Điểm phẳng? Hãy cùng làm sáng tỏ một số lầm tưởng về điều đó…

Vì vậy, chiếc xe của bạn đã ngồi được một lúc… bạn vào trong đó, khởi động động cơ và lao ra khỏi đường lái xe khi bạn nhận thấy một rung động cứng, thô (nhưng rất thường xuyên) chỉ trở nên tồi tệ hơn theo tốc độ. Nó không có cảm giác như nó đang phát ra từ máy bay hoặc hệ thống treo - vậy nó là gì?

Có thể là do lốp xe đã bị phẳng.

Với trọng lượng của xe đè lên lốp trong thời gian dài, một phần cao su và đai có thể trở nên mềm hơn (hoặc cứng hơn) so với phần còn lại của lốp. Tình trạng này có thể trở nên trầm trọng hơn do thời tiết lạnh hoặc chỉ do đỗ xe trên sàn bê tông lạnh.

Lốp có cấu hình thấp với thành bên ngắn có thể dễ bị xẹp lún hơn, cũng như lốp có xếp hạng tốc độ H hoặc cao hơn. Trong hầu hết các trường hợp, bạn chỉ cần nghiến răng và lái xe và các vết phẳng sẽ thoát ra khỏi lốp xe… nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Trong một số trường hợp nghiêm trọng, đốm phẳng là vĩnh viễn.

Vậy, bạn có thể làm gì?

Có đủ loại câu chuyện kể của các bà vợ xưa về việc đậu xe của bạn trên tấm ván ép hoặc trải thảm hoặc bao cát để ngăn các vết phẳng. Thật không may, chúng đều là những thứ vô nghĩa thuần túy.

Nếu bạn có một chiếc xe sẽ được cất giữ trong một thời gian dài, cách duy nhất bạn có thể tránh được những chỗ bằng phẳng là đặt chiếc xe lên trên giá đỡ ở cả bốn góc. Điều đó sẽ loại bỏ hoàn toàn trọng lượng của lốp xe. Thật không may, điều đó cũng khá bất tiện.

Các giải pháp khác? Có một sản phẩm được gọi là "FlatStoppers" hỗ trợ lốp bằng cách sử dụng hình dạng cong, phân phối trọng lượng của xe một cách đồng đều và đáng tin cậy.

Có vẻ như có nhiều rắc rối, nhưng nó đánh bại giải pháp thay thế… đó là một bộ lốp có khả năng bị hỏng với các vết phẳng sẽ không xuất hiện nữa!