu và phát triển tương tự vào sản phẩm của họ. Đơn giản là bạn sẽ không phạm sai lầm khi sử dụng đúng loại dầu từ một thương hiệu lớn như Castrol, Valvoline hoặc Mobil.

Vì vậy, đừng lo lắng về những quảng cáo tiếp thị bóng bẩy hay ý kiến ​​của chú bạn. Và đừng lo lắng nếu bạn bị mất các thuật ngữ như tỷ lệ cắt, độ gel và độ bay hơi của dầu. Bạn có thể tìm thấy tất cả thông tin bạn cần trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.